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變頻器專用制動單元
制動單元，全稱為“變頻器專用型能耗制動單元”，或者是“變頻器專用型能量回饋單元”。
壹， 變頻器專用制動單元作用
CRBR系列制動單元的作用是將電機在減速過程中產(chǎn)生的再生能量，以熱能的形式消耗在制動電阻上。從而發(fā)揮變頻器的制動性能及縮短變頻器的制動時間，適應(yīng)各種變頻器，具有過流，過熱，IGBT擊穿報警輸出功能。主要用于控制機械負載比較重的、制動速度要求非常快的場合，將電機所產(chǎn)生的再生電能通過制動電阻消耗掉，或者是將再生電能反饋回電源。

貳， 變頻器專用制動單元性能特點
1、安全：具有IGBT短路擊穿脫扣功能，可以有效防止因IGBT擊穿，電阻器長時間超負荷運行而引起的火險隱患；
2、經(jīng)濟：價格較低，品質(zhì)媲美進口同類產(chǎn)品，性價比高；
3、靈活廣泛：斬波電壓DC660V-DC760V可調(diào)，適用于各種中低壓變頻器，亦可并聯(lián)使用安裝。

制動單元工作過程
3.1、當(dāng)電動機在外力的作用下減速時，電機以發(fā)電狀態(tài)運行，產(chǎn)生再生能量。其產(chǎn)生的三相交流電動勢被變頻器逆變部分的六個續(xù)流二極管組成的三相全控橋整流，使變頻器內(nèi)直流母線電壓持續(xù)升高。
3.2、當(dāng)直流電壓達到某一電壓（制動單元的開啟電壓）時，制動單元功率開關(guān)管開通，電流流過制動電阻。
3.3、制動電阻釋放熱量，吸收再生能量，電機轉(zhuǎn)速下降，變頻器直流母線電壓降低。
3.4、當(dāng)直流母線電壓降到某一電壓（制動單元停止電壓）時，制動單元的功率管關(guān)斷。此時沒有制動電流流過電阻，制動電阻在自然散熱，降低自身溫度。
3.5、當(dāng)直流母線的電壓重新升高使制動單元動作時，制動單元將重復(fù)以上過程，平衡母線電壓，使系統(tǒng)正常運行。

變頻調(diào)速設(shè)備不加裝制動單元的危害性
在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，降速的基本方法就是通過逐步降低給定頻率來實現(xiàn)。當(dāng)拖動系統(tǒng)的慣性較大，電機的轉(zhuǎn)速的下降將跟不上電機同步轉(zhuǎn)速的下降，即電機的實際速度比其同步速度高，此時電機轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場磁力線的方向和電機恒速運行時正好相反，轉(zhuǎn)子繞組的感應(yīng)電動勢和電流的方向也都相反，所產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩也就和電機旋轉(zhuǎn)方向相反，電動機將出現(xiàn)負轉(zhuǎn)矩，此時的電動機實際為發(fā)電機，系統(tǒng)處于再生制動狀態(tài)，將拖動系統(tǒng)的動能回饋到變頻器直流母線上，使直流母線電壓不斷上升，甚至達到危險的地步（變頻器損壞等）。