宿州160MCY-Y225M-6-30KW,油泵電機(jī)組,哪家專業(yè)|
CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)電一體化元件，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的油泵電機(jī)組新品種，其結(jié)構(gòu)和性能具有八十年代初的國(guó)際水平，它與傳統(tǒng)的油泵—聯(lián)軸器—電機(jī)傳動(dòng)裝置相比，省去了聯(lián)軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長(zhǎng)度可減小巧玲瓏1/3—1/4，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪音低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，因此，油泵電機(jī)組具有顯著技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。它可廣泛用于機(jī)床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機(jī)等異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓設(shè)備中。
世界上高鐵用齒輪箱完全被德國(guó)和日本等企業(yè)壟斷。相較國(guó)外已有高鐵，中國(guó)高鐵因國(guó)土廣闊其南北溫差大、運(yùn)行跨度長(zhǎng)、速度高、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行等復(fù)雜多變工況，對(duì)齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。為解決束縛高鐵發(fā)展的齒輪箱難題，我國(guó)相關(guān)企業(yè)在國(guó)家支持下，另辟溪徑，解決了高鐵用齒輪箱的溫升、振動(dòng)、輕量化、可靠性等難題，形成了集成設(shè)計(jì)方法，研發(fā)出具有自主知識(shí)的產(chǎn)品，替代了國(guó)外產(chǎn)品，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。自主創(chuàng)新成為齒輪行業(yè)的主旋律齒輪行業(yè)進(jìn)入第四極發(fā)展，自主創(chuàng)新成為了主旋律。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
接下來，隨著成本大幅下降以及顯示效果持續(xù)提升，小間距LED顯示屏行業(yè)呈爆發(fā)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，且供不應(yīng)求。小間距LED替代DLP等拼接屏市場(chǎng)如火如荼，目前僅替代20%左右。作為下游小間距LED顯示屏龍頭企業(yè)，利亞德2016年半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，其小間距電視新簽訂單11億元，較去年同期增長(zhǎng)104%，訂單的快速增長(zhǎng)，也帶來了燈珠出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。根據(jù)利亞德最新三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，同時(shí)，異型屏、透明屏的興起，也對(duì)LED提出了更多的新要求。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
四是直接作為電極材料的骨架，以此增加正極材料強(qiáng)度，同時(shí)使石墨烯成為了正極的骨骼，整體提升鋰電池壽命，提高微觀導(dǎo)電性和電池的安全性能，烯儲(chǔ)霸王使用的是第四種方法。碳世紀(jì)發(fā)布全球首款石墨烯鋰離子充電電池烯儲(chǔ)霸王是標(biāo)準(zhǔn)5號(hào)電池，另外，與普通充電的鎳氫電池相比，在正確的充放電條件下，循環(huán)壽命高達(dá)30000次，普通充電的鎳氫電池充電次數(shù)為1000次。工作溫度為-40℃~65℃，普通鎳氫電池工作環(huán)境0℃~40℃，普通鋰電池工作環(huán)境為-10℃~40℃。
軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。
新型鋰鹽添加劑LiFSI，可以提高電解液的電導(dǎo)率、高低溫性能和耐水解性，同時(shí)還能抑制氣脹，安全性能高，未來在低溫、高電壓、高倍率電解液中有著廣泛應(yīng)用。目前，天賜材料、新宙邦等國(guó)內(nèi)主流電解液廠家在積極建設(shè)LiFSI產(chǎn)線。天賜材料2016年8月，天賜材料透露，預(yù)計(jì)公司2016年年底將具備300噸LiFSI新型鋰鹽的產(chǎn)能。此外，計(jì)劃新建2000噸/年的新型鋰鹽產(chǎn)能。新宙邦2016年7月，新宙邦擬與長(zhǎng)沙鑫聯(lián)華源共同出資2000萬元設(shè)立博氟科技，投資建設(shè)年產(chǎn)200噸LiFSI項(xiàng)目。
MCY14-1B：定量柱塞泵
SCY14-1B：手動(dòng)變量柱塞泵
YCY14-1B：壓力變量柱塞泵
BCY14-1B：電液控制柱塞泵
PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵
