.jpg "西藏西門子6ES7902-3AG00-0AA0代理商")
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 西門子 | ||
| 結(jié)構(gòu)形式 | 模塊結(jié)構(gòu) | ||
| 安裝方式 | 現(xiàn)場(chǎng)安裝 | ||
| LD指令處理器 | 55 | ||
| I/O點(diǎn)數(shù) | 18 | ||
| 功能 | 齊全 | ||
| 工作電壓 | 24V | ||
| 輸出頻率 | 55Hz | ||
| 處理速度 | 0.7μs | ||
| 程序容量 | 12 | ||
| 數(shù)據(jù)容量 | 8 | ||
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | UL | ||
| 環(huán)境溫度 | -40 70℃ | ||
| 環(huán)境濕度 | 95 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 重量 | 0.83kg | ||
| 外形尺寸 | 28*127*250mm | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 型號(hào) | S7-300 | ||
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電纜類型
全新的快速連接（FC）總線電纜為徑向?qū)ΨQ設(shè)計(jì)，可使用剝線工具。以此，可以快速、簡(jiǎn)便地安裝總線接頭。
————PROFIBUS FC 標(biāo)準(zhǔn)電纜GP:
————標(biāo)準(zhǔn)總線電纜專門為快速安裝而設(shè)計(jì)的
————PROFIBUS FC 標(biāo)準(zhǔn)電纜 IS GP：
————具有特殊設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)總線電纜，用于快速安裝本質(zhì)安全分布式 I/O 系統(tǒng)
————PROFIBUS FC 快速連接高強(qiáng)度電纜：
————專門設(shè)計(jì)用于腐蝕環(huán)境和苛刻機(jī)械負(fù)荷條件
————PROFIBUS FC 食用電纜：
————該種電纜使用 PE 外套材料，因此適用于食品和行業(yè)。
————PROFIBUS FC 接地電纜：
————專用于地下敷設(shè)。它不同于裝備有附加外套的 PROFIBUS 總線電纜
————PROFIBUS FC軟電纜
————柔性（絞合導(dǎo)線）、無鹵素總線電纜，帶聚氨酯護(hù)套，可偶然移動(dòng)
————PROFIBUS FC 拖纜:
————專用于在拖纜中強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)控制的總線電纜，例如在連續(xù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器部件中（絞合導(dǎo)線）
————PROFIBUS FC FRNC 電纜：
————雙芯屏蔽，阻燃設(shè)計(jì)，無鹵總線電纜，有一個(gè)共聚物外殼 FRNC（阻燃無腐蝕）
不采用快速連接技術(shù)的總線電纜（取決于結(jié)構(gòu)類型）
————PROFIBUS 彩色電纜:軟總線電纜（成束線），用于花彩線。用于圓電纜，推薦用于電纜運(yùn)輸車模式
————PROFIBUS 扭轉(zhuǎn)電纜高度靈活用總線電纜：用于移動(dòng)機(jī)器部件的拖纜（絞線）
————（在長(zhǎng) 1 m電纜上能至少扭轉(zhuǎn) 500 萬次，± 180o)
————PROFIBUS 混合電纜 GP:
————適合拖曳的堅(jiān)固混合電纜，帶有兩條用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)你~導(dǎo)線和兩條用于 ET 200pro 的電源的銅導(dǎo)線
————SIENOPYR FR 船用電纜
————無鹵素、抗踩壓、阻燃、經(jīng)過船級(jí)社認(rèn)證的光纖電纜，可安裝在船甲板及船艙內(nèi)。按米銷售
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特點(diǎn)：
單機(jī)電流15-3000A, 還可以并聯(lián)到12000A, 勵(lì)磁可調(diào)，具有卷繞、角度同步、張力控制工藝控制選件和電流環(huán)、速度環(huán)自動(dòng)優(yōu)化等功能，已經(jīng)內(nèi)置模擬測(cè)速發(fā)電機(jī)、測(cè)速編碼器反饋接口，可以帶USS、Profibus通訊功能。與SIEMENS的工程型變頻器6SE70系列具有很多相同的選件，如T400用于卷繞、角度同步、張力控制的工藝控制板，Profibus通訊板CBP2。SIEMENS為世界上作到交直流驅(qū)動(dòng)器統(tǒng)一的品牌。
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2015年5月7日，德國(guó)西門子股份公司宣布，由于業(yè)務(wù)部門改組，裁員4500人，其中在德國(guó)裁員約2200人，將被裁撤的具體崗位尚不清楚。
新型高鐵列車
2018年6月13日，西門子在德國(guó)西部克雷費(fèi)爾德的鐵路基地展示了新型高鐵列車“VelaroNovo”?！癡elaroNovo”是西門子5年來的研發(fā)成果，具有突破性優(yōu)勢(shì)。新高速列車的投資成本比預(yù)算降低20，列車按照“空管”原則設(shè)計(jì)，沒有固定室內(nèi)設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶的想法設(shè)置。列車配備更多的智能化技術(shù)，可對(duì)維修、鐵路狀況、損壞等情況自動(dòng)發(fā)出預(yù)警?！癡elaroNovo”高鐵列車預(yù)計(jì)將于2023年正式投產(chǎn)運(yùn)行。
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MicroMaster430
西門子變頻器MicroMaster430是全新一代標(biāo)準(zhǔn)變頻器中的風(fēng)機(jī)和泵類變轉(zhuǎn)矩負(fù)載專家。功率范圍7.5kW至250kW。它按照專用要求設(shè)計(jì)，并使用內(nèi)部功能互聯(lián)（BiCo）技術(shù)，具有高度可靠性和靈活性?？刂栖浖梢詫?shí)現(xiàn)專用功能：多泵切換、手動(dòng)/自動(dòng)切換、旁路功能、斷帶及缺水檢測(cè)、節(jié)能運(yùn)行方式等。
主要特征：
380V-480V±10，三相，交流，7.5kW-250kW；
風(fēng)機(jī)和泵類變轉(zhuǎn)矩負(fù)載專用；
牢固的EMC（電磁兼容性）設(shè)計(jì)；
控制信號(hào)的快速響應(yīng)；
