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臨時(shí)用電配電箱應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢修到場(chǎng)確認(rèn)處理，若短時(shí)無(wú)法處理，則可申請(qǐng)停爐處理，防止設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞。 　　20.汽輪機(jī)熱力試驗(yàn)大致包括哪些內(nèi)容?試驗(yàn)前應(yīng)做哪些工作? 　　20(Je3F4054).內(nèi)容包括： 　　(1)試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)的目的。 　　(2)試驗(yàn)時(shí)的熱力系統(tǒng)和運(yùn)行方式。 　　(3)測(cè)點(diǎn)布置、測(cè)量方法和所用的測(cè)試設(shè)備。 　　(4)試驗(yàn)負(fù)荷點(diǎn)的選擇和保持負(fù)荷穩(wěn)定的措施。 　　(5)試驗(yàn)時(shí)要求設(shè)備具有的條件，達(dá)到這些條件需要采取的措施。 　　(6)根據(jù)試驗(yàn)要求，確定計(jì)算方法。 　　(7)試驗(yàn)中的組織與分工。 　　試驗(yàn)前應(yīng)做如下工作： 　　(1)全面了解熟悉主、輔臨時(shí)用電配電箱設(shè)備和熱力系統(tǒng)。 　　(2)對(duì)機(jī)組熱臨時(shí)用電配電箱力系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，消除各種泄漏和設(shè)備缺陷。 　　(3)安裝好試驗(yàn)所需的測(cè)點(diǎn)和儀表并校驗(yàn)。 　　(4)擬訂試驗(yàn)大綱。 　　21.低電壓運(yùn)行的危害? 　　21(Je3F4055).有以下危害： 　　(1)燒毀電動(dòng)機(jī)。電壓過(guò)低超過(guò)10%，將使電動(dòng)機(jī)電流增大，繞組溫度升高，嚴(yán)重時(shí)使機(jī)械設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)臨時(shí)用電配電箱或無(wú)法啟動(dòng)，甚至燒毀電動(dòng)機(jī)。 　　(2)燈發(fā)暗。電壓降低5%，普通電燈的亮度下降18%；電壓下降10%，亮度下降35%；電壓降低20%，則日光燈無(wú)法啟動(dòng)。 　　(3)增大線(xiàn)損。在輸送一定電能時(shí)，電壓降低，電流相應(yīng)增大，引起線(xiàn)損增大。 　　(4)降低電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。由于電壓降低，相應(yīng)降低線(xiàn)路輸送極限容量，因而降低了穩(wěn)定性，電壓過(guò)低可能發(fā)生電壓崩潰事故。 　　(5)發(fā)電機(jī)出力降低。如果電壓降低超過(guò)5%，則發(fā)電機(jī)出力也要相應(yīng)降低。 　　(6)電壓降低，還會(huì)降低送、變電設(shè)備能力。 　　22.汽輪機(jī)在什么情況下方可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)?合格標(biāo)準(zhǔn)是什么? 　　22(Je3F4056).汽輪機(jī)在下述工作完成后方可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)： 　　(1)甩負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)在確認(rèn)調(diào)速系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)、帶負(fù)荷試驗(yàn)以及超速試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行。 　　(2)試驗(yàn)應(yīng)在鍋爐和電氣方面設(shè)備正常情況下，各類(lèi)安全門(mén)調(diào)試動(dòng)作可靠。 　　(3)試驗(yàn)措施全面并得到調(diào)度或負(fù)責(zé)工程師同意批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。 　　(4)試驗(yàn)在甩1/2、3/4負(fù)荷合格后，方可進(jìn)行。另外，在試驗(yàn)前應(yīng)作好人員分工。汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)： 　　機(jī)組在甩去額定負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速上升，如未引起危急保安器動(dòng)作即為合格。如轉(zhuǎn)速未超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的8%～9%則為良好。 　　23.汽輪機(jī)汽缸的上、下缸存在溫差有何危害? 　　23(Je3F4057).汽缸存在溫差將引起汽缸變形，通常是上缸溫度高于下缸，因而上缸變形大于下缸，使汽缸向上拱起，俗稱(chēng)貓拱背。汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失，造成動(dòng)靜摩擦，損壞設(shè)備。另外還會(huì)出現(xiàn)隔板和葉輪偏離正常時(shí)所在的垂直平面的現(xiàn)象，使軸向間隙變化，甚至引起軸向動(dòng)靜摩擦。 　　24.防止汽輪機(jī)軸瓦損壞的主要技術(shù)措施有哪些? 　　24(Je3F4058).防止汽輪機(jī)軸瓦損壞的主要技術(shù)措施有： 　　(1)油系統(tǒng)各閥門(mén)應(yīng)有標(biāo)示牌，油系統(tǒng)切換工作按規(guī)程進(jìn)行。 　　(2)潤(rùn)滑油系統(tǒng)閥門(mén)采用明桿或有標(biāo)尺。 　　(3)高低壓供油設(shè)備定期試驗(yàn)，潤(rùn)滑油壓應(yīng)以汽輪機(jī)中心線(xiàn)距冷油器最遠(yuǎn)的軸瓦為準(zhǔn)。直流油泵電源熔斷器宜選用較高的等級(jí)。 　　(4)汽輪機(jī)定速后停止油泵運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意油壓的變化。 　　(5)油箱油位應(yīng)符合規(guī)定。 　　(6)潤(rùn)滑油壓應(yīng)符合設(shè)計(jì)值。 　　(7)停機(jī)前應(yīng)試驗(yàn)潤(rùn)滑油泵正常后方可停機(jī)。 　　(8)嚴(yán)格控制油溫。 　　(9)汽輪機(jī)任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上升至緊急停機(jī)值時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)。 　　(10)汽輪機(jī)任一軸承溫度突升至緊急停機(jī)值時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)。 　　25.敘述機(jī)組跳閘后，電氣逆功率保護(hù)未動(dòng)作的處理。并分析：此時(shí)為什么不能直接拉220kV斷路器進(jìn)行處理。 　　25(Je3F4059).(1)鍋爐MFT后，首先應(yīng)檢查“汽機(jī)跳閘”光字牌亮，汽輪機(jī)高、中壓主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)均已關(guān)閉，發(fā)電機(jī)有功表指示為零或反向，此時(shí)逆功率保護(hù)應(yīng)動(dòng)作出口跳閘。若逆功率保護(hù)拒動(dòng)，汽輪發(fā)電機(jī)組仍將維持3000r/min左右的同步轉(zhuǎn)速。發(fā)電機(jī)進(jìn)入調(diào)相運(yùn)行狀態(tài)，考慮到汽輪機(jī)葉片與空氣摩擦造成過(guò)熱，規(guī)程規(guī)定逆功率運(yùn)行不得超過(guò)1min，此時(shí)應(yīng)用BTG盤(pán)上的發(fā)電機(jī)緊急解列斷路器(或手拉滅磁斷路器啟動(dòng)保護(hù)出口)將發(fā)電機(jī)解列。發(fā)電機(jī)解列后應(yīng)注意廠用電應(yīng)自投成功，否則按有關(guān)廠用電事故原則處理。發(fā)電機(jī)解列后應(yīng)聯(lián)系檢修查明保護(hù)拒動(dòng)原因并消除故障后方可重新并網(wǎng)。 　　(2)逆功率保護(hù)未動(dòng)不能直接拉主變壓器220kV斷路器的原因?yàn)椋?　　發(fā)電機(jī)由正常運(yùn)行轉(zhuǎn)為逆功率運(yùn)行時(shí)，由于發(fā)電機(jī)有功功率由向系統(tǒng)輸出轉(zhuǎn)為輸入，而勵(lì)磁電流不變，故發(fā)電機(jī)電壓將自動(dòng)升高，即發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷自動(dòng)增加，增加后的無(wú)功電流在發(fā)電機(jī)和變壓器電抗作用下仍保持發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)電壓的平衡。