| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 青云防水 | ||
| 產(chǎn)品名稱 | FYT-1改進型防水涂料 | ||
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 50kg | ||
| 顏色 | 黑色 | ||
| 液態(tài)類型 | 溶劑型 | ||
| 用途范圍 | 混凝土建筑設(shè)施防水保護 | ||
| 表干時間 | 4h | ||
| 參考用量 | 0.4 | ||
| 保質(zhì)期 | 6個月 | ||
| 儲存條件 | 干燥通風 | ||
| 單件凈重 | 50kg | ||
| 固體含量 | 50 | ||
| 耗漆量 | 0.4㎡/kg | ||
| 耐堿性 | 強 | ||
| 耐水性 | 48小時無異常 | ||
| 是否進口 | 否 | ||
| 產(chǎn)品特性 | 橋面防水 | ||
| 包裝規(guī)格 | 50kg | ||
| 規(guī)格 | 50kg | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 儲存要求 | 干燥通風 | ||
| 有效成分含量 | 50 | ||
| 形態(tài) | 液體 | ||
| 注意事項 | 防凍防曬 | ||
| 產(chǎn)品供應 | 全國 | ||
| 環(huán)保、無毒、無害 | 可直接應用于飲用水工程 | ||
| 不透水性 | 不透水 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | QY-210 | ||
FYT-1用于鋼板表面的施工流程
1、施工前的基面處理
鋼材表面預處理質(zhì)量直接影響防水層表觀質(zhì)量及防水層使用壽命，而鋼結(jié)構(gòu)表面處理的清潔度以及粗糙度直接影響到防水層的使用壽命。為盡可能防水層與基體的接觸面積，采用拋丸對鋼板表面除銹
拋丸前，應首先檢查鋼橋面板的外觀，確保表面無旱焊、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等，否則必須通過打磨加以清除，鋒利的邊角必須處理到半徑2mm以上的圓角；
用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油、油脂、鹽分及其他贓物；
用高壓清水清潔，直至無油污、塵垢為止。
?。?）、除銹要求
環(huán)境要求
A、遇下雨、下雪、結(jié)露等氣候時，嚴禁除銹作業(yè)；
B、溫度應好于3度，相對濕度小于或等于85。
磨料要求
A、磨料采用鋼丸、其比例通過試驗確定；
B、必須保持干燥、清潔、不含有害物質(zhì)，如油脂、鹽分。
2、基面處理要求
?。?）、除銹后的鋼橋面板表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微，鋼板露金屬光澤，達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB8923-88）標準Sa2.5的要求。
?。?）、粗糙度的要求必須達到Rz：50~100um。
FYT-1橋面防水各部位施工工藝流程
產(chǎn)品簡介說明：
FYT-1改進型防水涂料（LSK-02），是一種高分子復合材料，屬國家重點科技推廣項目，經(jīng)國家部門組織的，達到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國產(chǎn)瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產(chǎn)的一種新型復合防水涂料。
主要技術(shù)指標
序 號 項 目 類 型
?、?Ⅱ
1 外觀 攪拌后為黑色或藍褐色均質(zhì)液體，攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒。
2 固體含量， ≥45
3 表干時間，h ≦ 4
4 實干時間，h ≦ 12
5 耐熱度，℃ 160±2 180±2
無流淌、滑動、滴落
6 不透水性，0.3Mpa，30min 不透水
7 抗凍性，-20℃ 20次不開裂
8 柔韌性，℃ -20±2 -40±2
無裂紋
9 延伸性，mm 無處理 ≥6.0 ≥8.0
處理后 ≥4.0 ≥5.0
10 高溫抗剪（60℃），mpa 0.16
11 粘結(jié)性，Mpa ≥ 0.4
12 耐腐蝕性 耐 堿（20℃） Ca（OH）2中浸泡15d無異常
耐鹽水（20℃） 3鹽水中浸泡15d無異常
產(chǎn)品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
4、性能好、成本低、利于各類亂橋梁橋面防水，延長了橋梁使用壽命。
5、成膜效果快、抗剪切強度及粘結(jié)強度高、抗裂好延伸率大，具有高溫不流淌、防水抗?jié)B、抗凍、耐老化性能好的優(yōu)點。
施工前的基面處理
新建混泥土橋面少應有7天養(yǎng)護期，建議采用噴砂拋丸處理。
（1）、首先對路表面上存有的不良附著物進行清除，清理路面砂粒、雜物，有油污的位置應進行特別處理，可采用溶劑溶解；
?。?）路面清掃后即采用拋丸機進行處理，目的是將路面的浮漿及部分扶著不牢的雜物清除，同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求；
?。?）、可用吹風機將界面完全吹掃干燥。
