常州凌科自動化專業(yè)從事變頻器維修、伺服驅(qū)動器維修、數(shù)控系統(tǒng)維修、直流調(diào)速器維修等自動化設(shè)備維修服務(wù)商。專業(yè)維修西門子、發(fā)那科、海德漢等進(jìn)口伺服驅(qū)動器、電機(jī)及編碼器,我司年維修量達(dá)到18000多臺,修復(fù)率95%以上。三菱(MITSUBISHI)S500變頻器維修公司常備大量備件,維修產(chǎn)品立等可取。我司有多套西門子數(shù)控測試臺、發(fā)那科、發(fā)格、海德漢、力士樂、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測設(shè)備,可以對維修機(jī)器進(jìn)行伺服定位、驅(qū)動加載等。長期服務(wù)力士樂、英格索蘭、中國石化、小松、中車集團(tuán)、中天鋼鐵、現(xiàn)代、揚(yáng)子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數(shù)千家知名企業(yè)。因我公司的高效反應(yīng)、精湛技術(shù)及周到服務(wù)得到廣大客戶一致好評。
為了延長變頻電動機(jī)的使用壽命,怎樣改善電流振蕩問題? 從大量的實(shí)驗(yàn)來看,可采取多種措施來消除電流振蕩、改善電流的不穩(wěn)定狀態(tài) (1)電機(jī)方面 加大電動機(jī)轉(zhuǎn)動慣性(或帶載):或采用高轉(zhuǎn)差率的電動機(jī) (2)元器件方面 加大電壓型逆變器直流側(cè)電容器的容量值,以減小電壓的波動:對于某些由于元器件 等不良導(dǎo)致的電流振蕩,應(yīng)及時更換性能良好、同規(guī)格的配件更換 (3)電路改進(jìn)方面 ①在采用PWM方式控制的逆變器中,采用快速開關(guān)或降低PWM調(diào)制頻率的 方法 防止輸出受死區(qū)的影響而發(fā)生波動。 ②通過電流反饋等反饋電路(矢量控制方式等),來提高電路的穩(wěn)定性,以此來消除 或改善電流振蕩現(xiàn)象
三菱(MITSUBISHI)S500變頻器維修常見故障及維修方法:
一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況,來發(fā)現(xiàn)故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后,觀察操作面板是否有顯示,是否有故障碼顯示,如果有顯示說明供電電源及開關(guān)電源基本正常,如果上電后操作面板沒有任何顯示,說明故障原因在電源供應(yīng)部分。另外當(dāng)拆開變頻器可以觀察內(nèi)部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現(xiàn)象等,接插件有沒松動、元件有沒開焊等等,這些都是觀察法要觀察的內(nèi)容。
二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環(huán),主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關(guān)電氣參數(shù)、元件參數(shù)進(jìn)行檢測,從而發(fā)現(xiàn)故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數(shù)字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發(fā)生器、穩(wěn)壓可調(diào)電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發(fā)變頻器故障的部位,先將故障壓縮在某個部位,在對某個部位電路中電子元件進(jìn)行仔細(xì)檢查,終查出損壞的電子元件、查出導(dǎo)致故障的原因,采用一定的措施和方法把導(dǎo)致變頻器故障的原因排除掉,如此就能把變頻器維修好了。
我們的優(yōu)勢:
1、擁有二十名業(yè)內(nèi)工控維修工程師,各大品牌專修工程師;
2、多樣化的維修測試平臺,而有效的維修方式;
3、齊全的配件倉庫庫存,省去廠家發(fā)配件的時間,大大的縮短了維修周期;
4、完善的公司管理,24小時隨時隨地的免費(fèi)技術(shù)支持和現(xiàn)場服務(wù);
亮點(diǎn):本公司具備多方位測試平臺,變頻器領(lǐng)域負(fù)載測試,本公司專業(yè)維修團(tuán)隊(duì),主要以維修進(jìn)口自動化設(shè)備為主。
對于減速(從高速轉(zhuǎn)為低速,但不停車)時因負(fù)載的GD2(飛輪轉(zhuǎn)矩)過大而產(chǎn)生的過電壓,可以采取適當(dāng)延長減速時間的方法來解決,其實(shí)這種方法也是利用再生制動原理,延長減速時間只是控制負(fù)載的再生電壓對變頻器的充電速度,使變頻器本身的20%的再生制動能力得到合理利用而已,至于那些由于外力的作用(包括位能下放)而使電機(jī)處于再生狀態(tài)的負(fù)載,因其正常運(yùn)行于制動狀態(tài),再生能量過高無法由變頻器本身消耗掉,因此不可能采用直流制動或延長減速時間的方法 再生制動與直流制動相比,具有較高的制動轉(zhuǎn)矩,而且制動轉(zhuǎn)矩的大小可以跟據(jù)負(fù)載所需的制動力矩(即再生能量的高低)由變頻器的制動單元自動控制,因此再生制動適用于在正常工作過程中為負(fù)載提供制動轉(zhuǎn)矩
三菱(MITSUBISHI)S500變頻器維修當(dāng)天修復(fù) 怎樣掌握變頻器充電啟動電路常見故障的檢修方法? 當(dāng)發(fā)現(xiàn)啟動電阻器損壞,在替換之前,還要找出導(dǎo)致啟動電阻器燒壞的原因。 (1)電源頻率變化引起的故障 如果故障是由于輸入側(cè)的電源頻率變化引|起的,必須消除這種現(xiàn)象才能將變頻器投入 使用。 (2)旁路接觸器的觸點(diǎn)或旁路晶閘管引|起的故障 如果故障是旁路接觸器的觸點(diǎn)或旁路晶閘管引|起的,則必須更換這些元器件。 新安裝的變頻器電動機(jī)發(fā)熱,變頻器顯示過載怎么辦? 對于新安裝的變頻器出現(xiàn)的這類故障,很可能是V/F(電壓頻率)曲線設(shè)置不當(dāng)或電 動機(jī)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)引起的。 例如,一臺新安裝的變頻器,其驅(qū)動的是一臺變頻電動機(jī),電動機(jī)額定參數(shù)為220V/5 Hz,而變頻器出廠時設(shè)置為380V50Hz,由于安裝人員沒有正確設(shè)定變頻器的VF參數(shù), 導(dǎo)致電動機(jī)運(yùn)行一段時間后轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磁飽和,致使電動機(jī)轉(zhuǎn)速降低、發(fā)熱而過載,所以在 新變頻器安裝以前,必須設(shè)置好VF參數(shù)。
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