若此時(shí)拉開(kāi)主變壓器220kV斷路器，會(huì)造成以下后果：由于220kV斷路器拉開(kāi)后并不啟動(dòng)發(fā)電機(jī)變壓器組保護(hù)出口，廠用電系統(tǒng)不能進(jìn)行自動(dòng)切換，這時(shí)發(fā)電機(jī)出口仍帶廠用電，隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，廠用電的頻率及電壓與啟動(dòng)備用變壓器低壓側(cè)相差較大，造成同期條件不滿(mǎn)足，給切換廠用電帶來(lái)困難，易失去廠用電而造成事故擴(kuò)大。另外拉開(kāi)主變壓器220kV斷路器瞬間，由于原來(lái)無(wú)功負(fù)荷較高，將造成廠用電電壓瞬間過(guò)高，對(duì)廠用設(shè)備產(chǎn)生的沖擊可能使設(shè)備絕緣損壞。 　　26.鍋爐水位事故的危害及處理方法。 　　26(Je3F5060).水位過(guò)高(鍋爐滿(mǎn)水)的危害：水位過(guò)高，蒸汽空間縮小，將會(huì)引起蒸汽帶水，使蒸汽品質(zhì)惡化，以致在過(guò)熱器內(nèi)部產(chǎn)生鹽垢沉淀，使管子過(guò)熱，金屬?gòu)?qiáng)度降低而發(fā)生爆炸；滿(mǎn)水時(shí)蒸汽大量帶水，將會(huì)引起管道和汽輪機(jī)內(nèi)嚴(yán)重的水沖擊，造成設(shè)備損壞。 　　處理方法： 　　(1)將給水自動(dòng)切至手動(dòng)，關(guān)小給水調(diào)整門(mén)或降低給水泵轉(zhuǎn)速。 　　(2)當(dāng)水位升至保護(hù)定值時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟事故放水門(mén)。 　　(3)根據(jù)汽溫情況，及時(shí)關(guān)小或停止減溫器運(yùn)行，若汽溫急劇下降，應(yīng)開(kāi)啟過(guò)熱器集箱疏水門(mén)，并通知汽輪機(jī)開(kāi)啟主汽門(mén)前的疏水門(mén)。 　　(4)當(dāng)高水位保護(hù)動(dòng)作停爐時(shí)，查明原因后，放至點(diǎn)火水位，方可重新點(diǎn)火并列。 　　水位過(guò)低(鍋爐缺水)的危害：將會(huì)引起水循環(huán)的破壞，使水冷壁超溫；嚴(yán)重缺水時(shí)，還可能造成很?chē)?yán)重的設(shè)備損壞事故。 　　處理方法： 　　(1)若缺水是由于給水泵故障，給水壓力下降而引起，應(yīng)立即通知汽輪機(jī)啟動(dòng)備用給水泵，恢復(fù)正常給水壓力。 　　(2)當(dāng)汽壓、給水壓力正常時(shí)：①檢查水位計(jì)指示正確性；②將給水自動(dòng)改為手動(dòng)，加大給水量；③停止定期排污。          　　(3)檢查水冷壁、省煤器有無(wú)泄漏。 　　(4)保護(hù)停爐后，查明原因，不得隨意進(jìn)水。 　　27.機(jī)組跳閘后，發(fā)現(xiàn)某調(diào)速汽門(mén)未關(guān)下的現(xiàn)象及處理， 并分析調(diào)速汽門(mén)無(wú)法關(guān)下的原因。 　　27(Je3F5061).現(xiàn)象： 　　(1)DEH指示盤(pán)某未關(guān)調(diào)速汽門(mén)“關(guān)”燈不點(diǎn)亮。 　　(2)DEH、CRT內(nèi)某未關(guān)調(diào)速汽門(mén)反饋不為零。 　　(3)若未關(guān)高壓調(diào)速汽門(mén)側(cè)主汽門(mén)或未關(guān)中壓調(diào)速汽門(mén)側(cè)中壓主汽門(mén)關(guān)不生，則汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速可能會(huì)升高超過(guò)危急保安器的動(dòng)作值，危急保安器應(yīng)動(dòng)作，但轉(zhuǎn)速仍有可能飛升。 　　(4)若出現(xiàn)上述(3)情況臨時(shí)用電配電箱，則“OPC動(dòng)作報(bào)警”及“汽機(jī)轉(zhuǎn)速高”均可能動(dòng)作報(bào)警。 　　調(diào)速汽門(mén)未關(guān)下的原因： 　　(1)主機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作不正常。 　　