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液壓管接頭管路預(yù)安裝
1.管路簡(jiǎn)介
（1）雙線主管及支管：從潤(rùn)滑泵出來一直到所有分配器的進(jìn)油口，承受壓力相對(duì)較高。通常采用冷拔無縫鋼管，材料為10或15號(hào)鋼。絕不能用銹蝕嚴(yán)重的管子；
（2）給油管：從分配器出來到所有潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)油口（軸承座油孔），承受壓力相對(duì)較低。通常采用拉制紫銅管，走向彎曲時(shí)便于配管。也有采用冷拔無縫鋼管或不銹鋼管的；
（3）遇到活動(dòng)部位連接時(shí)采用膠管接頭。
2.管路布置要求
（1）管路要盡量避開高溫輻射及冷卻水噴淋等溫度太高或太低之處，特別是膠管接頭；
（2）布管應(yīng)不影響主機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，要安全可靠，方便工作、觀察、維修；
（3）布管要橫平豎直、整齊美觀。盡量少拐彎或小角度彎管，采用大圓弧，從而減少油流阻力；
(4）安裝發(fā)生抵觸時(shí)，應(yīng)小管讓大管、低壓管讓高壓管；
（5） 管道在相互交叉時(shí)不能接觸，應(yīng)隔開一定距離；
（6） 平行管道的接頭要錯(cuò)開安裝，以免影響安裝和拆卸；
（7）管道為便于拆卸清洗，應(yīng)適當(dāng)安裝活接頭，但要少用，減少泄漏的可能性。
3.確定管子長(zhǎng)度
（1）根據(jù)8.2條確定的定配管路徑，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定管子的長(zhǎng)度，要注意彎管半徑的大小的影響；
（2）要把各類不同的管接頭接入管路后的影響考慮在內(nèi)；
（3）管子長(zhǎng)度應(yīng)逐段確定、切斷、預(yù)裝，以方便現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，如果一下子全部切斷，出現(xiàn)積累誤差時(shí)，配管就困難了；
（4）切下的短管要盡量利用在各個(gè)需要短管的地方，必要時(shí)可用直通管接頭接長(zhǎng)，但管段上接頭宜少不宜多。
4.管子切斷
（1）用鋸床或?qū)Ｓ们泄軝C(jī)等機(jī)具切斷管子，不允許用溶斷（如火焰切割）或砂輪切割；
（2）切口要平整，斷面平面度不大于1毫米，與管子軸線垂直度不大于1度；
（3）用銼刀、刮刀等除去切屑和毛刺；
（4）用干凈的壓縮空氣或其他方法清除管內(nèi)附著的雜物及浮銹；
5.管子彎曲
（1）用彎管機(jī)冷彎，不能熱彎（大口徑管子可用直角接頭替代彎管），彎曲半徑要在管徑的4倍以上；
（2）彎曲處的橢圓度（長(zhǎng)短徑變化）少于管徑的10%，且不能出現(xiàn)折皺；
（3） 若彎曲處管端有接頭，管端應(yīng)有一段直管與接頭相連，以避影響安裝；
6.管子與接頭焊接
（1）采用鎢極氬弧焊或氬弧焊封底后電弧焊充填焊。當(dāng)壓力超過21mpa時(shí)，應(yīng)同時(shí)在管內(nèi)部通5l/min氬氣；
（2）管子壁厚>2mm時(shí)，外圓應(yīng)切35°坡口，并在對(duì)口處留3mm間隙；管壁厚≤2mm時(shí)，不切坡口，對(duì)口處留2mm間隙；
（3） 對(duì)口時(shí)管子軸線必須重合，錯(cuò)邊量小于壁厚的15%，偏斜率小于1：200；
7.管夾的安裝
（1）管夾的墊板一般直接或通過角鋼等支架焊在結(jié)構(gòu)件，在混凝土樓板面或墻側(cè)則支架用膨脹螺栓固定；
（2）管夾安裝時(shí)要注意找平，即安裝面在同一個(gè)高度上；
（3）管夾的間距：管徑≤φ10時(shí)，約0.5～1米；管徑φ10～25時(shí)約1～1.5米；管徑φ25～50時(shí)約1.5～2米，但在直角拐彎處，兩邊應(yīng)各用一個(gè)管夾。
8.預(yù)安裝
（1） 將管接頭與設(shè)備、管子與管接頭逐段連接，直至完成全部預(yù)安裝；
（2） 管接頭的安裝方法詳見第4章；
（3）同時(shí)將管夾墊板焊在結(jié)構(gòu)件或支架上，不得將管子焊在管夾或支架上；
（4）預(yù)安裝完畢并檢查合格后，對(duì)管路打印配合記號(hào)，一件一個(gè)編號(hào)，列成表格備用。待管路拆下清洗后，按編號(hào)復(fù)原。
9.注意事項(xiàng)
（1）安裝前所有鋼管可先按第9章要求酸洗處理，特別是與卡套式管接頭連接的鋼管應(yīng)先酸洗，然后將卡套預(yù)先緊固在管端；
（2）所有管接頭應(yīng)先用煤油清洗干凈待裝，里面的o型密封圈應(yīng)暫時(shí)取出保管，待正式安裝時(shí)再放上；
（3）施工中要保持泵、分配器等設(shè)備的油口，管接頭、管端等開口處清潔，不能讓水、灰塵等異物進(jìn)入；
（4）管路應(yīng)在自由狀態(tài)下敷設(shè)，焊裝后的管路不得施加過大的徑向力強(qiáng)行固定和連接；
（5）軸承座的油孔要事先檢查，內(nèi)部油路是否暢通，油口螺紋是否同接頭相配。
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