HTG203三防隧道燈
隧道內(nèi)面燈的設(shè)計(jì)機(jī)理：
隧道照明，首先需要解決的主要問(wèn)題市駕駛員進(jìn)入隧道時(shí)所發(fā)生的“黑洞”效應(yīng)。也就是說(shuō)，進(jìn)入隧道前，外界環(huán)境的光強(qiáng)可能高達(dá)8000cd/m2.而人眼需要時(shí)間來(lái)適應(yīng)隧道內(nèi)外的光強(qiáng)差別。因此，我們按光強(qiáng)值將隧道內(nèi)的照度分為五段設(shè)計(jì)。
第一段：入口段，光強(qiáng)值不低于隧道外10％。
第二段：過(guò)渡段，光強(qiáng)值逐步降低。
第三段：內(nèi)部段，光強(qiáng)值在5cd/m2-15cd/m2。
第四段：出口過(guò)渡段，光強(qiáng)值逐步提高。
第五段：出口段，光強(qiáng)值不低于隧道外10％。
各段長(zhǎng)度取決于隧道內(nèi)的設(shè)計(jì)行車(chē)速度隧道的長(zhǎng)度。各區(qū)域的光強(qiáng)水平取決于隧道外地一般光強(qiáng)。
順向照明方式：
這種照明方式適用于交通量大，設(shè)計(jì)速度高的城市隧道。是將非對(duì)稱(chēng)配光的照明器具配置在隧道頂部（但要求燈具配光在垂直方向60°附近光強(qiáng)量大）。對(duì)駕駛員而言，燈具照射方向與行車(chē)方向相同，光線(xiàn)照射在先行車(chē)輛的后面，可提高后行車(chē)輛的目視性，提高交通安全性。特別是進(jìn)入隧道和開(kāi)出隧道時(shí)，改善了先行車(chē)輛突然消失這一現(xiàn)象，起到防止事故，緩解阻塞的作用。
逆向照明方式：
這種照明方式適用于交通量較少的道路隧道。是將非對(duì)稱(chēng)配光的照明器具配置，在隧道頂部（但要求燈具配光在垂直方向60°附近光強(qiáng)度大）。對(duì)駕駛員而言，燈具照射方向與行車(chē)方向相反，這種照明方式可提高路面障礙物的高度反差，容易辨別障礙物，卻能用較少的燈數(shù)，獲得對(duì)稱(chēng)照明方式同等的亮度效果。
材質(zhì)與特性：
*鋁型材燈體，高純度鏡面反光器，光源電源配件一體化組合。
*鋼化玻璃透光面板，硅橡膠密封條嵌封。
*防護(hù)等級(jí)：IP65；防腐等級(jí)：WF2。
*搭扣式緊固組合，維護(hù)十分方便。
配套光源：鈉燈、金鹵燈150w-400w。
適用場(chǎng)所：隧道或地下大型管道照明，可設(shè)計(jì)為光帶照明。
基本尺寸及安裝方式（吸頂式）：
對(duì)稱(chēng)照明方式（視覺(jué)改善型）：
將對(duì)稱(chēng)配光的照明器具配置在頂部，使光線(xiàn)直射路面，此將改善了因大型車(chē)車(chē)輛通過(guò)時(shí)造成的 遮光現(xiàn)象。同時(shí)，也提交了照明效率，減少了眩光。
非對(duì)稱(chēng)照明方式：
將對(duì)稱(chēng)配光照明器具置于隧道側(cè)壁上。通過(guò)照射對(duì)面路肩，形成路面與壁面亮度平衡的照明方式。也常為一般隧道照明采用。
