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■適用范圍 |
新聞:立式電動(dòng)100YW65-15-5.5耐腐蝕排污泵防纏繞型雙管液下1.3m
從英國(guó)脫歐、美國(guó)大選可以看出逆全球化思潮開始抬頭，給全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了更多的不確定性，這些變化正逐步影響著銅市場(chǎng)。作為一個(gè)銅消費(fèi)大國(guó)，銅產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的進(jìn)程是同世界經(jīng)濟(jì)深度互動(dòng)、向世界不斷開放市場(chǎng)的過(guò)程，而推動(dòng)市場(chǎng)開放是經(jīng)濟(jì)全球化的客觀需求。這就要求推動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與貿(mào)易開放的結(jié)合，推動(dòng)“”的發(fā)展。截至2016年，在境外實(shí)施的33個(gè)重點(diǎn)礦山項(xiàng)目中，獲得銅金屬資源量達(dá)1億噸以上，已經(jīng)超過(guò)了目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有銅資源量的規(guī)模，截至2016年底，約形成礦山產(chǎn)能120萬(wàn)噸、冶煉產(chǎn)能55萬(wàn)噸。
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YW系列無(wú)堵塞液下式排污泵適用用于工廠商業(yè)嚴(yán)重污染廢水的排放、主宅區(qū)的污水排污站、城市污水處理廠派水系統(tǒng)、人防系統(tǒng)排水站、自來(lái)水廠的給水設(shè)備、、賓館的污水排放、市政工程建筑工地、礦山配套附機(jī)、農(nóng)村沼氣池、農(nóng)田灌溉等行業(yè)，輸送帶顆粒的污水，污物，也可用于清水及帶弱腐蝕性介質(zhì)。 |
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■使用條件 |
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A、泵的使用環(huán)境溫度≤40℃，濕度≤95%；海拔高度≤1000米。 |
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■產(chǎn)品特點(diǎn) |
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1、采用雙葉片葉輪結(jié)構(gòu)，大大提高了污物的通過(guò)能力 |
新聞:立式電動(dòng)100YW65-15-5.5耐腐蝕排污泵防纏繞型雙管液下1.3m
此次通過(guò)的環(huán)境保護(hù)稅法，將從稅收杠桿入手，令企業(yè)多排污就多交稅，少排污則能享受稅收減免。分析認(rèn)為，環(huán)保稅開征后稅收收入將大幅提高，預(yù)計(jì)每年環(huán)保稅征收規(guī)模可達(dá)500億元。作為此輪財(cái)稅改革重頭戲之一的環(huán)保稅，立法進(jìn)程明顯加快。在去年6月立法草案公開征求意見后，今年8月29日提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)審議，12月20日全國(guó)人大常委會(huì)進(jìn)行了二次審議。此次通過(guò)的環(huán)境保護(hù)稅法，將從稅收杠桿入手，通過(guò)構(gòu)建促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的綠色稅制體系，形成有效的約束激勵(lì)機(jī)制，倒逼企業(yè)減排。
1.YW型無(wú)堵塞yw型液下排污泵是在引進(jìn)國(guó)外現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合水泵的使用特點(diǎn)而研制成功的新一代泵類產(chǎn)品，具有節(jié)能效果顯著、防纏繞、無(wú)堵塞等特點(diǎn)，在排送固體顆粒和長(zhǎng)纖維垃圾方便，具有獨(dú)果。
2.使用該系列泵采用獨(dú)特葉輪和新型機(jī)械密封，能有效地輸送含有固體物和長(zhǎng)纖維，葉輪與傳統(tǒng)葉輪相比，泵葉輪采用單流道或雙流道形式，它類似于一截面大小相同的彎管，具有非常好的過(guò)流性，配以合理的蝸室，使得該泵具有效果高，過(guò)流效果好的特點(diǎn)，葉輪經(jīng)動(dòng)靜平衡試驗(yàn)，使泵在運(yùn)行中無(wú)振動(dòng)。
3.使用該泵水力性能先進(jìn)、成熟，產(chǎn)品經(jīng)測(cè)試各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，產(chǎn)品投放市場(chǎng)后以其獨(dú)特的功效，可靠的性能，穩(wěn)定的質(zhì)量受到廣大用戶的歡迎和好評(píng)。
新聞:立式電動(dòng)100YW65-15-5.5耐腐蝕排污泵防纏繞型雙管液下1.3m
當(dāng)日，一輛處于”自動(dòng)駕駛“模式的特斯拉ModelS以74英里的時(shí)速（119km/h），撞上了拐彎中的白色拖掛式大貨車。ModelS從貨車車底穿過(guò)，車頂被完全掀飛，40歲的駕駛員JoshuaBrown不幸死亡。經(jīng)調(diào)查，事故原因是：自動(dòng)剎車未生效。當(dāng)日光照強(qiáng)烈，車輛傳感器未能識(shí)別明亮天空背景下的白色貨車。超速。出事路段限制時(shí)速為65英里/時(shí)（約105km/h）司機(jī)未能及時(shí)反應(yīng)這引發(fā)了全世界的關(guān)注。事后，特斯拉為自動(dòng)駕駛模式做了升級(jí)，并強(qiáng)調(diào)該模式并非完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，駕駛員需要始終注意路況，雙手位于方向盤。
