| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 粵力 | ||
| 產(chǎn)品特性 | 長(zhǎng)安 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 閘桿長(zhǎng)度 | 6m | ||
| 閘桿升降時(shí)長(zhǎng) | 6s | ||
| 電源電壓 | 220V | ||
| 規(guī)格 | 345x260x1008 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 材質(zhì) | 鋁合金 | ||
| 類型 | 道閘 | ||
| 型號(hào) | YLDZ-201 | ||
產(chǎn)品特性
? ? ? ? ??外觀設(shè)計(jì)的靈感來(lái)自東方傳統(tǒng)的審美觀點(diǎn)，肅立方正；??
???????????集光、電、機(jī)械控制于一體，操作靈活、方便；??
???????????全電路無(wú)觸點(diǎn)控制，確保系統(tǒng)運(yùn)行更加可靠；??
???????????采用 的鋁合金方通材料制作，表面貼黃黑斜紋反光膜?
???????????產(chǎn)品功能實(shí)用 ??
???????????閘桿多樣化，升降平穩(wěn)；??
???????????機(jī)箱外型精美，色彩溫馨，堅(jiān)固防水， ??
???????????可根據(jù)用戶不同需求和使用場(chǎng)所進(jìn)行選配。
系統(tǒng)功能
雙重機(jī)械自鎖：閘桿在開到位或關(guān)到位時(shí)可以通過(guò)機(jī)芯傳動(dòng)齒輪和電機(jī)配合實(shí)現(xiàn)一重機(jī)械位置自鎖，通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置實(shí)現(xiàn)另一重機(jī)械自鎖， 閘桿在開到位和關(guān)到位時(shí)無(wú)法手動(dòng)抬桿或落桿；?
?????????斷電手動(dòng)開閘功能：道閘因各種原因斷電后，可通過(guò)配發(fā)的搖柄裝置手動(dòng)將閘桿升起或落下， 車行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)；?
?????????時(shí)間保護(hù)功能：在道閘開閘或關(guān)閘過(guò)程中，道閘電控部分自動(dòng)記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)預(yù)定值時(shí)，則輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止因光電檢測(cè)裝置失效，閘桿運(yùn)行超過(guò)極限位置導(dǎo)致砸車傷人或道閘損壞，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性；?
?????????開優(yōu)先功能：在道閘運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)論閘桿是處于開閘過(guò)程、關(guān)閘過(guò)程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開閘信號(hào)，則閘桿馬上執(zhí)行開閘（上行）動(dòng)作，防止因各種原因造成的砸車現(xiàn)象；?
?????????壓力電波防砸車功能（可選）：閘桿下方加裝壓力電波氣囊，當(dāng)閘桿有物體阻擋閘桿下行，氣囊承受的壓力超過(guò)預(yù)定值，則壓力電波檢測(cè)裝置將輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)閘桿先停止下行后再開到位，實(shí)現(xiàn)閘桿防砸車功能；?
?????????遙控開關(guān)閘功能（可選）：通過(guò)配置專用的三聯(lián)電子開關(guān)和遙控電子開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開關(guān)停；?
?????????遠(yuǎn)程控制接口（可選）：道閘電控部分可設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)R485接口，可以通過(guò)遠(yuǎn)程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開關(guān)停，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)管理；?
?????????工作溫度控制功能（可選）：加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動(dòng)監(jiān)測(cè)道閘內(nèi)部溫度，當(dāng)溫度超出預(yù)定溫度范圍后，自動(dòng)輸出信號(hào)控制溫控裝置開始加熱或通風(fēng)散熱，提高了道閘整機(jī)運(yùn)行的可靠性；?
?????????車走自動(dòng)關(guān)閘功能（可選）：加裝車輛檢測(cè)器后，既可實(shí)現(xiàn)車輛通過(guò)道閘后道閘自動(dòng)關(guān)閉，提高車行通道控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，又可以 車輛停止在閘桿下方式，閘桿 下落，提高了通道管理的安全程度；?
