■適用范圍 |
新聞:率80YW40-15-4型液下排污泵壽命長(zhǎng)
慈溪成功入選“產(chǎn)融合作試點(diǎn)城市(區(qū))”,將提升金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的效率和能力,強(qiáng)化金融對(duì)產(chǎn)業(yè)的支撐作用,營(yíng)造產(chǎn)業(yè)與金融良性互動(dòng)、互利共贏的生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)。各區(qū)縣(市)還紛紛亮出未來(lái)一個(gè)時(shí)期將要攀登的工業(yè)“新高度”。余姚提出,到2020年將建成“制造2025浙江行動(dòng)”和寧波“制造2025”試點(diǎn)示范城市建設(shè)的先行區(qū),全省智能經(jīng)濟(jì)發(fā)展的示范區(qū);江北提出,到2020年將建成以智能經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的寧波都市工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展樣板區(qū)。
YW系列無(wú)堵塞液下式排污泵適用用于工廠商業(yè)嚴(yán)重污染廢水的排放、主宅區(qū)的污水排污站、城市污水處理廠派水系統(tǒng)、人防系統(tǒng)排水站、自來(lái)水廠的給水設(shè)備、、賓館的污水排放、市政工程建筑工地、礦山配套附機(jī)、農(nóng)村沼氣池、農(nóng)田灌溉等行業(yè),輸送帶顆粒的污水,污物,也可用于清水及帶弱腐蝕性介質(zhì)。 |
■使用條件 |
A、泵的使用環(huán)境溫度≤40℃,濕度≤95%;海拔高度≤1000米。 |
■產(chǎn)品特點(diǎn) |
1、采用雙葉片葉輪結(jié)構(gòu),大大提高了污物的通過(guò)能力 |
新聞:率80YW40-15-4型液下排污泵壽命長(zhǎng)
四是強(qiáng)化監(jiān)管服務(wù)。2007年和2008年國(guó)土資源部先后開(kāi)通了全國(guó)探礦權(quán)和采礦權(quán)統(tǒng)一配號(hào)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)全國(guó)礦業(yè)權(quán)審批發(fā)證情況的信息化監(jiān)管。2015年4月,按照簡(jiǎn)政放權(quán)、轉(zhuǎn)變職能的要求和“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,部對(duì)礦業(yè)權(quán)統(tǒng)一配號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行了改造升級(jí),對(duì)礦業(yè)權(quán)配號(hào)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)綠燈、亮黃燈、劃紅線”式的監(jiān)管。2010年開(kāi)始,部大力推進(jìn)礦業(yè)權(quán)市場(chǎng)建設(shè),對(duì)礦業(yè)權(quán)競(jìng)爭(zhēng)出讓、轉(zhuǎn)讓、受理公開(kāi)有關(guān)信息進(jìn)行公示公開(kāi)。2011年運(yùn)行了“全國(guó)礦業(yè)權(quán)出讓轉(zhuǎn)讓公示公開(kāi)系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)了信息公示公開(kāi)的信息化監(jiān)管。
1.YW型無(wú)堵塞yw型液下排污泵是在引進(jìn)國(guó)外現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合水泵的使用特點(diǎn)而研制成功的新一代泵類(lèi)產(chǎn)品,具有節(jié)能效果顯著、防纏繞、無(wú)堵塞等特點(diǎn),在排送固體顆粒和長(zhǎng)纖維垃圾方便,具有獨(dú)果。
2.使用該系列泵采用獨(dú)特葉輪和新型機(jī)械密封,能有效地輸送含有固體物和長(zhǎng)纖維,葉輪與傳統(tǒng)葉輪相比,泵葉輪采用單流道或雙流道形式,它類(lèi)似于一截面大小相同的彎管,具有非常好的過(guò)流性,配以合理的蝸室,使得該泵具有效果高,過(guò)流效果好的特點(diǎn),葉輪經(jīng)動(dòng)靜平衡試驗(yàn),使泵在運(yùn)行中無(wú)振動(dòng)。
3.使用該泵水力性能先進(jìn)、成熟,產(chǎn)品經(jīng)測(cè)試各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,產(chǎn)品投放市場(chǎng)后以其獨(dú)特的功效,可靠的性能,穩(wěn)定的質(zhì)量受到廣大用戶的歡迎和好評(píng)。
新聞:率80YW40-15-4型液下排污泵壽命長(zhǎng)
這是一項(xiàng)被動(dòng)安全技術(shù),因此,安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在遭遇這樣的危險(xiǎn)時(shí),下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)支架設(shè)計(jì)卻起不到任何作用,會(huì)嚴(yán)重影響高速行車(chē)的安全性。此外,加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)減少底盤(pán)離地間隙,各式不同的造型,也改變汽車(chē)底盤(pán)底部的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),增加了底盤(pán)下的空氣紊流,增加了油耗,高速行駛時(shí)會(huì)影響操控水平;金屬護(hù)板如鋼質(zhì)板與鋁合金板常常會(huì)在高速行駛時(shí)與車(chē)身結(jié)構(gòu)產(chǎn)生共振,形成共鳴腔,從而帶來(lái)嚴(yán)重的噪音問(wèn)題;全覆蓋的護(hù)板由于將發(fā)動(dòng)機(jī)底部完全遮住,影響了空氣流動(dòng)走向,導(dǎo)致散熱性能出現(xiàn)問(wèn)題。