常州凌科自動(dòng)化專業(yè)從事變頻器維修、伺服驅(qū)動(dòng)器維修、數(shù)控系統(tǒng)維修、直流調(diào)速器維修等自動(dòng)化設(shè)備維修服務(wù)商。專業(yè)維修西門子、發(fā)那科、海德漢等進(jìn)口伺服驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)及編碼器，我司年維修量達(dá)到18000多臺(tái)，修復(fù)率95%以上。pDRIVE MX-eco變頻器維修公司常備大量備件，維修產(chǎn)品立等可取。我司有多套西門子數(shù)控測(cè)試臺(tái)、發(fā)那科、發(fā)格、海德漢、力士樂(lè)、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測(cè)設(shè)備，可以對(duì)維修機(jī)器進(jìn)行伺服定位、驅(qū)動(dòng)加載等。長(zhǎng)期服務(wù)力士樂(lè)、英格索蘭、中國(guó)石化、小松、中車集團(tuán)、中天鋼鐵、現(xiàn)代、揚(yáng)子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數(shù)千家知名企業(yè)。因我公司的高效反應(yīng)、精湛技術(shù)及周到服務(wù)得到廣大客戶一致好評(píng)。
怎樣理解電力系統(tǒng)與變頻器產(chǎn)生的高次諧波的危害性? (1)電力系統(tǒng)高次諧波的影響 目前,由于電力系統(tǒng)中應(yīng)用的大量非線性負(fù)載(例如,電弧爐、高壓燈具、整流器等) 的存在,使供電系統(tǒng)中存在著大量高次諧波和閃變電壓。這些高次諧波和閃變電壓,對(duì)變 頻器的正常工作產(chǎn)生了較大的影響 (2)變頻器高次諧波的影響 另一方面,變頻器本身在工作過(guò)程中,也會(huì)產(chǎn)生一定的高次諧波,該高次諧波竄入電 網(wǎng)以后,對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)其他設(shè)備也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。
pDRIVE MX-eco變頻器維修常見(jiàn)故障及維修方法：
一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過(guò)觀察變頻器操作面板的顯示情況，來(lái)發(fā)現(xiàn)故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說(shuō)明供電電源及開關(guān)電源基本正常，如果上電后操作面板沒(méi)有任何顯示，說(shuō)明故障原因在電源供應(yīng)部分。另外當(dāng)拆開變頻器可以觀察內(nèi)部電路板中線路有沒(méi)霉斷、元件有沒(méi)燒焦、燒糊的現(xiàn)象等，接插件有沒(méi)松動(dòng)、元件有沒(méi)開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內(nèi)容。
二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環(huán)，主要是通過(guò)儀器儀表對(duì)故障變頻器中電路板上相關(guān)電氣參數(shù)、元件參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，從而發(fā)現(xiàn)故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬(wàn)用表、數(shù)字萬(wàn)用表、集成電路測(cè)試儀、示波器、信號(hào)發(fā)生器、穩(wěn)壓可調(diào)電源等等。通過(guò)上述儀表儀器來(lái)判斷引發(fā)變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個(gè)部位，在對(duì)某個(gè)部位電路中電子元件進(jìn)行仔細(xì)檢查，終查出損壞的電子元件、查出導(dǎo)致故障的原因，采用一定的措施和方法把導(dǎo)致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把變頻器維修好了。
我們的優(yōu)勢(shì)：
1、擁有二十名業(yè)內(nèi)工控維修工程師，各大品牌專修工程師；
2、多樣化的維修測(cè)試平臺(tái)，而有效的維修方式；
3、齊全的配件倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存，省去廠家發(fā)配件的時(shí)間，大大的縮短了維修周期；
4、完善的公司管理，24小時(shí)隨時(shí)隨地的免費(fèi)技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)；
亮點(diǎn)：本公司具備多方位測(cè)試平臺(tái)，變頻器領(lǐng)域負(fù)載測(cè)試，本公司專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)，主要以維修進(jìn)口自動(dòng)化設(shè)備為主。