(2)調(diào)速汽門(mén)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)油濾網(wǎng)臟堵。 　　(3)由于安裝質(zhì)量或其他原因造成調(diào)速汽門(mén)卡澀或油動(dòng)機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡澀。 　　處理： 　　(1)若高壓主汽門(mén)、中壓主汽門(mén)均能關(guān)嚴(yán)，則機(jī)組跳閘后，轉(zhuǎn)速應(yīng)漸下降，此時(shí)按跳機(jī)處理，同時(shí)聯(lián)系檢修人員到場(chǎng)協(xié)助檢查某未關(guān)調(diào)速汽門(mén)的原因，并作出處理，動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)正常后，才考慮開(kāi)機(jī)，否則，按規(guī)程規(guī)定，不允許開(kāi)機(jī)。 　　(2)若某高壓調(diào)速汽門(mén)未關(guān)而對(duì)應(yīng)側(cè)主汽門(mén)關(guān)不嚴(yán)，出現(xiàn)主機(jī)轉(zhuǎn)速不正常地升高超過(guò)危急保安器動(dòng)作值，則立即破壞真空，檢查并開(kāi)啟高壓缸排汽通風(fēng)閥，開(kāi)啟電磁泄放閥泄壓。檢查主機(jī)轉(zhuǎn)速有下降趨勢(shì)，同時(shí)將主蒸汽管路上檢修用水壓試驗(yàn)隔離門(mén)送電并關(guān)閉，確認(rèn)主機(jī)轉(zhuǎn)速下降，增開(kāi)一臺(tái)循泵，其余按破壞真空緊急停機(jī)處理方法處理。及時(shí)開(kāi)啟頂軸油泵并待主機(jī)轉(zhuǎn)速到零后投入盤(pán)車(chē)，對(duì)主機(jī)進(jìn)行全面檢查和試驗(yàn)無(wú)異常后，且將某高壓調(diào)速汽門(mén)未關(guān)及主汽門(mén)關(guān)不嚴(yán)的原因查明并消除后，才考慮開(kāi)機(jī)。 　　(3)若某中壓調(diào)速汽門(mén)未關(guān)而對(duì)應(yīng)側(cè)中壓主汽門(mén)關(guān)不嚴(yán)，出現(xiàn)主機(jī)轉(zhuǎn)速不正常地升高超過(guò)危急保安器動(dòng)作值，則立即破壞真空，關(guān)閉主機(jī)高壓旁路并確認(rèn)關(guān)嚴(yán)，檢查并開(kāi)啟高壓缸排汽通風(fēng)閥，檢查并確認(rèn)冷再熱蒸汽管路，熱再熱蒸汽管路疏水閥，低壓旁路閥全開(kāi)，增開(kāi)一臺(tái)循泵，確認(rèn)主機(jī)轉(zhuǎn)速漸下降，接下來(lái)處理與處理(2)相同。 　　(4)在上述處理中，及時(shí)匯報(bào)并聯(lián)系檢修人員及時(shí)到場(chǎng)協(xié)助處理。 　　(5)若在處理過(guò)程中，出現(xiàn)人員受傷或設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員和消防人員到場(chǎng)。 　　28.機(jī)組停機(jī)后，汽輪機(jī)因盤(pán)車(chē)裝置故障，應(yīng)遵循什么原則? 　　28(Je3F5062).因盤(pán)車(chē)裝置故障或其他確實(shí)需要立即停用盤(pán)車(chē)的檢修工作，中斷盤(pán)車(chē)后，在轉(zhuǎn)子上的相應(yīng)位置做好記號(hào)并記住停止盤(pán)車(chē)時(shí)間，每隔30min轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°(調(diào)節(jié)級(jí)及中壓第一級(jí)靜葉持環(huán)溫度≥400℃時(shí)，應(yīng)每隔15min轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°)，當(dāng)盤(pán)車(chē)裝置恢復(fù)使用時(shí)，在最后一次轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°且停留原間隔時(shí)間的一半后，再投入盤(pán)車(chē)裝置，并檢查轉(zhuǎn)子偏心度及盤(pán)車(chē)電流、機(jī)內(nèi)聲音應(yīng)正常。  各單位的領(lǐng)導(dǎo)干部和電氣工作人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程。 　　