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JS8-8/6油氣分配器
4SSPQ-P1.5系列（原ZV-B系列）雙線分配器適用于公稱壓力為40MPa的干油或稀油雙線式集中潤滑系統(tǒng)中，作為一種定量給油裝置。通過二條供油管交替壓送潤滑脂，實現(xiàn)定量給各潤滑點供送潤滑劑的雙線分配器。分配器有帶給油螺釘、帶運動指示調(diào)節(jié)裝置和帶行程調(diào)節(jié)裝置三種型式。
1、帶給油螺釘?shù)姆峙淦鳎�給油量不能調(diào)節(jié)，只有選擇不同給油指數(shù)的給油螺釘來改變給油量。
2、帶運動指示調(diào)節(jié)裝置的分配器，給油量可在零至額定給油量范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，并能通過觀察運動指示調(diào)節(jié)裝置來判斷分配器是否正常工作。
3、帶行程開關(guān)調(diào)節(jié)裝置的分配器，給油量可在零至額定給油量范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，并能通過行程開關(guān)發(fā)送訊號來控制潤滑點的供油狀況，每塊分配器僅可帶一件限位開關(guān)調(diào)節(jié)裝置。 

JS8-8/6油氣分配器
DDB-8系列多點干油泵適用于潤滑頻率極低、潤滑點不超過50點,公稱壓力為10MPa的多線干油集中潤滑系統(tǒng)中。直接或通過單線片式給油器向各潤滑點供送潤滑脂的裝置，特別適用于破碎機、鍛壓機床、碼頭行吊，印刷機等小型的單機設(shè)備。DDB-10，DDB-18，DDB-32，DDB-8

技術(shù)參數(shù)

型號		公稱壓力MPa	每口給油量ml/次	給油次數(shù)/min	貯油器容積l	電動機功率kW	重量kg
DDB-10	10	10	0-0.2	13	7	0.37	19
DDB-18	18				23	0.75	75
DDB-36	36						80

使用介質(zhì)為錐入度不低于265(25℃，150g)1/10mm 的潤滑脂(NLGI0#～2#)。工作環(huán)境溫度0～40℃

JS8-8/6油氣分配器
使用說明
1、該系列多點干油泵應(yīng)安裝在環(huán)境溫度合適，灰塵少，便于補脂、調(diào)整、檢查、維護保養(yǎng)等都方便的場合。
2、DDB系列多點干油泵使用前先向一級減速箱內(nèi)加入HL-20 齒輪油至油標(biāo)規(guī)定液面。
3、向干油泵貯油器內(nèi)補脂必須使用SJB-D60型手動加油泵或DJB-200型電動加油泵從貯油器的加油口加入，注意在貯油器內(nèi)無潤滑脂時嚴(yán)禁啟動電機運轉(zhuǎn)。
4、按貯油桶壁上旋向牌規(guī)定的旋向進行電機接線，不得反轉(zhuǎn)。
5、加油口的過濾網(wǎng)精度不低于0.2mm，應(yīng)定期清洗。
6、干油泵應(yīng)經(jīng)常保持清潔，嚴(yán)禁揭蓋補脂以免臟物進入泵體內(nèi)，影響正常工作

該計劃將大力扶植優(yōu)強企業(yè)將成為重中之重。力爭步入世界造船強國和海洋工程裝備制造先進國家行列便是重要的信號。行動計劃還提出，產(chǎn)業(yè)集中度將進一步提高前10家造船企業(yè)造船完工量占全國總量的70%以上。也就是說將形成一批核心競爭力強的世界級先進船舶和海洋工程裝備制造企業(yè)；配套能力明顯增強，散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型、高技術(shù)船舶和海洋工程裝備本土化設(shè)備平均裝船率分別達到80%、60%和40%以上，成為世界主要船用設(shè)備制造大國，強國。

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