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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
KMP小松PC70-8發(fā)動(dòng)機(jī)水泵6205-61-1203
KMP小松PC70-8發(fā)動(dòng)機(jī)水泵6205-61-1203
產(chǎn)品價(jià)格:¥860
上架日期:2019-08-07 17:27:29
產(chǎn)地:山東濟(jì)寧
發(fā)貨地:山東濟(jì)寧
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詳細(xì)說明

    01
    廣東挖友問:“卡特320b型負(fù)載過大,出現(xiàn)憋車,悶車,怎么辦?”


    挖哥:
    卡特320b型常見的負(fù)載過大(憋車,悶車)問題,一般故障表現(xiàn)為在正常的工作下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下掉200轉(zhuǎn)以上,就算是憋車。我們要一步步排除,不能一下子就能把問題找到。要通過我們平時(shí)說的排除法來找尋問題。

    首先要明確下手方向從簡(jiǎn)單的方面開始檢查,不要一開始就把問題想了復(fù)雜化,(憋車)肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)功率種液壓泵功率不匹配,通常采用排除法,機(jī)電液一個(gè)個(gè)來排除。



    ,簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢查,聽聲音,空載低怠速,一個(gè)個(gè)斷缸聽聲音有沒有變化,沒有變說明噴油器不工作了(更換或清洗)急加速聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是不是來的快又有力聲音又穩(wěn),如果沒有可能高壓泵,噴油器,油路,進(jìn)氣,氣門,正時(shí),都要查一下,再看煙色,憋車時(shí)看排氣管黑煙程度分大,中,小,大可能是噴油器,柴油濾清,空氣濾清,渦輪增壓器有問題,小可能是柴油路進(jìn)空氣或是供油不夠,查回油限壓縲絲及油路和墊片。

    ,電路,先把工作模式調(diào)成大臂優(yōu)先,用戶模式設(shè)定在u3,再進(jìn)入監(jiān)控器方法如下:左邊從上數(shù)下1234四個(gè)按鍵,右邊從上數(shù)下5678四個(gè)按鍵,按住8的同時(shí)按住3和4數(shù)秒后顯示屏出現(xiàn)(00 00 00 )先輸入密碼(0e323a)1是增加數(shù)字,2是減少,3是右移閃爍字符,4是左移,進(jìn)入后顯示(10---1),調(diào)到12看轉(zhuǎn)速油門空載時(shí)是不是在1850以上,沒有轉(zhuǎn)速或不穩(wěn)定檢查轉(zhuǎn)速傳感器及線路,轉(zhuǎn)速不夠調(diào)拉線或油門限位螺桿及油門校正,再調(diào)到16-2-of上盤壓力開關(guān),動(dòng)作時(shí)會(huì)顯示16-2-on,沒有變化查上盤壓力開關(guān)及線路,測(cè)比例電磁閥(ps)壓力,正常是油門無負(fù)載壓力3。0mpa工作時(shí)壓力值1。

    6mpa左右(和調(diào)整有關(guān)),在憋車時(shí)ps壓力會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的下降而上升,(1800轉(zhuǎn)=1.6mpa,1600=1.9mpa,1400=2.4mpa,1200=2.8mpa不準(zhǔn)確壓力值供參考),轉(zhuǎn)速,ps壓力變化正??梢赃M(jìn)行一次ps校正(l=1.0mpa,h=3.0mpa)及油門校正,ps壓力校正方法:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),無負(fù)載油門加到,進(jìn)入71,顯示(71-l-0)1是增加數(shù)字,2是減少,3是右移閃爍字符,4是左移,調(diào)到(0)字符閃爍時(shí),增加數(shù)字,壓力也跟著增加,減少數(shù)字壓力也跟著下降,按8鍵保存,正常ps壓力值是(l=0.5mpah=2.5mpa)。

