：“巴彥淖爾市履帶式鉆機(jī)度高
錨固鉆機(jī)與潛孔鉆機(jī)的區(qū)別：
（一）錨固（桿）機(jī)機(jī)型較小，鉆頭一般螺旋為螺旋鉆頭；潛孔鉆利用空氣壓力，鉆進(jìn)使用沖擊器；
（二）潛孔鉆機(jī)鉆進(jìn)孔深相對(duì)較淺，無(wú)液壓裝置，鉆具起降用卷?yè)P(yáng)機(jī)。一般采用空壓沖擊器，以空氣為介質(zhì)沖洗巖粉。動(dòng)力一般為電機(jī)，也有鉆機(jī)用柴油機(jī)
分體錨固鉆機(jī)參數(shù)：型號(hào)：50型
鉆孔深度：25-70m
鉆孔直徑：90-165mm
鉆桿規(guī)格：φ76*1.5m φ89*1.5m
鉆孔傾角度：0-90
動(dòng)力頭輸出轉(zhuǎn)速：70rpm
動(dòng)力頭額定輸出扭矩：2500N.M
動(dòng)力頭大行程：1800mm
動(dòng)力頭大起撥力：30KN
動(dòng)力頭大給進(jìn)力：25KN
液壓額定壓力：17-18MPa
油泵電機(jī)功率：22KW
電動(dòng)機(jī)電壓：380V
鉆機(jī)重量：1260kg
液壓站外形尺寸：1850*780*1mm
主機(jī)外觀尺寸：3000*780*1mm
8.縮短鉆機(jī)到入地口的距離，因?yàn)槿绻@桿支撐，將使鉆桿推進(jìn)導(dǎo)向時(shí)容易彎曲變形，造成壽命減短。
2、錨桿鉆機(jī)在使用一段時(shí)間后，鉆頭就會(huì)松，出現(xiàn)上下跳動(dòng)或左右晃動(dòng)的現(xiàn)象，這時(shí)我們就需要對(duì)鉆頭進(jìn)行，將其固定好即可。
按動(dòng)力
不管是何種型式的錨固鉆機(jī)，設(shè)備的液壓傳動(dòng)是設(shè)備中非常重要的組成部分，在使用的中要是不當(dāng)，這樣就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，這樣就會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的正常工作。
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目前我國(guó)大部分錨固鉆機(jī)主要針對(duì)巖錨旖工而設(shè)計(jì)，從鉆機(jī)的技術(shù)性能大至可分為兩種類型：
1．全液壓錨固鉆機(jī)
該類鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)動(dòng)力和推進(jìn)動(dòng)力及輔助均是以液壓為動(dòng)力，液壓站由電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。該類鉆機(jī)的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開(kāi)孔和抗卡鉆能力、操作靈活方便，是目前國(guó)內(nèi)大部分廠家采用的類型。
2．電動(dòng)一液壓類錨固鉆機(jī)
該類鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)以電機(jī)為動(dòng)力，推進(jìn)和輔助以液壓為動(dòng)力。
1、配套有同步升降平臺(tái)，用于鉆鑿高水平位孔，解決拆卸鉆桿時(shí)人員的操作區(qū)域問(wèn)題。
1.在使用鉆桿進(jìn)行次鉆掘時(shí)，應(yīng)該要先“磨新扣”，這包含了，先抹上絲扣油，然后用鉆機(jī)全力扭緊，在打開(kāi)扣，在抹上絲扣油再打開(kāi)，如此反復(fù)三次，可以避免新磨損及卡扣。
3.錨桿鉆機(jī)，為何其在護(hù)坡行業(yè)，有廣泛應(yīng)用？
1．水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機(jī)為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要保證鉆機(jī)在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機(jī)穿孔時(shí)的性，并且易于同腳手架穩(wěn)固聯(lián)接，一般應(yīng)采用滑橇式I鉆機(jī)重量約1．6噸、回轉(zhuǎn)扭矩約3．OkNm、推進(jìn)力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的。
2．高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機(jī)為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主，一般鉆進(jìn)以水為排渣清孔動(dòng)力。所以，即使搞降水，作業(yè)場(chǎng)地也比較泥濘．僅適臺(tái)履帶式鉆機(jī)作業(yè) 配備液壓蕾巖機(jī)或大扭矩回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，機(jī)重約8噸、回轉(zhuǎn)扭矩約700kgm，力約8噸為適宜．
錨固鉆機(jī)在運(yùn)用的中主要是在公路邊坡、鐵路以及水電站等各類地質(zhì)災(zāi)害中的滑坡及危巖體錨固工程，在進(jìn)行使用的別的適合高邊坡巖體錨固工程，還適用于施工城市深基坑支護(hù)、抗浮錨桿及地基灌漿加固工程孔、爆破工程的爆破孔、高壓旋噴樁、管棚支護(hù)孔等。
原因：氣壓低；進(jìn)氣管路有異物阻塞或漏氣嚴(yán)重；
不論是何種型式的錨固鉆機(jī)，設(shè)備的液壓傳動(dòng)零碎是設(shè)備中十分重要的組成，在運(yùn)用的中要是不當(dāng)，這樣就會(huì)呈現(xiàn)各種各樣的毛病，這樣就會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的正常任務(wù)。
錨固鉆機(jī)的主車(chē)架可360°回轉(zhuǎn)，一定范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)密集鉆孔作業(yè)。錨固鉆機(jī)鉆孔效率高，油耗適中，極大的了鉆機(jī)的適應(yīng)能力和作業(yè)效率，運(yùn)行成本大大，真正體現(xiàn)效益大化。深鉆度可達(dá)120米，鉆進(jìn)速度快可達(dá)每秒1米，設(shè)備的優(yōu)勢(shì)在于主臂可自動(dòng)伸縮，機(jī)頭可以360°，適合在鉆孔密度高的情況下作業(yè)，適應(yīng)地質(zhì)能力強(qiáng)。
3．錨固鉆機(jī)配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結(jié)合的方向發(fā)展在船閘壩體錨索鉆鑿工程中，成孔糟度的鉆機(jī)就是使用將土錨套管鉆進(jìn)中穩(wěn)軒和護(hù)壁原理，應(yīng)用于巖錨孔鉆進(jìn)中鉆桿的導(dǎo)向而研制的鉆扦，同樣，為解決液壓項(xiàng)沖式鉆機(jī)鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴(yán)重問(wèn)題，正在試驗(yàn)研惻的空氣潛孔錘對(duì)心擴(kuò)孔套管鉆具，也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結(jié)合
4．選用路面工程機(jī)械警通基礎(chǔ)件
目前進(jìn)口錨固鉆機(jī)從底盤(pán)四輪一帶到內(nèi)燃機(jī)、液壓泵、液壓缸、液壓閥、控制與操作均借鑒或采用路面工程機(jī)械普通基礎(chǔ)件，這是國(guó)內(nèi)眾多生產(chǎn)廠家應(yīng)當(dāng)借鑒和的方向，也是國(guó)產(chǎn)錨固鉆機(jī)成本、可靠性既快速又有效的途徑。
在運(yùn)用錨固鉆桿停止次鉆掘時(shí)，應(yīng)該要先“磨新扣”，這包括了，先抹上絲扣油，然后用鉆機(jī)全力扭緊，在翻開(kāi)扣，在抹上絲扣油再翻開(kāi)，如此重復(fù)三次，可以防止新磨損及卡扣。每次上扣時(shí)必需用全扭力扭緊，并時(shí)常留意夾片的形態(tài)能否良好。上扣時(shí)應(yīng)漸漸旋緊，過(guò)熱磨損。
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