1.2 安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須以身作則，要充分發(fā)動(dòng)群眾，依靠群眾；要發(fā)揮安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)和群眾性的安全組織的作用，嚴(yán)格監(jiān)督本規(guī)程的貫徹執(zhí)行。 　　1.3 本規(guī)程適用于在運(yùn)用中的發(fā)、變、送、配、農(nóng)電和用戶(hù)電氣設(shè)備上工作的一切人員(包括基建安裝人員)。 　　    各單位可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定補(bǔ)充條文，經(jīng)廠(局)主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)后執(zhí)行。 　　    所謂運(yùn)用中的電氣設(shè)備，系指全部帶有電壓或一部分帶有電壓及一經(jīng)操作即帶有電壓的電氣設(shè)備。 　　1.4 電氣設(shè)備分為高壓和低壓兩種： 　　    高壓電氣設(shè)備：對(duì)地電壓在250V以上者； 　　    低壓電氣設(shè)備：對(duì)地電壓在250V及以下者。 　　1.5 電氣工作人員必須具備下列條件： 　　1.5.1 經(jīng)醫(yī)師鑒定，無(wú)妨礙工作的病癥(體格檢查約兩年一次)； 　　1.5.2 具備必要的電氣知識(shí)，且按其職務(wù)和工作性質(zhì)，熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電所電氣部分、電力線(xiàn)路部分、熱力和機(jī)械部分)的有關(guān)部分，并經(jīng)考試合格； 　　1.5.3 學(xué)會(huì)緊急救護(hù)法(附錄F)，特別要學(xué)會(huì)觸電急救。 　　1.6 電力線(xiàn)路工作人員對(duì)本規(guī)程應(yīng)每年考試一次。因故間斷電氣工作連續(xù)三個(gè)月以上者，必須重新溫習(xí)本規(guī)程，并經(jīng)考試合格后，方能恢復(fù)工作。 　　    參加帶電作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方能參加工作。 　　    新參加電氣工作的人員、實(shí)習(xí)人員和臨時(shí)參加勞動(dòng)的人員(干部、臨時(shí)工等)，必須經(jīng)過(guò)安全知識(shí)教育后，方可下現(xiàn)場(chǎng)隨同參加指定的工作，但不得單獨(dú)工作。 　　    對(duì)外單位派來(lái)支援的電氣工作人員，工作前應(yīng)介紹現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備接線(xiàn)情況和有關(guān)安全措施。 　　1.7 任何工作人員發(fā)現(xiàn)有違反本規(guī)程，并足以危及人身和設(shè)備安全者，應(yīng)立即制止。 　　1.8 對(duì)認(rèn)真遵守本規(guī)程者，應(yīng)給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)違反本規(guī)程者，應(yīng)認(rèn)真分析、加強(qiáng)教育、分別情況、嚴(yán)肅處理。對(duì)造成嚴(yán)重事故者，應(yīng)按情節(jié)輕重，給予行政或刑事處分。 　　1.9 本規(guī)程所指的安全用具必須符合附錄D、E的要求。 　　2 線(xiàn)路運(yùn)行和維護(hù) 　　2.1 線(xiàn)路巡視 　　2.1.1 巡線(xiàn)工作應(yīng)由有電力線(xiàn)路工作經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任。新人員不得一人單獨(dú)巡線(xiàn)。偏僻山區(qū)和夜間巡線(xiàn)必須由兩人進(jìn)行。暑天、大雪天，必要時(shí)由兩人進(jìn)行。 　　2.1.2 單人巡線(xiàn)時(shí)，禁止攀登電桿和鐵塔。 　　    夜間巡線(xiàn)應(yīng)沿線(xiàn)路外側(cè)進(jìn)行；大風(fēng)巡線(xiàn)應(yīng)沿線(xiàn)路上風(fēng)側(cè)前進(jìn)，以免萬(wàn)一觸及斷落的導(dǎo)線(xiàn)。 　　    事故巡線(xiàn)應(yīng)始終認(rèn)為線(xiàn)路帶電，即使明知該線(xiàn)路已停電，亦應(yīng)認(rèn)為線(xiàn)路隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。 　　