2016年，鐵路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資8015億元，其家鐵路完成7676億元，投產(chǎn)新線3281公里、復(fù)線3612公里、電氣化鐵路5899公里；新開工項(xiàng)目46個(gè)，新增投資規(guī)模5500億元。截至2016年底，鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里，其中高鐵里程2.2萬(wàn)公里以上。滬昆高鐵全線，云桂鐵路、渝萬(wàn)高鐵等重大項(xiàng)目相繼投產(chǎn)；中西部鐵路營(yíng)業(yè)里程擴(kuò)充至9.5萬(wàn)公里，占比達(dá)76.6%。
小導(dǎo)管打孔機(jī)模具如何安裝：
1) 小導(dǎo)管打孔機(jī)安裝模具安裝前首先應(yīng)確認(rèn)模具刃口鋒利，凹模刃口上沒有崩口,凸模沒有缺角。如果有崩口或缺角，請(qǐng)首先刃磨刀口。
2) 合模前應(yīng)在上、下模之間墊入一張硅鋼片，防止由于搬運(yùn)碰傷刀口。
3) 在模具裝上沖床前，要用油石把底面和上面的毛刺磨掉，用布條將垃圾清理干凈。如果模具上下平面上有毛刺或垃圾，將引起沖片毛刺超差。
4) 滑塊行程至位置壓緊上模，必須保證模柄或模架上平面于滑塊的底面緊密貼合，下模壓板螺釘輕輕壓緊。然后，向上滑塊，取出中間的硅鋼片。松開下模壓板螺釘，向下滑塊，直至凸模進(jìn)入凹模3～4mm，壓緊下模壓板螺釘。新模具沖片時(shí)凸模必須進(jìn)入凹模3～4mm，否則，要出現(xiàn)凸模崩口或凹模漲裂。
5) 升起小導(dǎo)管打孔機(jī)滑塊至上死點(diǎn)位置，沖床打桿止退螺釘，至松緊適宜，然后空轉(zhuǎn)幾次，觀察模具及沖床各機(jī)構(gòu)工作是否正常。如果沒有異常情況，就可以開始生產(chǎn)了。
超前小導(dǎo)管施工時(shí)，人工采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)沿開挖線在拱部鉆小導(dǎo)管孔，小導(dǎo)管孔的孔徑、孔深、外插角必須符合設(shè)計(jì)要求。把加工好的小導(dǎo)管送入孔內(nèi)，采用CS（水泥水玻璃）膠泥把小導(dǎo)管和巖石孔之間空隙封堵起來(lái)。在小導(dǎo)管端頭連接孔口閥及管路，和注漿機(jī)相連，對(duì)小導(dǎo)管進(jìn)行注漿。注漿材料采用水泥漿或水泥-水玻璃雙液漿。注漿結(jié)束后把小導(dǎo)管和鋼架焊接連接在一起，然后進(jìn)行下道施工工序。
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公司5000平方米，員工150人，各類技術(shù)人員20人，工程師2人，各型機(jī)加工設(shè)備120多套，這些設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，性能，自動(dòng)化程度高，為產(chǎn)品高性能品質(zhì)提供了保障。組織公司有嚴(yán)格的控制程序，嚴(yán)格按客戶要求生產(chǎn)。十幾年來(lái)隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，公司下設(shè)生產(chǎn)部、研發(fā)部、檢測(cè)部、銷售部、采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部，并有健全的各項(xiàng)規(guī)章制度，各部門組織完善，人員精干。
