預制艙結構需保證艙體保溫性能良好，避免艙體結構出現(xiàn)“冷橋”缺陷，可采用防“冷橋”螺釘和防“冷橋”檁條等設計措施。提高溫度方面主要依靠空調(diào)系統(tǒng)。艙內(nèi)設置自動啟停空調(diào)系統(tǒng)和高濕排風裝置，空調(diào)系統(tǒng)的冷、熱負荷依據(jù)箱體內(nèi)結構負荷、室內(nèi)各電器設備負荷進行計算，根據(jù)運行經(jīng)驗，宜增加20%左右的余量。
二次艙需要滿足所有二次設備的安放，包含但不限于計算機監(jiān)控、并網(wǎng)柜、開關柜、計量柜、數(shù)據(jù)采集柜等設備的安放。二次艙艙體骨架為焊裝一體式結構，應有足夠的機械強度和剛度，主要鋼材材質應選用優(yōu)質碳素結構鋼，屈服強度不小于235MPa。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷。艙體內(nèi)電氣設備不會因起吊運輸造成的變形影響開關、隔離等設備的操作、運行。二次艙防護等級達到IP43， 艙體接縫處防護等級不低于IP43, 艙體內(nèi)部采用鋼板與阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室,各個隔室之間的防護等級為IP2X。
