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中空注漿錨桿控制及檢驗(yàn)
1）錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2）錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度的250px。
3）錨桿孔距允許偏差為±375px。
4）錨桿長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。
中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設(shè)計(jì)，桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓通道和注漿通道，與實(shí)心桿體相比，中空桿體設(shè)計(jì)可更好的剛度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面全長(zhǎng)大螺距螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長(zhǎng)，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。
????中空注漿錨桿主要性能和規(guī)格
??? 5 應(yīng)檢查原材料的品種、和規(guī)格型號(hào)，以及相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告。
5、安裝方便，不需現(xiàn)場(chǎng)加工螺紋，就可方便的安設(shè)墊板、螺母。
??一、注漿凝結(jié)后，錨桿可用扭力扳手?jǐn)Q緊螺母，供應(yīng)10KN左右的托板抗力在錨桿端頭構(gòu)成具有與機(jī)械式錨桿類似的球形壓力區(qū),然后可節(jié)制巖體開(kāi)挖后的初期變形，破裂巖塊失落落。
中空注漿錨桿主要性能和規(guī)格
（1）初始錨固力： 3~7噸；
（2）管環(huán)拉脫荷載： 8~10噸；
（3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；
（4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%，利于長(zhǎng)期使用。
中空注漿錨桿參數(shù)：
規(guī)格 25 30 32
公稱外徑mm 25 30 32
極限抗拉力kn ≥150-180 ≥180-200 ≥220-250
性能指標(biāo) 21%
鉆孔直徑mm 42 40 51
齒高mm 1.5mm
螺距mm 12.7mm
中空注漿錨桿是測(cè)定錨固力的一種工具， 具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡(jiǎn)單、安全等特點(diǎn)，中空注漿錨桿廣泛應(yīng)用于煤炭、國(guó)防、及交通運(yùn)輸?shù)榷喾N坑道作業(yè)；
??? 空心錨桿的一種，多用于相對(duì)完整的巖層，樹(shù)脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固更好。由于自進(jìn)式中空注漿錨桿的出現(xiàn)，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。
錨桿受力后，在周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)形成壓縮區(qū)。將錨桿片適當(dāng)?shù)呐帕校瓜噜忓^桿各自形成的壓縮區(qū)相互重疊形成壓縮帶。壓縮帶內(nèi)的松動(dòng)地層通過(guò)錨桿加固，整體性增強(qiáng)，承載能力。
?錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護(hù)自身?，F(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡，，壩體進(jìn)行加固。
中空注漿錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。
通過(guò)錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。
表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
從力學(xué)觀點(diǎn)上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)角φ。
其實(shí)質(zhì)上錨桿位于巖土與巖土體形成一個(gè)新的復(fù)。這個(gè)復(fù)中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng)。
錨桿是當(dāng)代地下開(kāi)采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。
??? (7)雙快水泥錨桿。是由成品早強(qiáng)水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、 早強(qiáng)的特點(diǎn)。
錨桿必須具備的因素有哪些？
通過(guò)錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。
其實(shí)質(zhì)上錨桿位于巖土與巖土體形成一個(gè)新的復(fù)。這個(gè)復(fù)中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的缺點(diǎn)。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng)。
錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡，，壩體等進(jìn)行加固。
錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，錨桿分為段和錨固段，段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)作用增大，錨固體的承壓作用，將段的拉力傳至土體深處 .
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安裝方便，不需要現(xiàn)場(chǎng)加工螺紋，就可方便的安裝墊片、螺母。
5、對(duì)錨桿支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開(kāi)裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。
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