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NSK公司面向控制汽車進排氣的節(jié)流閥馬達以及EGR（Exhaust Gas Re-circulation System）馬達，開發(fā)出了低扭矩的潤滑脂密封NSK軸承。一般來說，為了降低扭矩，均是在馬達組裝時進行磨合旋轉(zhuǎn)，以減少潤滑油脂的初始阻力、降低基油成分的粘度。不過，這種做法的問題是：不僅磨合旋轉(zhuǎn)耗費時間，而且降低基油粘度后，在高溫下使用時壽命會縮短。因此，該公司通過在潤滑脂內(nèi)添加納米級微粒來降低潤滑脂阻力。這樣一來，與原來相比，不僅能夠更快地穩(wěn)定扭矩，而且即使在高溫下也可保持較長壽命。
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