201不銹鋼無縫管 工業(yè)管48*4//圓形管
不銹鋼無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。是耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼管。又稱不銹耐酸鋼管。
中文名 不銹鋼無縫鋼管 外文名 Stainless steel seamless steel tube 特 點(diǎn) 經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性 種 類 熱軋、熱和冷拔(軋)不銹鋼管 應(yīng) 用 城鎮(zhèn)住宅、公共建筑等
目錄
1 特點(diǎn)
2 種類
3 規(guī)格
4 應(yīng)用
5 標(biāo)識(shí)
6 生產(chǎn)工藝
? 不銹鋼無縫鋼管的生產(chǎn)工藝
? 不銹鋼焊管生產(chǎn)工藝
7 尺寸偏差
8 常見材質(zhì)
9 計(jì)算公式
10 執(zhí)行
11 適用范圍
特點(diǎn)編輯
其一、該產(chǎn)品的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，壁厚越薄，它的加工成本就會(huì)大幅度的上升；其次、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點(diǎn)、黑點(diǎn)不易去除；其三、它的檢測(cè)及必須離線處理。因此它在高壓、度、機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。
不銹鋼無縫管是耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼管。又稱不銹耐酸鋼管。
不銹鋼無縫管的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。鉻是使不銹鋼耐蝕性的基本元素，當(dāng)鋼中含鉻量達(dá)到12%左右時(shí)，鉻與腐蝕介質(zhì)中的氧作用，在鋼表面形成一層很薄的氧化膜（自鈍化膜），可鋼的基體進(jìn)一步腐蝕。除鉻外，不銹鋼無縫管常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等，以各種用途對(duì)不銹鋼組織和性能的要求。
不銹鋼無縫管是一種中空的長條圓形鋼材，廣泛用于石油、化工、、食品、輕工、機(jī)械儀表等工業(yè)輸送管道以及機(jī)械結(jié)構(gòu)部件等。另外，在折彎、抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，所以也廣泛用于制造機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)、管、等。
種類編輯
接軋制分熱軋、熱和冷拔(軋)不銹鋼管。
按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。
規(guī)格編輯
A、按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規(guī)定，鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5～10m，熱鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m；壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。
B、熱軋(熱)鋼管的直徑54～480mm共45種；壁厚4.5～45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6～200mm共65種；壁厚0.5～21mm共39種。
C、鋼管內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、龜裂、裂紋、軋折、離層和結(jié)疤缺陷存在，這些缺陷應(yīng)完全掉(供機(jī)械加工用管除外)，后不得使壁厚和外徑超過負(fù)偏差。凡不超過允許負(fù)偏差的其他輕微表面缺陷可不。
D、直道允許深度。熱軋、熱鋼管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%，大深度不大于0.5mm；冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%，大深度不大于0.3mm。
E、鋼管兩端應(yīng)切成直角，并毛刺。不銹鋼無縫管的制造工藝：
1.熱軋（無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)
軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或。后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，冷卻塔中，通過冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管的軋制較熱軋（無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，與鋼管冷卻工藝同樣處理。
