廣東清遠(yuǎn)PHY-G20L-011液壓鎖
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LCV-08-B,LCV-08-B-0.3,LCV-08-B-0.7,單向閥鋼球型,無錫溫納廠家
LCV-08-B-2.1,LCV-08-B-6.9,LCV-10-B,單向閥鋼球型,無錫溫納廠家
LCV-10-B-0.34,LCV-10-B-1.0,LCV-10-B-2.1,單向閥鋼球型,無錫溫納廠家
LCV-10-B-2.8,LCV-10-B-4.8,LCV-10-B-6.9,單向閥鋼球型,無錫溫納廠家
LCV-10-B-13.6,LCV-10-B-20.4,LCV2-10-B,單向閥鋼球型,無錫溫納廠家
LCV2-10-B-0.2,LCV2-10-B-1.0,LCV2-10-B-2.1,單向閥鋼球型,無錫溫納廠家
LCV2-10-B-3.4,LCV2-10-B-4.8, 單向閥鋼球型,無錫溫納廠家
LCVR-08-P,LCVR-08-P-0.7,LCVR-08-P-1.4,反向型單向閥,無錫溫納廠家
LCVR-08-P-4.1,LCVR-08-P-5.5,LCVR-08-P-7.6,反向型單向閥,無錫溫納廠家
LCVR-10-P,LCVR-10-P-1,LCVR-10-P-2,反向型單向閥,無錫溫納廠家
LCVR-10-P-3,LCVR-10-P-0.3,LPC-08,反向型單向閥,無錫溫納廠家
平衡閥和雙向液壓鎖的正確選用
一、概述
雙向液壓鎖和平衡閥在一定場合下都能作為閉鎖元件使用，可以保證工作裝置不會因自重等外部原因出現(xiàn)下滑、超速或串動。
但在一些特定速度載荷的情況下，卻不能互換使用，下面針對兩種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形式，談?wù)劰P者的一些看法。
二、雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)特點:
雙向液壓鎖是兩個液控單向閥并在一起使用的(見圖1)，通常使用在承重液壓缸或馬達(dá)油路中，用于防止液壓缸或馬達(dá)在重物作用下自行下滑，需要動作時，須向另一路供油，通過內(nèi)部控制油路打開單向閥使油路接通，液壓缸或馬達(dá)才能動作。
由于該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本身的原因，液壓缸運(yùn)動過程中，由于負(fù)載的自重，往往在主工作腔造成瞬間失壓，產(chǎn)生真空，面使單向閥關(guān)閉，然后繼續(xù)供油，使得工作腔壓力上升再開啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開關(guān)閉動作，而會使負(fù)載在下落的過程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動，因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況，而常用于支撐時間較長，運(yùn)動速度不高的閉鎖回路
廣東清遠(yuǎn)PHY-G20L-011液壓鎖
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三、平衡閥的結(jié)構(gòu)特點:
平衡閥也稱限速鎖(見圖2)，是一種外控內(nèi)泄式單向順序閥，由一個單向閥和一個順序閥并在一起使用，液壓回路中，可以閉鎖液壓缸或馬達(dá)油路中的油液，使液壓缸或馬達(dá)不會因負(fù)載自重下滑，此時起閉鎖作用。當(dāng)液壓缸或馬達(dá)需要運(yùn)動時，通過向另一油路通液，同時通過平衡閥內(nèi)部油路控制順序閥打開使回路接通，實現(xiàn)其運(yùn)動。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)不同，在工作時通稱在工作回路中建立一定的背壓，不至于因自重超速下滑而使液壓缸或馬達(dá)的主工作產(chǎn)生負(fù)壓，因此不會發(fā)生向雙向液壓鎖那樣的沖擊和振動。
因此，平衡閥一般應(yīng)用于高速重載，且對速度穩(wěn)定性有一定要求的回路中。
結(jié)合平衡閥和雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)分析，筆者建議:
在低速輕載，對速度穩(wěn)定性要求較低的情況下，為了減少成本，可以采用雙向液壓鎖作為回路閉鎖使用，而在高速重載，尤其是對速度穩(wěn)定性要求較高的場合，一定要采用平衡閥作為閉鎖元件使用，切不可一味追求降低成本而選用雙向液壓鎖，否則將會造成更大的損失。
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應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈桑徽{(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。排氣后壓力繼續(xù)上升這主要是因為選用的安全閥排量小平設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。泄漏在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。