2.1.3 巡線(xiàn)人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)斷落地面或懸吊空中，應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線(xiàn)地點(diǎn)8m以?xún)?nèi)，并迅速報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，等候處理。 　　2.2 倒閘操作 　　2.2.1 倒閘操作應(yīng)使用倒閘操作票(見(jiàn)附錄C)。倒閘操作人員應(yīng)根據(jù)值班調(diào)度員(線(xiàn)路工區(qū)值班員)的操作命令(口頭或電話(huà))填寫(xiě)倒閘操作票。操作命令應(yīng)清楚明確，受令人應(yīng)將命令內(nèi)容向發(fā)令人復(fù)誦，核對(duì)無(wú)誤。事故處理可根據(jù)值班調(diào)度員的命令進(jìn)行操作，可不填寫(xiě)操作票。 　　2.2.2 操作票應(yīng)用鋼筆或圓珠筆填寫(xiě)，票面應(yīng)臨時(shí)用電配電箱清楚整潔，不得任意涂改。操作票臨時(shí)用電配電箱要填寫(xiě)設(shè)備雙重名稱(chēng)，即設(shè)備名稱(chēng)和編號(hào)。操作人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)先后在操作票上分別簽名。倒閘操作前，應(yīng)按操作票順序與模擬圖板核對(duì)相符。操作前、后，都應(yīng)檢查核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備名稱(chēng)、編號(hào)和斷路器(開(kāi)關(guān))、隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)的斷、合位置。操作完畢，受令人應(yīng)立即報(bào)告發(fā)令人。 　　2.2.3 倒閘操作應(yīng)由兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)，并認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制。發(fā)布命令和復(fù)誦命令都應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真，使用正規(guī)操作術(shù)語(yǔ)，準(zhǔn)確清晰，按操作票順序進(jìn)行逐項(xiàng)操作，每操作完一項(xiàng)，做一個(gè)“√”記號(hào)。操作機(jī)械傳動(dòng)的斷路器(開(kāi)關(guān))或隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套。沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)的斷路器(開(kāi)關(guān))、隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)和跌落熔斷器(保險(xiǎn))，應(yīng)使用合格的絕緣棒進(jìn)行操作。雨天操作應(yīng)使用有防雨罩的絕緣棒。 　　    凡登桿進(jìn)行倒閘操作時(shí)，操作人員應(yīng)戴安全帽，并使用安全帶。 　　    操作柱上油斷路器(開(kāi)關(guān))時(shí)，應(yīng)有防止斷路器(開(kāi)關(guān))爆炸的措施，以免傷人。 　　2.2.4 操作中發(fā)生凝問(wèn)時(shí)，不準(zhǔn)擅自更改操作票，必須向值班調(diào)度員或工區(qū)值班員報(bào)告，待弄清楚后再進(jìn)行操作。 　　2.2.5 更換配電變壓器跌落熔斷器(保險(xiǎn))熔絲(保險(xiǎn)絲)的工作，應(yīng)先將低壓刀閘和高壓隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)或跌落式熔斷器(保險(xiǎn))拉開(kāi)。摘掛跌落式熔斷器(保險(xiǎn))時(shí)，必須使用絕緣棒，并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，其他人員不得觸及設(shè)備。 　　2.2.6 雷電時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行倒閘操作和更換熔絲(保險(xiǎn)絲)工作。 　　