· 商品名稱：100YW50-22-7.5液下排污泵
新聞:廠家100YW80-20-7.5YW型單管液下式排污泵防纏繞型雙管液下1.3m
摩拜、ofo讓自行車重回大眾視野，尤其在人群密集、通勤需求旺盛的短途出行場景下，單車與城市的化學反應正在顯現(xiàn)。一張共享單車App“滿屏”的手機截圖過去幾個月一直在網(wǎng)絡流傳。根據(jù)北京商報記者統(tǒng)計，已有20余家共享單車企業(yè)面世，摩拜、ofo之外，還有小鳴、小藍、智享、騎唄、優(yōu)拜、快兔……共享單車，以“無樁”和“互聯(lián)網(wǎng)取還車”為特點，除了摩拜、ofo等幾家，絕大多數(shù)企業(yè)的單車于去年9月之后才正式運營，過去幾個月不到一星期就冒出一個新品牌。
· 產(chǎn)品特點：1.采用大流道抗堵塞水力部件設計，大大提高污物通過能力，能有效地通過泵口徑的5倍纖維物質(zhì)和直徑為泵口徑約50%的固體顆粒。
2.設計合理，配套電機，效率高，節(jié)能效果顯著。
3.機械密封采用雙道串聯(lián)密封，材質(zhì)為硬質(zhì)耐磨碳化鎢，具有耐用、耐磨等特點，可以使泵安全連續(xù)運行8000小時以上。
4.泵結(jié)構緊湊，體積小，移動方便，安裝簡單等特點。
5.可根據(jù)用戶需要配備液位自動控制柜，根據(jù)所需液位變化，自動控制泵的起動與停止，不需專人看管，使用極為方便。
6.泵為立式結(jié)構，工作時泵體浸在液體中因而很容易起動，不存在排氣抽空問題，同時具有無泄漏等特點，液下深度可達0.5～7米。
7.接軸結(jié)構先進可靠，泵與電機采用聯(lián)軸器聯(lián)接，泵軸發(fā)展尺寸精密，保證了泵平穩(wěn)運行，留有足夠的安全系數(shù)。
8.在使用揚程范圍內(nèi)保證電機運行不過載。
9.泵有單管安裝和雙管安裝兩種，支承件有圓盤和方盤安裝。
新聞:廠家100YW80-20-7.5YW型單管液下式排污泵防纏繞型雙管液下1.3m
美國當局介入，科銳與英飛凌交易宣告流。車燈市場營養(yǎng)雖高，但難啃。賣方市場漸顯，LED即將全線漲價？……我們將一一為您解讀?？其J與英飛凌交易終止，Wolfspeed重回科銳懷抱觀點：又一樁買賣因美國當局介入而“”?？其J與英飛凌交易宣告。2月16日，科銳宣布，將終止Wolfspeed電源和RF部門（“Wolfspeed”）出售案，其中包括碳化硅（FSE：IFX/OTCQX：IFNNY）的電源，RF和寶石應用的基板業(yè)務。
YW液下式排污泵產(chǎn)品特點：
1、采用雙葉片葉輪結(jié)構，大大提高了污物的通過能力
2、機械密封采用新型磨檫副，并長期處入油室內(nèi)運行；
3、整體結(jié)構緊湊、體積小、燥聲小、節(jié)能效果顯著，檢修方便，方便用戶更換；
4、自動控制柜可以根據(jù)所需液化變化，自動控制泵的超動與停止，不需專人看管，使用極為方便；
5、可根據(jù)用戶需要配備安裝方式，它給安裝、維修到來極大的方便，人可不必此為而進入污水坑；
6、能夠在設計范圍內(nèi)使用，而保證電機不會過載；
7、該泵配上戶外性電機，則無須建泵房，可直接安裝與戶外使用節(jié)省開支；
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· 1、可變的液位安裝深度：機組為立式液下式結(jié)構，可根據(jù)用戶的要求采用不同的液下安裝深度，使用極為方便。
2、單管或雙管安裝：本型泵根據(jù)用戶要求選擇不同的安裝方式;可選擇單管或雙管安裝。
3、降低維修成本：采用材料制作而成的機械密封，及優(yōu)質(zhì)的軸承，大大提高了密封的安全性和機組的可靠性。
4、過流能力強：特殊的葉輪防堵設計，確保了運行且無堵塞。
技術參數(shù) -
流量：2～850 m3/h
揚程范圍：3～45m
額定轉(zhuǎn)速n：1450～2900r/min
介質(zhì)溫度：－15℃～+60℃
介質(zhì)密度：≤1.3×103kg/m3
介質(zhì)PH值：5～9
系統(tǒng)工作壓力：≤0.6Mpa
1、可變的液位安裝深度：機組為立式液下式結(jié)構，可根據(jù)用戶的要求采用不同的液下安裝深度，使用極為方便。
2、單管或雙管安裝：本型泵根據(jù)用戶要求選擇不同的安裝方式;可選擇單管或雙管安裝。
3、降低維修成本：采用材料制作而成的機械密封，及優(yōu)質(zhì)的軸承，大大提高了密封的安全性和機組的可靠性。
4、過流能力強：特殊的葉輪防堵設計，確保了運行且無堵塞。
新聞:廠家100YW80-20-7.5YW型單管液下式排污泵防纏繞型雙管液下1.3m
其中，國內(nèi)三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰等正極材料市場規(guī)模同比增速超過70%，其中三元材料市場規(guī)模接近80億元，磷酸鐵鋰與錳酸鋰產(chǎn)值分別突破50億與7億元。近年來，隨著智能手機的普及以及新能源汽車的興起，鋰電池市場需求快速增長，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《鋰電池正極材料行業(yè)發(fā)展前景與投資預測分析報告》指出，2017年新能源汽車補貼新政開始實施，汽車廠降價壓力增大，將傳導至動力電池廠商及材料廠商，因此未來幾年，正極材料廠商也面臨降成本、提高材料利用率等壓力。
