FD-B4 焊接機器人 FD-B4 焊接機器人 FD-B4L 焊接機器人
FD-B4L 焊接機器人 FD-V6 焊接機器人
FD-V6 焊接機器人 FD-V6L 焊接機器人 FD-V6L
焊接機器人 FD-V20 焊接機器人 FD-V20 焊接機器人
FD-H5小型多功能機器人 FD-H5小型多功能機器人
FD-V166點焊-搬運機器人 FD-V166點焊-搬運機器人
FD-V210點焊-搬運機器人
FD-V210點焊-搬運機器人 FD-11機器人控制柜 FD-11機器人控制柜 機器人控制柜示教盒
變位器1PB
變位器1PB 變位器1PC 變位器1PC 變位器2PF 變位器2PF DP400/500氣保焊機 DP400/500氣保焊機
DL350氣保焊機 DL350氣保焊機 DW300氣保焊機 DM350.500氣保焊機 DM350.500氣保焊機
XD350S.500S氣保焊機
XD350S.500S氣保焊機 CPDP350.500氣保焊機
CPDP350.500氣保焊機 XD600G氣保焊機 XD600G氣保焊機 CPVE350·500氣保焊機
CPVE350·500氣保焊機 DA300P氬弧焊機 DA300P氬弧焊機 AVP360P.500P 氬弧焊機
AVP360P.500P 氬弧焊機
AEP 300.500P 氬弧焊機 MR 315T 氬弧焊機 VR400THF
氬弧焊機 DT 315P 氬弧焊機 MINI 200P 氬弧焊機 VRTP-400 氬弧焊機
MR315.400手工焊接機 VR 400Ⅱ手工焊接機 KC315.500手工焊接機 MRA 630手工焊接機
SW-41埋弧焊機 SW-24埋弧焊機
SW-101埋弧焊機 SWT-24埋弧焊機
CPMR-1000.1500焊接電源 KRUMC-1000.1500焊接電源 C70等離子切割機
M3500等離子切割機 D12000Ⅱ等離子切割機 CO2/MAG藍色焊槍系列 TIG焊槍系列
車廂焊接
根據(jù)車廂類產(chǎn)品系列化程度高的特點,充分分析其結(jié)構(gòu)及裝焊工藝,將國外先進的柔性化設(shè)計思想、國際上通用的模塊化設(shè)計方
法,應(yīng)用到車廂類焊裝設(shè)計中。
車架焊接 車橋切割 車橋焊接 門梁焊接 門板折彎
折彎機器人，也稱折邊機器人是指與數(shù)控折彎機配合完成鈑金折彎工藝的工業(yè)機器人。折彎機器人可以完成取板、折彎、放置
（或碼垛）的動作。折彎機器人通過與數(shù)控機床實時通訊，可以精確的完成折彎工藝，因其具有加工精度高、效率高、成品率
高等特點，正在普及應(yīng)用于金屬板材制品行業(yè)。
與人工相比，折彎機器人的優(yōu)勢體現(xiàn)在效率、安全和質(zhì)量三方面，前兩個方面是顯然的，質(zhì)量方面的優(yōu)勢有兩個原因：一是機
器人的定位精準(zhǔn)、重復(fù)性好，二是良好的夾持效果杜絕了皺紋，這是因為工人要用雙手托著工件做跟隨動作但兩手必有先后，
工件受力不勻?qū)е掳櫦y，機器人使用夾具，則不會產(chǎn)生皺紋 。
門板點焊
火焰切割
傳統(tǒng)的手工熱切割不但要求工人掌握熟練技能，而且加工效率低，切割質(zhì)量難以保證，工時和材料浪費巨大，隨著全球制造業(yè)
的復(fù)蘇及新一輪的迅猛發(fā)展，切割的工作總量、復(fù)雜程度和技術(shù)要求都在不斷提高，而機器人工作站切割設(shè)備的成功應(yīng)用，在
解決技術(shù)勞動力不足、提高生產(chǎn)率、改進產(chǎn)品質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本方面起到了明顯的作用。
結(jié)構(gòu)件焊接
工程機械結(jié)構(gòu)件焊接，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接質(zhì)量要求高，而且焊接工作量巨大，生產(chǎn)周期長，傳統(tǒng)的手工焊接已無法滿足產(chǎn)品
的嚴(yán)格要求和市場競爭的需要。引進先進的自動化焊接技術(shù)，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，不僅可以改變?nèi)斯ず附訋?
