曲靖市路橋建筑樁頭破樁機(jī)成本低
主要技術(shù)參數(shù)：
模塊數(shù)量：4-18個(gè)
單一模塊重量：335KG
單一模塊尺寸：1015*865*340MM
破樁直徑范圍：400-2500mm
組合總重量：1400-6000KG
適用挖機(jī)分類(lèi)：20-40T
釬桿壓力：300KN
液壓油缸行程：300MM
液壓油缸壓力：30MPA
單次破樁高度：≤500mm
要根據(jù)所選用的挖掘機(jī)的功率決定每次破樁的長(zhǎng)度，防止因挖掘機(jī)的力不夠而無(wú)法在破碎后轉(zhuǎn)運(yùn)棄渣；
液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上區(qū)分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中廣泛應(yīng)用，.般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長(zhǎng)350-650mm,可以各類(lèi)大型基礎(chǔ)施工的要求。Ⅰ類(lèi)和Ⅴ類(lèi)線(xiàn)不能出現(xiàn)在Ⅵ類(lèi)線(xiàn)束中。.個(gè)的Ⅵ類(lèi)線(xiàn)束不能與另.個(gè)的Ⅵ類(lèi)線(xiàn)束組合。只有經(jīng)過(guò)工程審理部門(mén)許可，才能在飛機(jī)確定Ⅵ類(lèi)線(xiàn)的布線(xiàn)。這些電纜及其位置都要在工程圖紙上加以明確的標(biāo)識(shí)規(guī)定。主電源控制與調(diào)節(jié)電線(xiàn)應(yīng)按Ⅵ類(lèi)布線(xiàn)。
導(dǎo)線(xiàn)布線(xiàn)a,載有近似相同的電平及相似類(lèi)型的電線(xiàn)成束；b，大的電線(xiàn)束與小的電線(xiàn)束要相互隔離開(kāi)來(lái)；c,使用空間分離來(lái)隔離某.類(lèi)電線(xiàn)與另.類(lèi)電線(xiàn)；d,當(dāng)不同類(lèi)型的電線(xiàn)或電纜不得不敷設(shè)在.起時(shí)，（如穿過(guò)隔框同.個(gè)孔時(shí)）電線(xiàn)、電纜應(yīng)在隔框孔各側(cè)盡量按要求隔離開(kāi)；e,所有電線(xiàn)電纜要盡量分散.定距離，并注意電纜的走向與敷設(shè)，以便使耦合控制到。
○高壽命設(shè)計(jì)，為客戶(hù)帶來(lái)的收益。
1、 空氣侵入 2、 液壓缸端蓋密封圈壓得太緊 或過(guò)松 3、 桿與不同心 4、 桿全長(zhǎng)或局部彎曲 5、 液壓缸的安裝位置偏移 6、 液壓缸內(nèi)孔直線(xiàn)性不良（鼓形 錐長(zhǎng)等） 7、 缸內(nèi)腐蝕、拉毛 1、增設(shè)排氣裝置；如無(wú)排氣裝置，可開(kāi)動(dòng)液壓的行程使工作部件快速運(yùn)動(dòng)，排除空氣 2、 密封圈，使它不緊不松，保證桿能來(lái)回 用手平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄 漏（大多允許微量滲油） 3、 校正二者同心度 4、校直桿 5、檢查液壓缸并校正 6、鏜磨修復(fù)，重配 7、輕微者修去銹蝕和毛刺，嚴(yán)重者必須鏜磨 8、螺帽不宜擰得太緊，一般用手旋緊即可，以保持 桿處于自然狀態(tài)
液壓破樁機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
，先進(jìn)的液壓斷樁機(jī)，實(shí)現(xiàn)率高、噪音低的斷樁；
二是模塊化先進(jìn)，通過(guò)不同數(shù)量模塊的組合，可以切割出不同直徑的樁頭；
三是性?xún)r(jià)比高，成本低，性?xún)r(jià)比完全接近國(guó)外產(chǎn)品；
四、斷樁操作簡(jiǎn)單，無(wú)需專(zhuān)業(yè)技能，操作相當(dāng)安全；
五、.本發(fā)明可以連接各種建筑機(jī)械，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的通用性和經(jīng)濟(jì)性?？蓲煸谕诰驒C(jī)、起重機(jī)、伸縮臂等工程機(jī)械上。
5.繼而再將破樁機(jī)向下至破樁位置，重復(fù)第4步驟，直至樁完全破除