11、偏置頻率 有的又叫偏差頻率或頻率偏差設(shè)定，其用途是當(dāng)頻率由外部模擬信號(hào)(電壓或電流)進(jìn)行設(shè)定時(shí)，可用此功能調(diào)整頻率設(shè)定信號(hào)時(shí)輸出頻率的高低，有的變頻器當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為0%時(shí)，偏差值可作用在0～fmax范圍內(nèi)，有的變頻器(如明電舍、三墾)還可對(duì)偏置極性進(jìn)行設(shè)定，如在調(diào)試中當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為0%時(shí)，變頻器輸出頻率不為0Hz，而為xHz，則此時(shí)將偏置頻率設(shè)定為負(fù)的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz， 12、頻率設(shè)定信號(hào)增益 此功能僅在用外部模擬信號(hào)設(shè)定頻率時(shí)才有效，它是用來(lái)彌補(bǔ)外部設(shè)定信號(hào)電壓與變頻器內(nèi)電壓(+10v)的不一致問(wèn)題；同時(shí)方便模擬設(shè)定信號(hào)電壓的選擇，設(shè)定時(shí)，當(dāng)模擬輸入信號(hào)為時(shí)(如10v、5v或20mA)，求出可輸出f/V圖形的頻率百分?jǐn)?shù)并以此為參數(shù)進(jìn)行設(shè)定即可；如外部設(shè)定信號(hào)為0～5v時(shí)，若變頻器輸出頻率為0～50Hz，則將增益信號(hào)設(shè)定為200%即可， 13、轉(zhuǎn)矩限制 可為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制兩種，它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值，經(jīng)CPU進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算，其可對(duì)加減速和恒速運(yùn)行時(shí)的沖擊負(fù)載恢復(fù)特性有顯著改善，轉(zhuǎn)矩限制功能可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速和減速控制，假設(shè)加減速時(shí)間小于負(fù)載慣量時(shí)間時(shí)，也能保證電動(dòng)機(jī)按照轉(zhuǎn)矩設(shè)定值自動(dòng)加速和減速， 驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩功能提供了強(qiáng)大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，在穩(wěn)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)矩功能將控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差，而將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩限制在設(shè)定值內(nèi)，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然增大時(shí)，甚至在加速時(shí)間設(shè)定過(guò)短時(shí)，也不會(huì)引起變頻器跳閘，在加速時(shí)間設(shè)定過(guò)短時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩也不會(huì)超過(guò)設(shè)定值，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩大對(duì)起動(dòng)有利，以設(shè)置為80～較妥， 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值越小，其制動(dòng)力越大，適合急加減速的場(chǎng)合，如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值設(shè)置過(guò)大會(huì)出現(xiàn)過(guò)壓報(bào)現(xiàn)象，如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%，可使加到主電容器的再生總量接近于0，從而使電動(dòng)機(jī)在減速時(shí)，不使用制動(dòng)電阻也能減速至停轉(zhuǎn)而不會(huì)跳閘，但在有的負(fù)載上，如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%時(shí)，減速時(shí)會(huì)出現(xiàn)短暫空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，造成變頻器反復(fù)起動(dòng)，電流大幅度波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使變頻器跳閘，應(yīng)引起注意
pDRIVE MX-eco變頻器維修配件齊全 怎樣掌握變頻器操作過(guò)電壓的特征? 在變頻器的電源輸入端,一般都設(shè)置了一些開關(guān)、熔斷器等保護(hù)性器件。當(dāng)電源系統(tǒng) 次側(cè)帶有真空斷路器時(shí),真空斷路器在開斷過(guò)程中,就有可能產(chǎn)生較高的操作過(guò)電壓。該電壓通過(guò)電磁耦合后,就會(huì)在變壓器的二次側(cè)產(chǎn)生很高的尖峰沖擊電壓, 該電壓對(duì)變頻器的安全運(yùn)行造成了極大的威脅。
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