精選:宜昌市管縫錨桿現(xiàn)貨銷售
中空注漿錨桿控制及檢驗(yàn)
1)錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2)錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度的250px。
3)錨桿孔距允許偏差為±375px。
4)錨桿長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。
中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設(shè)計(jì),桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓通道和注漿通道,與實(shí)心桿體相比,中空桿體設(shè)計(jì)可更好的剛度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面全長(zhǎng)大螺距螺紋結(jié)構(gòu),螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長(zhǎng),與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。
空心錨桿的一種,多用于相對(duì)完整的巖層,樹(shù)脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入,比普通錨桿錨固更好。由于自進(jìn)式中空注漿錨桿的出現(xiàn),松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。
中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設(shè)計(jì),桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓通道和注漿通道,與實(shí)心桿體相比,中空桿體設(shè)計(jì)可更好的剛度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面全長(zhǎng)大螺距螺紋結(jié)構(gòu),螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長(zhǎng),與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。
③ 桿體的居中性好,砂漿可以將錨桿體全長(zhǎng)包裹 ,避免了銹蝕的可能性,達(dá)到長(zhǎng)期支護(hù)的目的
中空注漿錨桿適用于地質(zhì)條件中等,性支護(hù)和超前支護(hù)。中空注漿錨桿通過(guò)中空桿體對(duì)錨桿進(jìn)行壓力注漿,可達(dá)到固結(jié)破碎巖體,隔斷地下水及桿體防腐的目的,可迅速形成支護(hù)力,控制圍巖的。
中空注漿錨桿主要性能和規(guī)格
(1)初始錨固力: 3~7噸;
(2)管環(huán)拉脫荷載: 8~10噸;
(3)錨桿管抗拉斷能力:12~13噸;
(4)耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%,利于長(zhǎng)期使用。
中空注漿錨桿參數(shù):
規(guī)格 25 30 32
公稱外徑mm 25 30 32
極限抗拉力kn ≥150-180 ≥180-200 ≥220-250
性能指標(biāo) 21%
鉆孔直徑mm 42 40 51
齒高mm 1.5mm
螺距mm 12.7mm
中空錨桿支護(hù)是通過(guò)圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖本身的力學(xué)狀態(tài),在巷道周圍形成一個(gè)整體而又的巖石帶,利用錨桿與圍巖共同作用,達(dá)到巷道的目的。它是一種積極防御的支護(hù),是礦山支護(hù)的重大變革。
打眼前,首先按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格,不符合作業(yè)規(guī)程要求時(shí)必須先進(jìn)行處理;打眼前要先敲幫問(wèn)頂,仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況,處理掉危巖,確認(rèn)安全后方可開(kāi)始作業(yè),錨桿眼的位置要準(zhǔn)確,眼位誤差不得超過(guò)100mm,眼向誤差不得大于15°。錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長(zhǎng)度相匹配,打眼時(shí)應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志,嚴(yán)格按錨桿長(zhǎng)度打眼,深度2650mm,不固定,錨桿眼打好后,應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。打眼時(shí),必須在臨時(shí)支護(hù)的掩護(hù)下操作。打眼的順序,應(yīng)由外向里先頂后幫的順序依次進(jìn)行
錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護(hù)自身?,F(xiàn)在錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術(shù)中,對(duì)邊坡,,壩體進(jìn)行加固。
b.用壓風(fēng)吹盡孔內(nèi)巖粉
中空注漿錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。
通過(guò)錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。
表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
從力學(xué)觀點(diǎn)上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)角φ。
其實(shí)質(zhì)上錨桿位于巖土與巖土體形成一個(gè)新的復(fù)。這個(gè)復(fù)中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng)。
錨桿是當(dāng)代地下開(kāi)采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。
a.依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定錨桿孔位,用鉆機(jī)具打孔
對(duì)于有鉆孔作業(yè)要求的錨固技術(shù),鉆孔往往成為關(guān)鍵的一道工序,并且直接影響錨桿的承載力。在較松散和有地下水影響的地層中鉆孔,塌孔現(xiàn)象比較普遍,需要套管跟進(jìn)施工難度和成本,套管了鉆孔進(jìn)度,但對(duì)砂漿與孔壁的粘結(jié)有不良影響。在松散地層和孔隙較多、具有張開(kāi)裂隙的巖層成孔后,高壓注漿可對(duì)巖土缺陷進(jìn)行補(bǔ)償,這種情況需適當(dāng)調(diào)節(jié)漿液稠度以使砂漿充填裂隙保證錨桿。
2、加固作用:
(2)鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿。以水泥砂漿作為錨桿與圍巖的粘結(jié)劑。
錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術(shù)中,對(duì)邊坡,,壩體等進(jìn)行加固。
錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,另一端深入地層中,錨桿分為段和錨固段,段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域,其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)作用增大,錨固體的承壓作用,將段的拉力傳至土體深處 .
(1)木錨桿。我國(guó)使用的木錨桿有兩種,即普通木錨桿和壓縮木錨桿。
d.用錨桿將錨固劑送入孔底,啟動(dòng)攪拌裝置進(jìn)行攪拌,按樹(shù)脂錨固劑要求嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間。
中空注漿錨桿是測(cè)定錨固力的一種工具, 具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡(jiǎn)單、安全等特點(diǎn),中空注漿錨桿廣泛應(yīng)用于煤炭、國(guó)防、及交通運(yùn)輸?shù)榷喾N坑道作業(yè);
LQFZZ