據(jù)了解，這個技術(shù)條件是由幾家民間組織發(fā)起制定的，但90%以上的車企對此并不在乎，認(rèn)為這僅僅是一個行業(yè)自律性質(zhì)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，并不具有行政強(qiáng)制性，而真正影響行業(yè)的是標(biāo)準(zhǔn)。王秉剛表示：“以往低速電動車處于無序的狀態(tài)，需要進(jìn)行規(guī)范管理。目前低速電動車主要是安全問題，不僅是產(chǎn)品本身還包括電池環(huán)保問題。標(biāo)準(zhǔn)還尚未確定，并且標(biāo)準(zhǔn)一旦實施企業(yè)必須遵守?！比欢?，目前低速電動車矛盾點在于即將出臺的標(biāo)準(zhǔn)能否與市場需求相符合。
毋庸置疑，再繼續(xù)走“土地流轉(zhuǎn)+農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)”的發(fā)展路子是不可取的。作為合作社理事長，辛俊銀開始尋找新的出路。去年，合作社拿出3000畝土地種植玉米青貯，并與當(dāng)?shù)氐暮闾烊荒翗I(yè)簽署合同，辛俊銀算了一筆賬，青貯每噸收購價格為300多元，平均畝產(chǎn)為三噸半左右，與種植玉米相比更省工。除了種植青貯以外，合作社還種植了1000畝經(jīng)濟(jì)作物，包括當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)玉田大白菜、芥菜等。在不斷創(chuàng)新中，摸索出適合合作社未來發(fā)展的道路。
當(dāng)年蘇聯(lián)只從日本東芝搞到四臺九軸數(shù)控機(jī)床，就讓本國核潛艇靜音性能大大提升，令西方苦心經(jīng)營數(shù)十載、耗巨資建成的反潛探測網(wǎng)毀于一旦，可見機(jī)床技術(shù)的提升對軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有多么巨大的影響。進(jìn)入21世紀(jì)，我國機(jī)床工業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段。不僅五軸聯(lián)動機(jī)床技術(shù)打破了國外封鎖，而且大連機(jī)床于2006年還研發(fā)成功了首臺國產(chǎn)九軸五聯(lián)動數(shù)控機(jī)床，使具備了高端數(shù)控機(jī)床的制造能力。其中大連光洋科技的高速高精度五軸立式加工中心還獲得了北京動力機(jī)械研究所、哈爾濱東安發(fā)動機(jī)等軍工企業(yè)的訂單。
