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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

寧波集市港周邊維修叉車充電機(jī)及叉車控制器

產(chǎn)品價(jià)格：￥120

上架日期：2016-06-04 16:40:44

產(chǎn)地：寧波

發(fā)貨地：寧波

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詳細(xì)說明

叉車充電機(jī)就是我們通常所說的變壓器，變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制成的一種變換交流電壓的設(shè)備。變壓器一般有初線和次級(jí)兩個(gè)互相獨(dú)立繞組，這兩個(gè)繞組共用一個(gè)鐵芯。變壓器初級(jí)繞組接通交流電源，在繞組內(nèi)流過交變電流產(chǎn)生磁勢(shì)，于是在閉合鐵芯中就有交變磁通。初、次級(jí)繞組切割磁力線，在次級(jí)就能感應(yīng)出相同頻率的交流電。變壓器的初，次級(jí)繞組的匝數(shù)比等于電壓比。如一個(gè)變壓器的初級(jí)繞組是440匝，次級(jí)是220匝。初級(jí)輸入電壓為220V，在變壓器的次就能得到110V的輸出電壓。有的變壓器可以有多個(gè)次級(jí)繞組和抽頭。這樣就可以獲得多個(gè)輸出電壓。再通過整流成直流，就可以為蓄電池充電了。
        目前市場(chǎng)上的叉車充電機(jī)充電控制方式主要有四種，分別如下：
        1.工頻漏感變壓器和可控硅整流，通過調(diào)節(jié)可控硅導(dǎo)通角來(lái)控制充電電壓和電流；
        2.工頻漏感變壓器和二極管整流，利用工頻漏感變壓器抽頭控制充電電壓和電流；
        3.工頻變壓器二極管整流加斬波，通過調(diào)節(jié)斬波脈寬來(lái)控制充電電壓和電流；
        4.開關(guān)電源方式（高頻變壓器和開關(guān)管），通過調(diào)節(jié)開關(guān)管脈寬來(lái)控制充電電壓和電流。
        上述充電機(jī)在控制、工藝、重量、成本、質(zhì)量上都各有優(yōu)缺點(diǎn)。主要看廠家的控制技術(shù)和工藝來(lái)保證充電效果和充電質(zhì)量。對(duì)于叉車充電來(lái)說，工頻漏感變壓器和可控硅整流充電方式，是最可靠同時(shí)也是充電效果較好的一種控制方式。目前龍工所用充電機(jī)就是選用工頻漏感變壓器和可控硅整流形式變壓器。
        該類型充電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
        1.通過控制可控硅的導(dǎo)通角來(lái)調(diào)節(jié)充電電壓。無(wú)需多個(gè)繞組和抽頭。
        2.優(yōu)化的馬斯充電曲線，恒流恒壓及脈沖充電結(jié)合，電池接受率高。
        2.電池欠壓、過壓、高溫、充足、及故障狀態(tài)可自動(dòng)檢測(cè)。
        3.可實(shí)現(xiàn)均充，初充功能。
        充電過程
        當(dāng)電池電壓較低時(shí)，先恒流充電，電池電壓升高至整定值（按單節(jié)2.58V），自動(dòng)轉(zhuǎn)為恒壓充電，電流逐漸減小到設(shè)定值（額度電流的40%）時(shí)，黃燈亮，表示容量已達(dá)到百分之九十。再用小電流繼續(xù)充電，直到充足燈亮，停止充電。充電過程中若遇停電，在恢復(fù)供電時(shí)，充電機(jī)仍能繼續(xù)保持正常充電。
        均充
        功用：為避免電池單體落后和舊電池充電不足。
        過程：充電時(shí)按下均充鍵，電池正常充足后，進(jìn)入均充狀態(tài)，均充燈亮，均充2小時(shí)自動(dòng)停機(jī)，可補(bǔ)充進(jìn)百分之十左右的容量，對(duì)蓄電池起到一定的維護(hù)作用。
        初充
        功用：對(duì)于新電池或修復(fù)后的電池在使用之前的首次充電稱為初充電。初充電對(duì)電池的性能和使用壽命影響很大。若初充電不足，蓄電池的容量會(huì)長(zhǎng)期偏低，壽命顯著縮短，若初充電過量，隔板和極板受到嚴(yán)重腐蝕，其壽命也會(huì)大大降低。
        初充電的特點(diǎn)是充電電流小，充電時(shí)間長(zhǎng)。
        初充電過程與普通充電過程類似，不再贅述。

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