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產(chǎn)品介紹：
全風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)廣泛地適用于中小型礦山及交通、國(guó)防、水利、石方等工程，尤其適用于其他鉆車無(wú)法正常作業(yè)的凹凸的崎嶇地勢(shì)。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、價(jià)格低廉、節(jié)約能源，同時(shí)還具有鉆鑿垂直和水平孔的功能，特別是該機(jī)重心低可拆性好，搬遷運(yùn)輸極為方便LYAZX
鉆機(jī)|挖掘機(jī)改潛孔鉆機(jī)|挖改鑿巖機(jī)工作安全可靠，且各執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達(dá)等）有良好的過(guò)載保護(hù)；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走裝置有可靠的制動(dòng)和限速；防止動(dòng)臂因自重而快帶下降和整機(jī)超速溜坡。為此，有高的傳動(dòng)效率，以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃料使用經(jīng)濟(jì)性。液壓系統(tǒng)和液壓元件在負(fù)載變化大、急劇的振動(dòng)沖擊作用下，具有足夠的可靠性。調(diào)協(xié)輕便耐振的冷卻器，減少系統(tǒng)總發(fā)熱量，使主機(jī)持續(xù)工作時(shí)液壓油溫不超過(guò)80度?；驕厣怀^(guò)45度。對(duì)于我們
八方陸通注漿加固?專家告訴大家：
鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過(guò)配氣裝置(閥)，使沖擊器內(nèi)的活塞(錘體)往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生沖擊。沖擊器在孔內(nèi)的高速回轉(zhuǎn)，則是由單獨(dú)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，即由孔外的電動(dòng)機(jī)或風(fēng)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置，通過(guò)接在沖擊器后端的鉆桿來(lái)實(shí)現(xiàn)的。鑿巖時(shí)產(chǎn)生的巖粉，由風(fēng)水混合氣體沖洗排出孔外，混合氣體是
一、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)簡(jiǎn)介
KQZ-100氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)是為水利工程、建材工地而設(shè)計(jì)的一種新型高效的鑿巖設(shè)備，廣泛地適應(yīng)露天礦山、水利、建筑邊坡處理等工程的各類巖層鉆孔。
KQZ-100氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過(guò)配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。
施工場(chǎng)地小，且機(jī)械效率極低，對(duì)整個(gè)工期影響較大 經(jīng)過(guò)分析研究，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)巖石強(qiáng)度情況，現(xiàn)場(chǎng)先采用MDL-135D型潛孔鉆機(jī)對(duì)中硬巖進(jìn)行破碎，再采用旋挖鉆機(jī)成孔。根據(jù)各鉆孔樁入巖深度及強(qiáng)度的不同，現(xiàn)場(chǎng)潛孔鉆機(jī)鉆孔的數(shù)量及布置方式不同。其中MDL-135D型潛孔鉆機(jī)具有垂直度易控制，機(jī)械動(dòng)力大，適用于硬巖鉆進(jìn)施工，不易卡鉆，施工效果好，速度快的優(yōu)點(diǎn)。硬巖層通過(guò)潛孔鉆機(jī)先行鉆孔，將硬巖化整為零，降低巖石的整體強(qiáng)度，再通過(guò)旋挖鉆機(jī)成孔
