7.5T單梁懸掛起重機(jī)
特性描述
歐式優(yōu)化設(shè)計(jì)，自重輕，輪壓小，尺寸矮
起重量達(dá)到32t
多種模式滿足所有用戶的各種使用
優(yōu)秀的驅(qū)動(dòng)性能，變頻調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)
單主梁，焊接箱形，拱度符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
鋼板材料為Fe37或Fe52 （相近國(guó)內(nèi)鋼材Q235B或Q345B）
腹板由40m數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度
主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊、無(wú)損探傷
焊后整梁拋丸處理，達(dá)到Sa2.5級(jí)，消除焊接應(yīng)力
環(huán)氧富鋅漆，兩底兩面，140μ厚，壽命長(zhǎng)，外表美觀，光澤好
主梁與端梁采用10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和精度
大小車采用三合一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，變頻無(wú)級(jí)調(diào)速，硬齒面，盤式制動(dòng)器
大車驅(qū)動(dòng)IP55，F級(jí)絕緣，接電持續(xù)率達(dá)到40% ED
端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承、大車緩沖塊、防脫軌端板
電氣安全滑觸線供電
配置缺相保護(hù)功能
起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)獨(dú)立控制，能單獨(dú)運(yùn)行或同時(shí)運(yùn)行
采用起重機(jī)專用的防振接觸器
電控箱防腐蝕，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP55
所有連接采用重載航空插頭插座， 密封好，接插牢固
控制箱內(nèi)布局合理，便于維修
插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù)
濟(jì)南科諾起重機(jī)械有限公司是國(guó)內(nèi)橋式起重機(jī)生產(chǎn)制造廠商之一，橋式起重機(jī)常用重機(jī)是用于金工車間、裝配車間、金屬結(jié)構(gòu)車間、維修車間各類倉(cāng)庫(kù)極其他場(chǎng)所也可用于冶金，鑄造車間做輔助吊運(yùn)設(shè)備，匯集了起重機(jī)行業(yè)的優(yōu)秀尖端人才，生產(chǎn)的起重機(jī)性能穩(wěn)定，深受廣大用戶的喜愛(ài)。歡迎各界朋友蒞臨濟(jì)南科諾起重機(jī)械有限公司參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
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單梁起重機(jī)的運(yùn)行速度
單梁起重機(jī)再買完成后，會(huì)發(fā)現(xiàn)單梁起重機(jī)有很多運(yùn)行速度這一類參數(shù)，這些運(yùn)行速度的參數(shù)有什么作用，以下簡(jiǎn)單介紹一下
A起升（下降）速度：穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度
B微速下降速度：穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，安裝或堆垛最大額定載荷時(shí)的最小下降速度
C回轉(zhuǎn)速度：穩(wěn)定的狀態(tài)下，單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分的回轉(zhuǎn)角速度。規(guī)定為在水平場(chǎng)地，離地10m高度處，風(fēng)速小于3m/s時(shí)，單梁起重機(jī)回旋幅度最大，且?guī)ь~定載荷時(shí)的轉(zhuǎn)速
D單梁起重機(jī)（大車）運(yùn)行速度：穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，起重機(jī)行動(dòng)的速度。規(guī)定為水平路面（或水平軌面）上，離地10m高度處，風(fēng)速小于3m/s時(shí)的單梁起重機(jī)帶額定載荷時(shí)的運(yùn)行速度
E小車運(yùn)行速度：穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，小車運(yùn)行的速度。規(guī)定為離地面10m高度處，風(fēng)速小于3m/s時(shí)，帶額定載荷的小車在水平軌道上運(yùn)行的速度
F變幅速度:穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，額定載荷在變幅平面內(nèi)水平位移的平均速度。
規(guī)定為離地10m高度處，風(fēng)速小于3m/s時(shí)，單梁起重機(jī)在水路面上，幅度從最大值至最小值的平均速度。
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