ADEPT TECH 10133-21000“中國軌道交通裝備不僅要‘走出去’，更要‘走進(jìn)去’、‘留下來’。” 中國北車股份有限公司副總裁余衛(wèi)平表示，中國已經(jīng)自主開發(fā)了高鐵牽引、自動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制三大核心技術(shù)，高鐵九大關(guān)鍵技術(shù)和十大配套技術(shù)均已實(shí)現(xiàn)自主化和產(chǎn)業(yè)化，中國高鐵走向世界毫無技術(shù)障礙。
ADEPT TECH 10133-21000 余衛(wèi)平說，南北車合并后形成的中國中車會(huì)更強(qiáng)、更大，形成了一個(gè)以軌道交通裝備為核心、跨國經(jīng)營的高端企業(yè)，產(chǎn)品性價(jià)比高、售后服務(wù)完備，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
中國北車旗下大連電牽公司高層近日也向上證報(bào)記者透露，目前，北車已有一系列產(chǎn)品向國外布局，如出口法國的鐵路罐車、出口白俄羅斯的電力機(jī)車;還有“一帶一路”上的經(jīng)典產(chǎn)品，如出口土耳其的有軌電車、出口孟加拉國的內(nèi)燃動(dòng)車組等都將集體亮相展會(huì)。
不僅僅是高鐵品牌，還包括核電、特高壓、4G、建材、重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等等，中國企業(yè)走出去的產(chǎn)業(yè)“菜單”越來越豐富。
海螺集團(tuán)董事長(zhǎng)郭文叁告訴記者，我國水泥行業(yè)經(jīng)過多年的高速發(fā)展，技術(shù)水平和管理水平已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，走出去的最好時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。
近幾年，海螺已先后完成了對(duì)印尼、緬甸、柬埔寨、老撾等東南亞周邊國家的投資考察和規(guī)劃布局。除此之外，海螺還先后組隊(duì)對(duì)俄羅斯、蒙古、南非、巴西、馬來西亞、越南等國進(jìn)行廣泛考察，為海外后續(xù)發(fā)展做好儲(chǔ)備。據(jù)透露，近日海螺水泥與中國銀行簽約《“一帶一路”戰(zhàn)略合作協(xié)議》，這也將為海螺“走
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