技術(shù)先進(jìn)安全可靠。箱體部分采用目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)及工藝，外殼一般采用鍍鋁鋅鋼板，框架采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱材料及制作工藝，有良好的防腐性能，20年不銹蝕，內(nèi)封板采用鋁合金扣板，夾層采用防火保溫材料，箱體內(nèi)安裝空調(diào)及除濕裝置，設(shè)備運(yùn)行不受自然氣候環(huán)境及外界污染影響，可保證在-40℃～+40℃的惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行。箱體內(nèi)一次設(shè)備采用全封閉高壓開關(guān)柜(如XGN型)、干式變壓器、干式互感器、真空開關(guān)，彈簧操作機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)隔離開關(guān)等設(shè)備，產(chǎn)品無(wú)裸露帶電部分，為全封閉、全絕緣結(jié)構(gòu)，完全能達(dá)到零觸電事故，安全性高，二次采用微機(jī)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。
在用途上，儲(chǔ)能預(yù)制艙和儲(chǔ)能集裝箱也有所不同。儲(chǔ)能預(yù)制艙主要用于大型儲(chǔ)能電站的建設(shè)，可以滿足用戶對(duì)電力調(diào)峰、調(diào)頻等需求，同時(shí)也可以作為移動(dòng)式儲(chǔ)能電源使用。而儲(chǔ)能集裝箱則主要用于分布式能源系統(tǒng)建設(shè)，可以在電力供應(yīng)不足的情況下提供應(yīng)急電力支持，也可以作為移動(dòng)式儲(chǔ)能電源在災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)等場(chǎng)合使用。 