2.2.7 如發(fā)生嚴(yán)重危及人身安全情況時(shí)，可不等待命令即行斷開(kāi)電源，但事后應(yīng)立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。 　　2.3 測(cè)量工作 　　2.3.1 電氣測(cè)量工作，至少應(yīng)由兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。夜間進(jìn)行測(cè)量工作，應(yīng)有足夠的照明。 　　2.3.2  測(cè)量人員必須了解儀表的性能，使用方法，正確接線(xiàn)，熟悉測(cè)量的安全措施。 　　2.3.3 桿塔、配電變壓器和避雷器的接地電阻測(cè)量工作，可以在線(xiàn)路帶電的情況下進(jìn)行。解開(kāi)或恢復(fù)電桿、配電變壓器和避雷器的接地引線(xiàn)時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套。嚴(yán)禁接觸與地?cái)嚅_(kāi)的接地線(xiàn)。 　　2.3.4 測(cè)量低壓線(xiàn)路和配電變壓器低壓側(cè)的電流時(shí)，可使用鉗形電流表，應(yīng)注意不觸及其他帶電部分，防止相間短路。 　　2.3.5 帶電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)的垂直距離(導(dǎo)線(xiàn)弛度、交叉跨越距離)可用測(cè)量?jī)x或在地面用拋掛絕緣繩的方法測(cè)量。嚴(yán)禁使用皮尺、線(xiàn)尺(夾有金屬絲者)等測(cè)量帶電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)的垂直距離。 　　2.4 砍伐樹(shù)木 　　2.4.1 在線(xiàn)路帶電情況下，砍伐靠近線(xiàn)路的樹(shù)木時(shí)，工作負(fù)責(zé)人必須在工作開(kāi)始前，向全體人員說(shuō)明：電力線(xiàn)路有電，不得攀登桿塔；樹(shù)木、繩索不得接觸導(dǎo)線(xiàn)。 　　2.4.2 上樹(shù)砍剪樹(shù)木時(shí)，不應(yīng)攀抓脆弱和枯生的樹(shù)枝。人和繩索應(yīng)與導(dǎo)線(xiàn)保持安全距離。應(yīng)注意螞蜂，并使用安全帶。 　　不應(yīng)攀登已經(jīng)鋸過(guò)的或砍過(guò)的未斷樹(shù)木。 　　2.4.3 為防止樹(shù)木(樹(shù)枝)倒落在導(dǎo)線(xiàn)上，應(yīng)設(shè)法用繩索將其拉向與導(dǎo)線(xiàn)相反的方向。繩索應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度，以免拉繩的人員被倒落的樹(shù)木砸傷。樹(shù)枝接觸高壓帶電導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，嚴(yán)禁用手直接去取。 　　2.4.4  砍剪的樹(shù)木下面和倒樹(shù)范圍內(nèi)應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，不得有人逗留，防止砸傷行人。 　　3 保證安全的組織措施 　　3.1 工作票制度 　　3.1.1 在電力線(xiàn)路上工作，應(yīng)按下列方式進(jìn)行： 　　3.1.1.1 填用第一種工作票(見(jiàn)附錄A)； 　　3.1.1.2 填用第二種工作票(見(jiàn)附錄B)； 　　3.1.1.3 口頭或電話(huà)命令。 　　3.1.2 填用第一種工作票的工作為： 　　3.1.2.1 在停電線(xiàn)路(或在雙回臨時(shí)用電配電箱線(xiàn)路中的一回停電線(xiàn)路)上的工作； 　　3.1.2.2 在全部或部分停電的配電變壓器臺(tái)架上或配電變壓器室內(nèi)的工作。 　　    所謂全部停電，系指供給該配電變壓器臺(tái)架或配電變壓器室內(nèi)的所有電源線(xiàn)路均已全部斷開(kāi)者。 　　3.1.3 填用第二種工作票的工作為： 　　3.1.3.1 帶電作業(yè)； 3.1.3.2 帶電線(xiàn)路桿塔上的工作； 　　3.1.3.3 在運(yùn)行中的配電變壓器臺(tái)上或配電變壓器室內(nèi)的工作。 　　3.1.4 測(cè)量接地電阻，涂寫(xiě)桿塔號(hào)，懸掛警告牌，修剪樹(shù)枝，檢查桿根地錨，打綁樁，桿、塔基礎(chǔ)上的工作，低壓帶電工作和單一電源低壓分支線(xiàn)的停電工作等，按口頭和電話(huà)命令執(zhí)行。 　　