克拉瑪依珩磨管定尺
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
綜合考慮成本，選用褐煤，煤粉用量為原礦的15%～2%為宜。試驗(yàn)結(jié)果見圖2。磁化焙燒時(shí)間條件試驗(yàn)確定焙燒溫度在95℃，煤的比例分別為2%，改變磁化焙燒時(shí)間，分別為1h，1.5h，2h，3h。產(chǎn)品自然冷卻后磨礦85%-74μm，然后用磁選管進(jìn)行磁選作業(yè)，磁場(chǎng)強(qiáng)度為87.55kA/m，試驗(yàn)結(jié)果見圖3。磁場(chǎng)強(qiáng)度試驗(yàn)確定磁化焙燒溫度為95℃，煤的用量依然為2%，恒溫磁化焙燒2h的產(chǎn)品進(jìn)行磁場(chǎng)強(qiáng)度條件試驗(yàn)。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí)，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進(jìn)油管接頭處松動(dòng)。為此，需消除引起管接頭連接松動(dòng)的管件振動(dòng)等因素；對(duì)管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
強(qiáng)度的試驗(yàn)研究是綜合性的研究，主要是通過其應(yīng)力狀態(tài)來研究零部件的受力狀況以及預(yù)測(cè)破壞失效的條件和時(shí)機(jī)。強(qiáng)度是指材料承受外力而不被破壞(不可恢復(fù)的變形也屬被破壞)的能力.根據(jù)受力種類的不同分為以下幾種:抗壓強(qiáng)度--材料承受壓力的能力.抗拉強(qiáng)度--材料承受拉力的能力.抗彎強(qiáng)度--材料對(duì)致彎外力的承受能力.抗剪強(qiáng)度--材料承受剪切力的能力.材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。
加工新活塞時(shí)，好選用中碳鋼。如，選4號(hào)鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號(hào)鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對(duì)使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機(jī)的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會(huì)逐漸消失，不會(huì)影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
淬火及回火淬火工藝規(guī)范方案加熱溫度℃冷卻方式硬度HRC冷卻介質(zhì)介質(zhì)溫度/℃延續(xù)/℃冷卻至2℃ⅠⅡⅢ77~79水5%食鹽水溶液5~1%堿水溶液2~42~42~4至2~25至2~25至2~25油冷油冷油冷62~6462~6562~64ⅣⅤⅥ79~81錠子油或變壓器油熔融硝鹽熔堿中加4~6%水2~415~1815~18至2~43~5min3~5min--空冷空冷62~6462~6462~641對(duì)于小型精密模具可采用等溫淬火工藝。
