也就是說，董明珠對(duì)珠海銀隆是知根知底的。2016年1月18日下午，一同參加珠海“兩會(huì)”金灣區(qū)代表團(tuán)分組會(huì)議的董明珠突然向魏銀倉提出了合作要求。旋即，坊間瘋傳格力電器尋求全資收購珠海銀隆。2016年2月，格力電器停牌。此后半年時(shí)間，董明珠與珠海銀隆投資人展開了曠日持久的談判。實(shí)話實(shí)說，這些大動(dòng)作讓人看不太懂。格力電器股東們擔(dān)心的是格力作為家電企業(yè)是否適合造車。前車之鑒諸如春蘭、奧克斯，現(xiàn)時(shí)還有樂視危局。
近年來，電網(wǎng)北京市電力公司加大北京市范圍內(nèi)的充電設(shè)施建設(shè)力度，截至2016年12月，共建成各類充換電站點(diǎn)800余處、充電樁1萬余臺(tái)。在公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)方面，該公司共建設(shè)充電站點(diǎn)700余個(gè)，充電樁近6600臺(tái)，服務(wù)私人電動(dòng)汽車車主。其中5環(huán)以內(nèi)的核心城區(qū)充電站達(dá)到300座，占比接近40%，基本形成服務(wù)半徑1公里的充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)史景堅(jiān)介紹，為方便新能源汽車用戶跨省出行，加快高速路充電設(shè)施建設(shè)，該公司在進(jìn)出京的11條高速公路的22個(gè)服務(wù)區(qū)均建設(shè)投運(yùn)了快速充電樁，充電樁數(shù)量達(dá)到100臺(tái)。
