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陽(yáng)江水馬,深圳水馬,中山水馬,塑料水馬,深圳水馬廠家
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上架日期:2012-06-08 09:58:21
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    深圳市龍安交通設(shè)施有限公司/聯(lián)系方式:18028783216/許鋒先生《0755-81752628  0755-81752558》報(bào)道,北京時(shí)間515日,一組令人傷心的照片顯示,一頭巨大的陽(yáng)江水馬,深圳水馬,中山水馬藍(lán)鯨在一條繁忙的大洋航線上睡覺時(shí)受到致命傷。有人發(fā)現(xiàn)它漂浮在斯里蘭卡南端附近的印度洋海面上。陽(yáng)江水馬,深圳水馬,中山水馬藍(lán)鯨身上有個(gè)裂開的傷口,這表明船頭撞上它,穿破這個(gè)溫順的龐然大物的尾鰭。

      海洋專家認(rèn)為,一艘集裝箱船的船頭撞上這頭陽(yáng)江水馬,深圳水馬,中山水馬藍(lán)鯨。目前,這種動(dòng)物是瀕危物種,野生環(huán)境中只剩5000頭。潛水員托尼-吳拍到這些令人傷感的照片。他之所以這樣做,目的是突出陽(yáng)江水馬,深圳水馬,中山水馬藍(lán)鯨的危急處境,以便減少毀滅性的船只撞擊事故。

      托尼表示:“這頭陽(yáng)江水馬,深圳水馬,中山水馬藍(lán)鯨是附帶損害的犧牲品?吹竭@樣一種情形,令我非常傷心。從這個(gè)藍(lán)鯨的受傷情況來看,它好像是在夜間睡覺時(shí)被一艘船撞上。對(duì)人來說,陽(yáng)江水馬,深圳水馬,中山水馬藍(lán)鯨是巨大的。但即使這樣,相比一艘滿載的大船,它被直接命中時(shí)也沒有機(jī)會(huì)活下來。藍(lán)鯨很大,但大是個(gè)問題。尤其像藍(lán)鯨一樣的瀕危物種在航道上遇到傷害時(shí),往往死去。”

      非官方數(shù)據(jù)顯示,數(shù)千頭陽(yáng)江水馬,深圳水馬,中山水馬鯨魚死于集裝箱船撞擊事件,而其中有許多鯨魚屬于極度瀕危物種。專家認(rèn)為,由于船只沒有注意到撞上物體,所以很多情況并沒有記錄下來。托尼表示:“當(dāng)一艘大船撞到一頭陽(yáng)江水馬,深圳水馬,中山水馬鯨魚,這個(gè)撞擊事件就不會(huì)被記錄下來。這就好比一輛牽引式掛車撞到一只蝴蝶,你根本感覺不出哪里不對(duì)勁。在斯里蘭卡南部,有許多繁忙的大洋航線。在這里,有很多巨型船只以高速日以繼夜地航行。一直都是這樣。這些船在主要港口間運(yùn)輸消費(fèi)品和物資,它們撞到陽(yáng)江水馬,深圳水馬,中山水馬鯨魚的次數(shù)比我們知道的多。由于許多撞擊事件沒有記錄下來,所以造成這個(gè)問題的原因還不清楚。我們只知道船只撞擊事件是個(gè)非常嚴(yán)重的問題,而船只殺死陽(yáng)江水馬,深圳水馬,中山水馬鯨魚的數(shù)量比多數(shù)人想象的多。”

      托尼為觀察海洋生物開始浮潛旅行,他說:“我回到日本數(shù)日后,一頭陽(yáng)江水馬,深圳水馬,中山水馬座頭鯨在那里被殺。對(duì)于船只撞擊事件而言,最難的問題是沒有對(duì)此事直接負(fù)責(zé)的罪犯,這使人很難對(duì)它進(jìn)行徹底調(diào)查。但事實(shí)上,從根本上說,消費(fèi)者應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。陽(yáng)江水馬,深圳水馬,中山水馬鯨魚被撞傷時(shí),船上運(yùn)載的多數(shù)貨物是電氣用具、汽車和電子商品等消費(fèi)品。毫無(wú)疑問,這個(gè)問題需要得到重視。深圳龍安進(jìn)口PE水馬國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)進(jìn)口PE水馬的企業(yè)之一。進(jìn)口PE水馬規(guī)格廠家直銷;進(jìn)口PE水馬規(guī)格咨詢熱線:13825295753
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