3.1.5 工作票簽發(fā)人可由線(xiàn)路工區(qū)(所)熟悉人員技術(shù)水平熟悉設(shè)備情況、熟悉本規(guī)程的主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人、技術(shù)人員或經(jīng)供電局主管臨時(shí)用電配電箱生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)的人員來(lái)?yè)?dān)任。工作票簽發(fā)人不得兼任該項(xiàng)工作的工作負(fù)責(zé)人。  　　3.1.6 工作票所列人員的安全責(zé)任。 　　3.1.6.1 工作票簽發(fā)人： 　　   a.工作必要性； 　　   b.工作是否安全； 　　   c.工作票上所填安全措施是否正確完備； 　　   d.所派工作負(fù)責(zé)人和工作班人員是否適當(dāng)和充足。 　　3.1.6.2 工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人)： 　　   a.正確安全地組織工作； 　　   b.結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全思想教育； 　　   c.工作前對(duì)工作班成員交待安全措施和技術(shù)措施； 　　   d.嚴(yán)格執(zhí)行工作票所列安全措施，必要時(shí)還應(yīng)加以補(bǔ)充； 　　   e.督促、監(jiān)護(hù)工作人員遵守本規(guī)程； 　　   f.工作班人員變動(dòng)是否合適。 　　3.1.6.3 工作許可人(值班調(diào)度員、工區(qū)值班員或變電所值班員)； 　　   a.審查工作必要性； 　　   b.線(xiàn)路停、送電和許可工作的命令是否正確； 　　   c.發(fā)電廠或變電所線(xiàn)路的接地線(xiàn)等安全措施是否正確完備。 　　3.1.6.4 工作班成員： 　　    認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)施。 　　3.1.7 工作票應(yīng)用鋼筆或圓珠筆填寫(xiě)一式兩份，應(yīng)正確清楚，不得任意涂改。如有個(gè)別錯(cuò)、漏字要修改時(shí)，應(yīng)字跡清楚。工作票一份交工作負(fù)責(zé)人，一份留存簽發(fā)人或工作許可人處。 　　3.1.8 一個(gè)工作負(fù)責(zé)人只能發(fā)給一張工作票。 　　    第一種工作票，每張只能用于一條線(xiàn)路或同桿架設(shè)且停送電時(shí)間相同的幾條線(xiàn)路。第二種工作票，對(duì)同一電壓等級(jí)、同類(lèi)型工作，可在數(shù)條線(xiàn)路上共用一張工作票。 　　    在工作期間，工作票應(yīng)始終保留在工作負(fù)責(zé)人手中；工作終結(jié)后交簽發(fā)人保存三個(gè)月。 　　3.1.9 第一、二種工作票的有效時(shí)間，以批準(zhǔn)的檢修期為限。 　　3.1.10 事故緊急處理不填工作票，但應(yīng)履行許可手續(xù)，作好安全措施。 　　3.2 工作許可制度 　　3.2.1 填用第一種工作票進(jìn)行工作，工作負(fù)責(zé)人必須在得到值班調(diào)度員或工區(qū)值班員的許可后，方可開(kāi)始工作。 　　3.2.2 線(xiàn)路停電檢修，值班調(diào)度員必須在發(fā)電廠、變電所將線(xiàn)路可能受電的各方面都拉閘停電，并掛好接地線(xiàn)后，將工作班、組數(shù)目，工作負(fù)責(zé)人的姓名，工作地點(diǎn)和工作任務(wù)記入記錄簿內(nèi)，才能發(fā)出許可工作的命令。 　　3.2.3 許可開(kāi)始工作的命令，必須通知到工作負(fù)責(zé)人，其方法可采用： 　　   a.當(dāng)面通知； 　　   b.電話(huà)傳達(dá)； 　　   c.派人傳達(dá)。 　　3.2.4 對(duì)于許可開(kāi)始工作的命令，在值班調(diào)度員或工區(qū)值班員不能和工作負(fù)責(zé)人用電話(huà)直接聯(lián)系時(shí)，可經(jīng)中間變電所用電話(huà)傳達(dá)。中間變電所值班員應(yīng)將命令全文記入操作記錄簿，并向工作負(fù)責(zé)人直接傳達(dá)。電話(huà)傳達(dá)時(shí)，上述三方必須認(rèn)真記錄，清楚明確，并復(fù)誦核對(duì)無(wú)誤。 　　3.2.5 嚴(yán)禁約時(shí)停、送電。 　　3.2.6