來的質(zhì)量難以控制問題，而且大大提高了生產(chǎn)效率，降低了產(chǎn)品成本。
工程焊接裝備自動化水平的提高是工程機械業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，焊接機器人在工程機械業(yè)的普及應(yīng)用是發(fā)展的必然趨勢，市場的需
求和技術(shù)的成熟，必將是焊接機器人在工程機械的生產(chǎn)中的到廣泛應(yīng)用，焊接機器人必將取代傳統(tǒng)的手工作業(yè) 。
消聲器焊接
在我國汽車行業(yè)中，焊接機器人應(yīng)用十分廣泛，其中點焊，弧焊接機器人所占比例較大，在汽車消聲器行業(yè)主要采用弧焊機器
人.
焊接機器人為獨立運轉(zhuǎn)的焊接工位，夾具上有上料，加緊到位開關(guān)實施監(jiān)控，工件在夾具中定位準(zhǔn)確可靠，重復(fù)定位精度高，
工作臺上的焊接夾具采用變位器拖動，使其在焊接過程中可以改變工件的焊接姿態(tài)，配合機器人的動作，保質(zhì)保量的完成消聲
器排氣中管的焊接生產(chǎn)，編輯示教好程序，即可24小時連續(xù)工作，保證了焊接質(zhì)量，工人只需按照工作要領(lǐng)裝卡工件，降低了
工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率.
法蘭件焊接
車架焊接 排氣歧管焊接
消聲器焊接
在我國汽車行業(yè)中，焊接機器人應(yīng)用十分廣泛，其中點焊，弧焊接機器人所占比例較大，在汽車消... 【查看詳細】
儀表盤焊接 搖臂架焊接 扭力架焊接 防撞梁焊接 緩沖梁焊接 后梁焊接流水線
底盤焊接流水線
汽車底盤件是汽車的重要結(jié)構(gòu)安全件，其焊接量大，工件易變形，焊接質(zhì)量對汽車的安全性起決定作用，機器人焊接柔性生產(chǎn)
線是今后汽車底盤焊接的主要發(fā)展方向，具有較大的柔性，機器人焊接自動化程度高，在同一個工作站中通過改變機器人示教
程序和相應(yīng)的工裝夾具，可完成不同型號產(chǎn)品的焊接工作，通過對機器人周邊裝置和控制系統(tǒng)的柔性設(shè)計，最大程度的發(fā)揮機
器人特點，使一套機器人系統(tǒng)能夠根據(jù)需要焊接多種零件，適應(yīng)產(chǎn)品多樣化和改進的要求，從而滿足汽車行業(yè)日益加劇的多種
，小批量的生產(chǎn)要求，為企業(yè)參與激烈的市場競爭奠定扎實的基礎(chǔ).
