一、彎拱機(冷彎機)產(chǎn)品介紹:
設計制作的工字鋼彎曲機被投入使用,結果表明該折彎機完全能施工的現(xiàn)場需要,而且出了很好的經(jīng)濟性。
冷彎機耗功與機械效率
總功率根據(jù)加工鋼材不同,有10-16kw。緊湊的傳動機制使得機械效率能夠高達到85%。
安徽型鋼彎曲機價格
安徽型鋼彎曲機價格WGJ-250冷彎拱機是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點,主要應用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
設備展示
二、彎拱機結構 :
該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
冷彎機和冷彎成型機兩者雖只相差兩個字,可是意思卻是不同的,彎拱機是支護鋼拱架加工制作的新型設備,而冷彎成型機是已經(jīng)可以直接應用到流水線生產(chǎn)的機器,功能一樣,但是加工程度不一樣。
冷彎成型機有著各道次平均受力的原則,可以軋輥使用壽命。在生產(chǎn)中應該設計受力均衡,加工準,安裝方便。而彎拱機 保證了材質的強度,了支護鋼拱架的,極大地了工效,操作簡單、明了。兩者相比,都具有良好的工作性能。
在鐵路方面,建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達州段、包頭至??诟哞F西安經(jīng)達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作,規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。
三、技術參數(shù):
產(chǎn)品型號 |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓壓力 |
20Mpa |
油缸推進速度 |
1-13mm/s |
主驅動輪轉速 |
7r/min |
小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機
300型工字鋼冷彎機
四、工作原理:
把工字鋼冷彎機上,與減速器帶動的滾輪后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。安徽型鋼彎曲機價格
數(shù)控全自動冷彎機
五、安徽型鋼彎曲機價格特點:
1、結構簡單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求,我們以工字鋼冷彎機為核心型號,發(fā)展多樣化冷彎機,包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外,針對同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規(guī)格的冷彎機。譬如,工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機種類頗多,但是,我們保證每一臺冷彎機的使用壽命,保證每一臺冷彎機的加工精度,保證每一臺冷彎機的加工成本,以給予用戶物美價廉的設備。
工字鋼冷彎機操作雖然比較簡單,但是作為新來說說還是不容易,那么工字鋼冷彎機有哪些操作流程呢?
1在開始操作之前需要對其進行一個日常的檢查,檢查機器的開關和電源,如果基本的一些常規(guī)性的部件沒有什么問題的話就可以開始開機啟動。
2在工字鋼冷彎機啟動前的幾分鐘,暫時不要對機器進行操作,先讓其空轉幾分鐘,這幾分鐘的時間不是預熱,而是看看機器能否正常使用,哪些機器零部件有沒有具體的損耗。如果有嚴重損耗或者是其他問題要及時停止進行相應的處理,如果沒有就開始正常操作。
3操作人員在檢查服裝穿戴是否規(guī)范,防止塵埃粉末進入,將所需要冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩個滾輪之間,啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,等達到設計所需弧度的時候關閉液壓,啟動機械傳動,使?jié)L輪轉動并且依靠力帶動型鋼平穩(wěn)前行,從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。注意速度,而且謹記注意安全。
4在操作結束之后,關閉機器,注意清理設備,保護工字鋼好冷彎機的日常清潔衛(wèi)生,學習冷彎機的一些常識,它的使用壽命。
回顧過去,全球化的浪潮使得國與國之間的制造業(yè)競爭,突出為對產(chǎn)業(yè)生態(tài)的掌控。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,催生新的基礎設施、業(yè)務和產(chǎn)業(yè)關系,正在給全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)帶來新的變革。
否則,有能夠會錯過一個時代。關于作為制作業(yè)主要構成局部的儀器儀表行業(yè)來講,也是異樣如此。從以機械化為中間的次工業(yè)到以電氣化為中間的第二次工業(yè)再到第三次的信息化,工業(yè)制作在不時的爆發(fā)著變更。