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中空注漿錨桿控制及檢驗
1)錨桿孔的孔徑應符合設計要求。
2)錨桿孔的深度應大于錨桿長度的250px。
3)錨桿孔距允許偏差為±375px。
4)錨桿長度不得小于設計長度的95%。
中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道,與實心桿體相比,中空桿體設計可更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結構,螺紋結構便于錨桿的切割和接長,與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。
(2)中空錨桿施工時應保持中空通暢,并留有專門排氣孔。螺母應在砂漿初凝后擰緊,并使墊板與混凝土面緊密。
5、錨桿與土釘墻的混凝土面層之間應設置腰梁連接,腰梁可采用槽鋼腰梁或混凝土腰梁,腰梁與混凝土面層應緊密,腰梁規(guī)格應根據錨桿拉力設計值確定;
產品特點:比強度高:抗拉強度優(yōu)于普通鋼材,高于同規(guī)格鋼筋的20%,而且抗疲勞性好;輕:僅為同體積鋼筋的1/4;耐腐蝕性強:可抵抗氯離子和低PH值溶液的侵蝕,尤其是抗碳化合物和氯化合物的腐蝕性更強;可設計性強:彈性模量。熱應力下尺寸,折彎等形狀可任意熱成形;安全性能好:不導熱、不導電、阻燃抗靜電。通過配方改變與金屬碰撞不會產生火花;
桿體的居中性好,砂漿可以將桿體全長包裹,避免了銹蝕的可能性,達到長期支護的目的。
中空注漿錨桿主要性能和規(guī)格
(1)初始錨固力: 3~7噸;
(2)管環(huán)拉脫荷載: 8~10噸;
(3)錨桿管抗拉斷能力:12~13噸;
(4)耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%,利于長期使用。
中空注漿錨桿參數:
規(guī)格 25 30 32
公稱外徑mm 25 30 32
極限抗拉力kn ≥150-180 ≥180-200 ≥220-250
性能指標 21%
鉆孔直徑mm 42 40 51
齒高mm 1.5mm
螺距mm 12.7mm
中空錨桿的安全要求和措施:
? ? ? ?二、中空設計,實現了注漿的功能
?三、采用漲殼中空注漿錨桿或預應力自進式中空注漿錨桿,經由擰緊螺母或張拉裝置能地將張拉荷載傳遞給巖土體,錨桿端部的球形或錐形壓力區(qū)清楚增大,并能軟弱結構面或潛在滑移面的抗剪強度。按必定間距陳列的漲殼式或自進式預應力錨桿可使錨固局限內的巖體構成壓應力拱帶,分明增強隧洞或邊坡工程的不變性。
中空注漿錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。
通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。
表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
從力學觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內角φ。
其實質上錨桿位于巖土與巖土體形成一個新的復。這個復中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護自身。
一、檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置,損壞的,中空注漿錨桿技術要求更換;檢查排氣管的位置和暢通情況;錨索送入孔內,當定位止?jié){環(huán)到達孔口時,停止,安裝注漿管和單向閥門;錨索到位后,再檢查一遍排氣管是否暢通,若不暢通,錨索,排除故障后重新送索。
3.止?jié){塞 止?jié){塞由橡塑材料制成,考慮了注漿排氣,有一定的密封作用,便于實現有壓注漿,注漿材料的飽滿度和密實度。止?jié){塞有對中支架的作用。
5.采用螺紋鎖緊,鎖緊機構工作可靠,不會打滑,不會產生火花,對井下、淋水的適應性是采用夾片式錨具鎖緊所無法比擬的;
錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,,壩體等進行加固。
錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,錨桿分為段和錨固段,段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區(qū)域,其功能是將錨固體與土層的粘結作用增大,錨固體的承壓作用,將段的拉力傳至土體深處 .
5.?錨桿注漿料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿,水灰比宜加0.4-0.5、采用水泥砂漿時砂礫直徑不應大于0.1mm。
5、安裝方便,不需現場加工螺紋,就可方便的安設墊板、螺母。
2、當預應力錨桿用于減小地面變形時,錨桿宜布置在土釘墻的較上部位;用于增強面層抵抗土壓力的作用時,錨桿應布置在土壓力較大及墻背土層較軟弱的部位;
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