.jpg "嘉實(shí)多OptigearSyntheticRO150庫卡機(jī)器人齒輪油減速機(jī)潤滑油")
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 嘉實(shí)多 | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 齒輪油 | ||
| 40℃運(yùn)動(dòng)粘度 | 150cSt | ||
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 20L | ||
| 比重 | 0.875 | ||
| 傾點(diǎn) | -45°c℃ | ||
| 閃點(diǎn) | 210°c℃ | ||
| 粘度等級 | 150 | ||
| 粘度指數(shù) | 140 | ||
| 是否進(jìn)口 | 否 | ||
| 用途范圍 | 用于軌道交通和機(jī)械工程應(yīng)用（例如機(jī)器人） | ||
| 計(jì)量單位 | 桶 | ||
| 40℃運(yùn)動(dòng)黏度 | 220 | ||
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通軌道 | ||
| 特性 | 高負(fù)荷的承載能力 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 等級 | 合格品 | ||
| 型號 | RO 150 | ||
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Optigear Synthetic RO
高性能齒輪油
產(chǎn)品說明
Optigear? Synthetic RO 系列是一種高性能合成齒輪油，專門用于軌道交通和機(jī)械工程應(yīng)用（例如機(jī)器人）中所用的各類齒輪。Optigear Synthetic RO 的突出特性為可在極端氣候條件下長期使用。
Optigear Synthetic RO 采用嘉實(shí)多微流變 (MFT) 塑性變形 (PD) 添加劑配制而成。當(dāng)操作溫度和負(fù)荷達(dá)到特定的激活能量水平時(shí)，MFT PD 能實(shí)現(xiàn)表面粗糙度的微平滑而不會(huì)增加磨損，進(jìn)而改善潤滑性能。平滑表面可提供最佳抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)，特別是在承受極壓、沖擊負(fù)載、振動(dòng)或低速條件下。MFT PD 有助于抵抗膠合和沖擊負(fù)載，同時(shí)維持高負(fù)荷的承載能力，進(jìn)而防止已受損齒輪上微點(diǎn)蝕的惡化。
應(yīng)用場合
各種負(fù)荷困難條件下的各類正齒輪。
錐齒輪裝置，包括帶有較大偏置距（準(zhǔn)雙曲面）和交變重負(fù)荷的此類裝置。
各類重負(fù)荷的高低溫滾動(dòng)軸承。 可用于非常廣泛的溫度范圍（冬季無需預(yù)熱）。在高轉(zhuǎn)速下的浸潤潤滑，以及噴油和油霧潤滑。
不對齒輪套管中的普通密封材料或涂料造成任何影響。過濾（機(jī)械式）不會(huì)造成任何添加劑的損失。
摩擦系數(shù)較低，故不適用于同步齒輪或限滑差速裝置。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
高壓吸附和卓越的抗磨保護(hù)
在高溫和低溫條件下均可安全地進(jìn)行軸承潤滑高卡咬載荷承載性能
高于平均水平的應(yīng)用時(shí)間- 在困難條件下亦如此1 降低摩擦系數(shù)和操作溫度
良好的防銹保護(hù)
齒輪使用壽命長
超過 DIN 51517 第 3 部分對抗磨保護(hù)的要求。
以上數(shù)據(jù)均為與傳統(tǒng)齒輪油的對比結(jié)果。
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