焊接機器人最適合于多品種高質(zhì)量生產(chǎn)方式，目前已廣泛應(yīng)用在汽車制造業(yè)，汽車底盤、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變
矩器等焊接件均使用了機器人焊接，尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。國內(nèi)生產(chǎn)的桑塔納、帕薩特、別克、賽歐
、波羅等后橋、副車架、搖臂、懸架、減振器等轎車底盤零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件，主要構(gòu)件采用沖壓焊
接板厚平均為1.5～4mm，焊接主要以搭接、角接接頭形式為主，焊接質(zhì)量要求相當(dāng)高，其質(zhì)量的好壞直接影響到轎車的安全性
能。應(yīng)用機器人焊接后，大大提高了焊接件的外觀和內(nèi)在質(zhì)量，并保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性和降低勞動強度，改善了勞動環(huán)境。
涂膠工作站
機器人涂膠工作站是機器人中心研制開發(fā)的機器人應(yīng)用系統(tǒng)，主要包括機器人、供膠系統(tǒng)、涂膠工作臺、工作站控制系統(tǒng)及其
它周邊配套設(shè)備。為了提高系統(tǒng)的可靠性，涂膠工作站中的機器人和供膠系統(tǒng)，一般采用國外產(chǎn)品，根據(jù)用戶的需求，進行工
作臺、控制柜及周邊配套設(shè)備的設(shè)計制造，并完成涂膠系統(tǒng)的集成。該工作站自動化程度高，適用于多品種、大批量生產(chǎn)，可
廣泛地應(yīng)用于汽車風(fēng)擋、汽車摩托車車燈、建材門窗、太陽能光伏電池涂膠等行業(yè)。
機器人具有6個控制軸，可以靈活地生成任何空間軌跡，可以完成各種復(fù)雜布膠動作。加之其運動快速、平穩(wěn)、重復(fù)精度高，可
充分保證生產(chǎn)節(jié)拍需求，并保證膠條均勻，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
機器人涂膠工作站供膠系統(tǒng)有冷膠和熱熔膠兩種供膠方式，自動化所可根據(jù)不同客戶的要求配置供膠系統(tǒng)。該供膠系統(tǒng)可以與
機器人動作銜接，正確完成布膠及供膠動作。
沖壓連線
沖壓機械手是自動化設(shè)備的基礎(chǔ)上根據(jù)沖壓生產(chǎn)特點專門為實現(xiàn)沖壓自動化無人生產(chǎn)而研發(fā)的設(shè)備。能取代人工在各個沖壓工
位上進行物料沖壓、搬運、上下料等工作，整條生產(chǎn)線效率達到3-5秒。本自動化設(shè)備對于沖壓等重復(fù)性、危險性、節(jié)拍高的加
工行業(yè)，節(jié)約人力勞動本錢，提高人工及設(shè)備平安性，堅持產(chǎn)品產(chǎn)能、質(zhì)量、工藝穩(wěn)定性等方面優(yōu)勢明顯是現(xiàn)代化工業(yè)化“開
拓創(chuàng)新”重要精神體現(xiàn)。
點焊連線
點焊機器人的典型應(yīng)用領(lǐng)域是汽車工業(yè)。一般裝配每臺汽車車體大約需要完成3000
—4000個焊點，而其中的60％是由機器人完
成的。在有些大批量汽車生產(chǎn)線上，服役的機器人臺數(shù)甚至高達150臺。汽車工業(yè)引入機器人已取得了明顯效益：改善多品種混
流生產(chǎn)的柔性；提高焊接質(zhì)量：提高生產(chǎn)率；把工人從惡劣的作業(yè)環(huán)境中解放出來。今天，機器人已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)行業(yè)的支
柱。
機器人點焊具有性能穩(wěn)定、工作空間大、運動速度快和負(fù)荷能力強等，焊接質(zhì)量明顯優(yōu)于人工焊接，大大提高了點焊作業(yè)的生
產(chǎn)率。
點焊用機器人不僅要有足夠的負(fù)載能力，而且在點與點之間移位時速度要快捷，動作要平穩(wěn)，定位要準(zhǔn)確，以減少移位的時間
，提高工作效率。
點焊機器人按照示教程序規(guī)定的動作、順序和參數(shù)進行點焊作業(yè)，其過程是完全自動化的，并且具有與外部設(shè)備通信的接口，
可以通過這一接口接受上一級主控與管理計算機的控制命令進行工作。
工作站結(jié)構(gòu)類
