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液壓泵按結(jié)構(gòu)形式可分為:
柱塞泵：依靠柱塞在缸體孔內(nèi)作往復(fù)運動時產(chǎn)生的容積變化進行吸、壓油。
葉片泵：利用葉片泵中轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動改變?nèi)莘e進行工作
齒輪泵：利用齒輪嚙合原理工作液壓絞車由擺線液壓馬達、行星齒輪減速器，制動器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。
a、絞車操作非常簡單。操作閥手柄的三個位置，分別控制著絞車提升、停止、下放三種位置。
b、當重物下放需要減速時，可將控制閥的開度減小。
c、當超負荷提升重物時，剎車出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，可通過控制閥給液壓馬達正開加適當壓力來解決。
d、滾筒上的鋼絲繩必須排列整齊。液壓馬達通常允許在短時間內(nèi)超過額定壓力20%-50%的壓力下工作，但瞬時壓力不能和轉(zhuǎn)速同時出現(xiàn)。液壓馬達的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時，必須設(shè)置泄漏油管。通常不應(yīng)使液壓馬達的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速同時出現(xiàn)。實際轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于馬達轉(zhuǎn)速，以免出現(xiàn)爬行。當系統(tǒng)要求的轉(zhuǎn)速較低，而馬達在轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等性能參數(shù)不易滿足工作要求時，可在馬達及其驅(qū)動的主機間增設(shè)減速機構(gòu)。