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一般而言，風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，簡單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。
全球大型高溫合金企業(yè)總共不超過50家，國內(nèi)主要分為三類：1、特鋼企業(yè)(大批量，基礎(chǔ)性原材料);2、研究院所(小批量、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的高端產(chǎn)品);3、中航工業(yè)下面的精鑄廠(加工件)。短期市場：汽車渦輪增壓器進(jìn)口替代空間廣闊，到2019年，中國渦輪增壓器年銷量將達(dá)到1300萬臺(tái)，市場空間達(dá)390億元。中期市場：軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段有望拉動(dòng)高溫合金需求。WS10改進(jìn)型量產(chǎn)有望推動(dòng)國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，假設(shè)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片價(jià)值量為1500萬元，對應(yīng)每年的葉片需求為218億元。
當(dāng)前國內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的風(fēng)冷卻器，是采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風(fēng)通道為先進(jìn)的板翅式結(jié)構(gòu)，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設(shè)置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的輔件，對液壓油進(jìn) 行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽命。
近日，光莆電子在中國證監(jiān)會(huì)官方網(wǎng)站公布了更新的IPO招股說明書。數(shù)據(jù)顯示，公司2014-報(bào)告期內(nèi)，前十大客戶合計(jì)銷售額占營業(yè)收入的比例占到7成左右，大客戶包括冠捷、富士康、LG、安達(dá)屋、GE、歐司朗、三迪等。光莆提示，公司主營業(yè)務(wù)營收和利潤貢獻(xiàn)最大的LED照明業(yè)務(wù)在較大程度上受到海外市場的影響，具有較大的市場不確定性。另一部分LED封裝業(yè)務(wù)主要包括LAMPLED和SMDLED，其中一部分產(chǎn)品應(yīng)用于顯示器的信號燈領(lǐng)域，主要客戶包括冠捷、富士康和LG等顯示器制造企業(yè)。2016年10月又成立了中國增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，國家增材制造創(chuàng)新中心建設(shè)方案也通過了專家論證。隨著我國科技體制機(jī)制改革的不斷推進(jìn)，走產(chǎn)學(xué)研協(xié)同之路，形成長效合作機(jī)制，成為我國推進(jìn)3D打印產(chǎn)業(yè)化的現(xiàn)實(shí)選擇。據(jù)悉，目前我國在3D打印已有部分技術(shù)處于世界先進(jìn)水平。其中，激光直接加工金屬技術(shù)發(fā)展較快，已基本滿足特種零部件的機(jī)械性能要求。在這方面，西北工業(yè)大學(xué)的黃衛(wèi)東團(tuán)隊(duì)采用這類技術(shù)直接制造金屬零件，并已成功對航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片進(jìn)行了再制造修復(fù)。