IMPA332061船用引航員軟梯(ISO799-S-L),新標準引水梯(Pilot Ladder)是專供引航員安全地登、離海船的軟梯。適用于在船舶發(fā)生緊急情況時船上人員登乘救生艇、救生筏所用繩梯，也可供船員上下船艙所用的繩梯。本產(chǎn)品經(jīng)中國船級社南通辦事處檢驗認可，有CCS船檢證書。
船用引航員軟梯貯藏：船舶抵港前或抵港后不需使用引航員軟梯時，引航員軟梯應整齊地卷放在貯藏室內(nèi)，避免風吹雨淋和日曬，以免引航員軟梯變質(zhì)損害。如發(fā)現(xiàn)引航員軟梯有破損的地方，應即時修復，以備使用。引航員軟梯不應隨手放在甲板上，防止被人腳踏，在船舶進行裝卸貨時，引航員軟梯要注意防止煤屑塵埃以及機舷的油垢污水等沾污。
船用引航員軟梯損害的原因甚多，但大多數(shù)引航員軟梯的損壞由于來船相靠碰損所致。因此正常使用引航員軟梯的方法是，當來船靠船時，如把已系牢的引航員軟梯，暫不放置下去，等來船靠妥后再放下引航員軟梯，或巳放置好的引航員軟梯的端部系一小繩，在來船欲靠時，由船具拉緊小繩，把引航員軟梯端部暫時提起，這樣就不容易造成引航員軟梯的損壞。引航員軟梯的保養(yǎng)，嚴寒季節(jié)里特別注意引航員軟梯不要沾水，如甲板水、雨雪等，一旦引航員軟梯木踏板結冰, 則很容易令人失手和失足，造成事故。
船用引航員軟梯主要技術參數(shù)：
1、引航員梯的最下四級采用橡膠踏板；
2、踏板不應有毛刺、銳邊，木質(zhì)踏板應沒節(jié)疤或其他凹凸不平外形；
3、邊索上下部位要用扎索穿扎平穩(wěn)牢靠，直徑為 22mm，其破斷張力應不小于11KN；
4、扎索斷裂強度力最小不低于0.8KN；
5、橡膠踏板邵氏硬度值70~80，扯斷強度不小于1078MPa。
型號：ISO5489-LX-SX（登乘梯） 和 ISO799-LX-SX（引航員梯）
產(chǎn)品標準：MSC.48(66)國際救生設備規(guī)則
1974年國際海上人命安全公約（SOLAS)2000修正案
ISO5489-2008(E)<船舶和海洋工程技術-登乘梯》
MSC.308(88)1974 SOLAS 公約修正案
IMO A。1045(27)引航員登離船裝置
ISO799:2004《船舶和海洋工程技術-引航員梯》