    油門校正方法:進(jìn)入70,顯示(70-p-00)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),按下8鍵,轉(zhuǎn)速會(huì)提升到高怠速,顯示(70-p-sp)再按一次8鍵,顯示(70--03,到70--10,)70--end校正完畢。

    第三,液壓泵,型號(hào)skp-10,先測(cè)主壓力,正常壓力值是,卸荷壓力(4mpa),溢流壓力(35mpa),320b液壓泵工作原理和320的有點(diǎn)不一樣,1=1,2=1的工作臺(tái)模式,也就是說單泵工作發(fā)動(dòng)機(jī)也要全功率,《所以單邊行走,鏟斗力量大,也造成了單做鏟斗溢流動(dòng)作更容易憋車),它的節(jié)流壓力就變成了,1=50%,2=1,單個(gè)泵溢流壓力35mpa,節(jié)流壓力就是17。5mpa,雙泵溢流壓力35mpa,節(jié)流壓力近是35mpa。

    卸荷壓力高也是導(dǎo)間隙致憋車的原因之一,查功率調(diào)整螺絲是不是調(diào)多了,調(diào)整螺絲里面堵頭油封,節(jié)流壓力低了也是憋車的主要原因,造成節(jié)流壓力低,主要是控制閥(提升器)伺服活塞和泵殼的配合間隙過大,標(biāo)準(zhǔn)是無刮痕,提升器和泵殼2絲以內(nèi),伺服活塞和泵殼5絲內(nèi)。


    02
    吉林挖友問:“利勃海爾R9350挖機(jī)行走跑偏,怎么辦”


    挖哥:
    故障原因:
    1、泵故障。
    2、行走馬達(dá)安全閥漏油。
    3、行走主閥內(nèi)彈簧變軟或折斷,閥芯被卡住。



    故障維修:
    1、現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),操作挖機(jī)行走,行走向左側(cè)跑偏.
    2、將挖機(jī)左右行走馬達(dá)安全閥對(duì)換,看反向行走時(shí)是否偏轉(zhuǎn)?[如果走偏現(xiàn)在由左邊改為右邊,則行走馬達(dá)安全閥漏油,更換損壞的行走馬達(dá)安全閥,排除故障.]
    3、檢查測(cè)量行走主閥油路的壓力[正常為32.5mpa],如果行走主閥損壞,就會(huì)導(dǎo)致利勃海爾R9350挖機(jī)行走跑偏現(xiàn)象.
    4、最后,將挖機(jī)液壓泵的兩根高壓出油管對(duì)換,如果行走跑偏現(xiàn)在改變,說明有一個(gè)泵有故障,就需要拆卸液壓泵檢修。
    5、檢查發(fā)現(xiàn)泵泵膽、柱塞、配流盤(配油盤)等均有不同程度的磨損,修復(fù)磨損組件,更換不能修復(fù)的組件.


    03
    四川挖友問:“卡特320C挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)有響聲,怎么回事?”


    挖哥:
    根據(jù)多年卡特挖掘機(jī)常見故障維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來導(dǎo)致出現(xiàn)"卡特挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)有響聲"故障常見的幾個(gè)原因:



    1 行星齒輪打了

    2 轉(zhuǎn)盤泵主軸軸承壞了

    3 配流盆搞壞了

    4 回轉(zhuǎn)馬達(dá)有故障,需要拆開看看

    5 剎車片壞了

    可故障排查,如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致"卡特挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)有響聲"故障是由于挖掘機(jī)的剎車片壞了造成的,可更換卡特挖掘機(jī)的剎車片故障即可排除,卡特挖掘機(jī)能正常工作。其他故障亦是如此。

    很多挖掘機(jī)日常故障的發(fā)生很多都是由于的不正常操作或者沒有定時(shí),定期對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)導(dǎo)致的,因此要避免一些挖掘機(jī)常見故障的發(fā)生,就需要按照正確的操作方法使用挖掘機(jī)和按照規(guī)定的時(shí)間對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)工作,同時(shí)做好挖掘機(jī)的日常檢查工作。
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