市場(chǎng)價(jià)錢計(jì)算，以子系統(tǒng)①為例，則添補(bǔ)方程為：根據(jù)原則（2），則對(duì)多產(chǎn)品的子系統(tǒng)④和⑤，余姚KSZ100型全風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)，各產(chǎn)品煙單價(jià)相等的原則創(chuàng)制兩個(gè)填補(bǔ)方程，研究系統(tǒng)中④號(hào)子系統(tǒng)可制造的添補(bǔ)方程式為：按原則（3），子系統(tǒng)的“燃料”為雙線流，則其輸入和輸出子系統(tǒng)的煙單價(jià)相等，研究系統(tǒng)中可設(shè)立3個(gè)方程式，出于思考到間冷卻器和后冷卻器的效應(yīng)，未對(duì)其劃分子系統(tǒng)，但輸入與輸出冷卻器的煙流單價(jià)相等，即可列兩個(gè)方程式及子系統(tǒng)③締造加添方程式為：在本研究系統(tǒng)中無(wú)內(nèi)部產(chǎn)品，按上述3個(gè)原則可創(chuàng)設(shè)所需8個(gè)方程式。
二、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)特點(diǎn)
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無(wú)法進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)所，方便靈活。
隨時(shí)注意檢查氣水管路，各部分螺栓，螺帽接頭的連接情況是否牢固可靠。隨時(shí)注意檢查風(fēng)馬達(dá)的潤(rùn)滑情況。工作面積水時(shí)，開孔要用大直徑釬頭，然后插入鉆桿，并使鉆桿露出地面100-200mm，以防止擊巖渣泥漿掉入孔內(nèi)。
? 鉆鑿時(shí)不允許反轉(zhuǎn)以免鉆桿掉入孔中。機(jī)器在短時(shí)間內(nèi)停止工作時(shí)，要給予少量的壓氣，以避免泥沙侵入沖擊器的內(nèi)部，若在較長(zhǎng)時(shí)間停止工作時(shí)，需將沖
市場(chǎng)價(jià)錢計(jì)算，以子系統(tǒng)①為例，則添補(bǔ)方程為：根據(jù)原則（2），則對(duì)多產(chǎn)品的子系統(tǒng)④和⑤，余姚KSZ100型全風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)，各產(chǎn)品煙單價(jià)相等的原則創(chuàng)制兩個(gè)填補(bǔ)方程，研究系統(tǒng)中④號(hào)子系統(tǒng)可制造的添補(bǔ)方程式為：按原則（3），子系統(tǒng)的“燃料”為雙線流，則其輸入和輸出子系統(tǒng)的煙單價(jià)相等，研究系統(tǒng)中可設(shè)立3個(gè)方程式，出于思考到間冷卻器和后冷卻器的效應(yīng)，未對(duì)其劃分子系統(tǒng)，但輸入與輸出冷卻器的煙流單價(jià)相等，即可列兩個(gè)方程式及子系統(tǒng)③締造加添方程式為：在本研究系統(tǒng)中無(wú)內(nèi)部產(chǎn)品，按上述3個(gè)原則可創(chuàng)設(shè)所需8個(gè)方程式。
三、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)參數(shù)表
|
性能參數(shù) |
單位 |
KQZ-100 |
|
鉆孔直徑 |
mm |
65~150 |
|
鉆孔深度 |
M |
20~25 |
|
鉆具回轉(zhuǎn)速度 |
r/min |
68~85 |
|
耗氣量 |
m3/min |
10~13 |
|
推進(jìn)氣缸直徑 |
mm |
150 |
|
鉆桿 |
mm |
?50/ ?60 |
|
馬達(dá)功率 |
KW |
4.4 |
|
主機(jī)長(zhǎng)度 |
mm |
2400 |
|
主機(jī)重量 |
KG |
190 |
動(dòng)強(qiáng)度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的優(yōu)越性。液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)，提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，回轉(zhuǎn)扭矩超過(guò)4500Nm。一級(jí)行星減速箱安裝加強(qiáng)減震器，有效的消除沖擊器反沖力對(duì)減速箱和馬達(dá)的損害?；芗又缅i鋼滑軌邊條與多組滾輪設(shè)計(jì)滑板相配合，可承受大扭矩，抵抗變形并可極大延長(zhǎng)滑板和滑架的使用壽命，有效保證鉆孔各種角度潛孔鑿巖的實(shí)質(zhì)，是在鑿巖過(guò)程中使沖擊器潛入孔內(nèi)，以減小由于釬桿傳遞沖擊功所造成的能量損失，從而減小孔深對(duì)鑿巖效率的
