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本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：姜松、張希忠、劉柏林、朱新昌、吳桂菊。標(biāo)準(zhǔn)有全國(guó)有色金屬標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)輕金屬分技術(shù)負(fù)責(zé)解釋（電話：1-62228793）。技術(shù)監(jiān)督局22-發(fā)布，23-實(shí)施產(chǎn)品分類(lèi)銅及銅合金塊狀廢料廢線材1號(hào)銅2號(hào)銅GB4661級(jí)：純銅裸線，無(wú)合金線，無(wú)夾雜，無(wú)漆層，無(wú)銹蝕，不含毛絲；：純銅裸線，允許表面有漆層，但無(wú)夾雜、無(wú)銹蝕且未經(jīng)焚燒，不含毛絲；:混合純銅裸線，不應(yīng)包括含鉛、錫、廢鋼、油污、其它非金屬過(guò)高的銅線，不含毛絲，焚燒后的廢線不應(yīng)含有絕緣材料，經(jīng)分析銅含量應(yīng)至少大于94%；：混合銅裸線，允許表面有少量的銹蝕、油污，允許夾雜少量的毛絲、絕緣材料和其它金屬，但銅含量不應(yīng)低于85%；：毛絲，其中雜質(zhì)含量和銹蝕程度等不做具體規(guī)定，由供需方協(xié)商；廢裸線；電機(jī)繞組線；變壓器繞組線；其它廢銅線；生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的殘次品；允許廢銅線中有純銅的其它廢銅料，允許打包供貨，雜質(zhì)的扣除以及毛絲的扣雜由供需雙方議定。內(nèi)蒙古烏海ND耐酸鋼板硬度

巖漿晚期鐵礦床這是一類(lèi)與基性、基性-超基性巖漿效果有關(guān)的礦床，以其鐵礦藏中富含釩和鈦，一般稱為釩鈦磁鐵礦礦床，儲(chǔ)量占11.6%。依照成礦方法能夠分為兩類(lèi)：1.巖漿晚期分異型鐵礦床由巖漿結(jié)晶晚期分異效果構(gòu)成的富含鐵、釩、鈦等剩余巖漿冷凝而成的礦床。我國(guó)首要發(fā)現(xiàn)于四川省攀枝花區(qū)域，故國(guó)內(nèi)常稱之為“攀枝花式”鐵礦床。礦床產(chǎn)于輝長(zhǎng)巖-橄欖巖等基性-超基性巖體中。而巖體多散布于古陸拱起帶的邊際，受深大開(kāi)裂的操控。
  1）煤場(chǎng)：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車(chē)底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，推薦使用材質(zhì)為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

液壓元件的連接與拆卸性的設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量提高液壓系統(tǒng)的集成度，采用原則是對(duì)多個(gè)元件的功能進(jìn)行優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的模塊化，并盡可能使液壓回路的結(jié)構(gòu)緊湊，如減小液壓元件間的連接，設(shè)計(jì)易于拆卸的元件等。在滿足其功能的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是液壓元件地連接技術(shù)，不同連接結(jié)構(gòu)的裝配和拆卸的復(fù)雜程度不同，焊接連接的裝配和拆卸的復(fù)雜程度，易導(dǎo)致零部件破壞性拆卸，螺釘連接的裝配容易而可拆卸程式度要受環(huán)境影響，如果生銹則會(huì)導(dǎo)致拆卸復(fù)雜，鉚釘連接的機(jī)械裝配性較好但拆卸復(fù)雜，嵌人咬合是裝配性的拆卸性均較好的一種連接方式，但在連接強(qiáng)度要求高的情況下，其連接的安生性降低。

2）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤(pán)內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

3）裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車(chē)翻斗板，自卸車(chē)車(chē)身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。

4）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類(lèi)部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。

因?yàn)椴淮_定性信息的產(chǎn)生是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的必然結(jié)果，必然有規(guī)律可循，可以觀測(cè)，可以認(rèn)識(shí)。系統(tǒng)信息的層次性系統(tǒng)可以分為不同層次。在宏觀上認(rèn)為是不確定的信息，在微觀層次上又可分離出相對(duì)確定性信息。隨著層次的深化，使人們對(duì)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)更深刻。系統(tǒng)信息的灰色性不確定性信息是可觀測(cè)的，可以隨著層次的深化而提高可觀測(cè)度。但“不確定信息是不可避免的”。不確定性信息又是不可全知的，只能是部分已知、部分未知的，盡管可以隨著測(cè)量的層次深化縮小未知部分；而且在已知的信息中還有信息的遺失。

5）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。推薦使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。

6）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類(lèi)機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。

7）冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類(lèi)機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。

8）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車(chē)輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
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冷軋板帶鋼軋機(jī)按其作業(yè)制度的不同，共有三種速度制度。即轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速不變的定速軋制，可調(diào)速的可逆軋制，固定轉(zhuǎn)向的可調(diào)速軋制。向、轉(zhuǎn)速不變的定速軋制這種速度制度，主要用在小型冷軋窄帶鋼的二輥、四輥軋機(jī)。通常二輥軋機(jī)的輥徑D≤35mm輥身長(zhǎng)度L≤5mm；四輥軋機(jī)的工作輥直徑D工≤2mm支撐輥直徑D支≤4mm輥身長(zhǎng)度L≤5mm因這類(lèi)軋機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程、制動(dòng)過(guò)程帶厚可能超差，另外，這類(lèi)軋機(jī)目前仍達(dá)都采用人工手動(dòng)測(cè)厚和調(diào)整，故軋制速度為.5m/s。調(diào)速的可逆軋制鋼卷通過(guò)開(kāi)卷、直頭送入軋機(jī)后，在前后卷曲機(jī)上咬住帶鋼頭尾，進(jìn)行往復(fù)軋制。每道次都要經(jīng)過(guò)加速、減速、停車(chē)、換向等過(guò)程。速度太高，過(guò)渡時(shí)間長(zhǎng)，帶鋼超差長(zhǎng)度增加。此外，軋制的板卷重量一般在5－3噸，限制了速度的提高。另外，通過(guò)焊縫時(shí)，要減速，故軋制速度一般在5－2m/s。連軋機(jī)組的速度制度冷連軋機(jī)生產(chǎn)的特點(diǎn)是速度高（2－4m/s），生產(chǎn)能力大，軋制板卷重4－6噸。軋制時(shí)先采用低速軋制約1－3m/s，待通過(guò)各機(jī)架并由張力卷取機(jī)卷上之后，同步加速到軋制速度，進(jìn)入穩(wěn)定軋制階段。