船用吊機（船吊）回轉機構介紹
1、汽車、輪胎起重機大多采用轉盤式回轉支承裝置。它的特點是：將回轉部分裝在一個大轉盤上，轉盤通過滾動體支承于固定部分上。目前廣泛應用的是滾動軸承式回轉支承裝置。其優(yōu)點是結構緊湊；裝配與維護簡單、密封與潤滑條件良好；軸向間隙小，工作平穩(wěn)，消除了大的沖擊；回轉阻力小、磨損小、壽命長；多軸承的中央可以作通道，對起重機的總體布置帶來某些方便。其缺點是對材料與加工工藝要求高，成本較高，損壞后不便修理；對于與之連接的其他金屬結構長度要求高，以免使軸承早期損壞。
2、回轉支承裝置根據(jù)滾動體的不同形式，分為滾珠式、滾子式；根據(jù)滾動體的列數(shù)，分為單列、雙列、三列式。
船用吊機（船吊）起升操作注意事項
1、檢查滑輪倍率是否合適，配重狀態(tài)與制動器的功能，倍率改變后的滑輪組必須保持吊鉤旋轉軸與地面垂直。
2、嚴格按起重機特性曲線圖和起重量性能表（在司機室內的金屬標牌標出）的規(guī)定起吊物件。如果物件較重時，應先將其吊離地面100-200mm,然后查看制動、起吊索具、支腿狀態(tài)及整機穩(wěn)定性等，發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象應放下吊物，認真進行檢查，判斷為無危險后再進行起升作業(yè)，起升操作應平穩(wěn)，不使機械受到沖擊。
3、在起升過程中，如果感到起重機有傾翻征兆或存在其他危險時，應立即將吊物落地。
4、即使起重機上裝有高度限位，司機操作時也要注意防止鋼絲繩過卷。
5、起吊物件較輕、高度較大時，可用油門調速及雙泵合流等措施提高效能。
6、吊裝的物件即將就位時應采取發(fā)動機低速運轉、單泵供油、節(jié)流調速等措施進行微動操作。