應(yīng)用編輯
不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接的成功，使其具有更多其他管材不可替代的優(yōu)點(diǎn)，工程中的應(yīng)用會(huì)越來越多，使用會(huì)越來越普及，前景看好。
隨著我國改革開放政策的實(shí)施，國民經(jīng)濟(jì)快速長，城鎮(zhèn)住宅、公共建筑和旅游設(shè)施大量興建，對(duì)熱水供應(yīng)和生活用水供給提出了新的要求。特別是水質(zhì)問題，人們?cè)絹碓?，要求也不斷。鍍鋅鋼管這一常用管材因其易腐蝕性，在相關(guān)政策的影響下，將逐漸退出歷史舞臺(tái)，塑料管、復(fù)合管及銅管成了管道的常用管材。但在許況下，不銹鋼管更有優(yōu)越性，特別是壁厚僅為0.6～1.2mm的薄壁不銹鋼管在優(yōu)質(zhì)飲用水、熱水及將、衛(wèi)生首位的給水，具有可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用等特點(diǎn)。已被工程實(shí)踐證明是給水綜合性能好的、新型、節(jié)能和環(huán)保型的管材之一，也是一種很有競爭力的給水管材，必將對(duì)水質(zhì)、人們生活水平發(fā)揮無可比擬的作用。
在建筑給水管系中，由于鍍鋅鋼管已經(jīng)結(jié)束了百年輝煌的歷史，各種新型塑料管及復(fù)合管迅速發(fā)展，但各種管材還不同程度地存在著一些不足，遠(yuǎn)不能完全適應(yīng)供水管系的需要和對(duì)飲用水及有關(guān)水品質(zhì)的要求。因此，有關(guān)專家預(yù)言：建筑給水管材終將恢復(fù)到金屬管的時(shí)代。根據(jù)國外的應(yīng)用，在金屬管中認(rèn)定薄壁不銹鋼管為綜合性能好的管材之一。
（1）國內(nèi)薄壁不銹鋼管推廣應(yīng)用已成熟
薄壁不銹鋼管，國內(nèi)于20世紀(jì)90年代末才開始生產(chǎn)、使用，是當(dāng)今管材領(lǐng)域嶄露頭角的新生族，已大量應(yīng)用于建筑給水和直飲水的管路。
薄壁不銹鋼管經(jīng)久耐用，已被工程界公認(rèn)，而且有關(guān)方面正在從減小壁厚、價(jià)格方面著手，以利于進(jìn)一步推廣。特別是小口徑的不銹鋼管，價(jià)格不高，因此配套的連接、管件之可靠性及價(jià)格是決定它發(fā)展的主要因素。國內(nèi)在四川、廣東、浙江、江蘇等地已有商自主了連接技術(shù)和管件，是很有發(fā)展前途的管材。和相關(guān)部門也非常這一新型管材，據(jù)技術(shù)市場促進(jìn)中心、國科市字[2001]71號(hào)文件，關(guān)于推廣應(yīng)用“高徑壁比高精度不銹鋼中、高壓供水管及配套管件與專用技術(shù)”的通知中獲知，薄壁不銹鋼管這一技術(shù)與產(chǎn)品的推廣應(yīng)用對(duì)我國現(xiàn)代建筑的檔次，與保障供水水質(zhì)都具有重要意義。
同時(shí)，很薄壁不銹鋼管材的推廣應(yīng)用。《薄壁不銹鋼水管》的行業(yè)已于2001年發(fā)布執(zhí)行。相關(guān)管道工程技術(shù)規(guī)程及安裝圖集，已發(fā)文，正由同濟(jì)大學(xué)負(fù)責(zé)編制。目前，四川、廣東、浙江、江蘇等地都有專業(yè)廠家生產(chǎn)薄壁不銹鋼管，產(chǎn)品已趨成熟期，因而，推廣應(yīng)用的已到。
全球鋼鐵價(jià)格持續(xù)疲軟狀態(tài)，而衡量干散貨運(yùn)價(jià)的BDI指數(shù)同樣也跌至1985年該指數(shù)發(fā)布以來的水平，可謂同病相憐。
航運(yùn)業(yè)及鋼鐵行業(yè)股票出現(xiàn)暴跌，企業(yè)被迫提振資產(chǎn)負(fù)債表。安塞樂米塔爾，全球的鋼鐵制造商，于本月宣布募集資金30億美元。在干散貨運(yùn)輸市場，挪威金海洋集團(tuán)于上周五宣布將其股權(quán)銷售份額提高至2億美元，以迎合貸款人要求。
究竟哪里出錯(cuò)了?航運(yùn)企業(yè)和鋼鐵制造公司都應(yīng)為在經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期的過度投資所帶來的后果負(fù)一定責(zé)任，驅(qū)使的需求到了幾近貪得無厭的地步，的鐵礦石進(jìn)口量占全球總量的三分之二。
現(xiàn)在，的需求正在逐漸停滯。已下令鋼鐵企業(yè)加快關(guān)閉過剩產(chǎn)能，而這是一個(gè)痛苦且漫長的過程。同時(shí)，的鋼鐵企業(yè)正在加大出口以消化過剩產(chǎn)能。
塔塔鋼鐵集團(tuán)等鋼鐵公司已經(jīng)宣布關(guān)閉在歐洲的一些工廠，而該行業(yè)的主要行業(yè)組織正在游說布魯塞爾對(duì)進(jìn)口鋼鐵征收關(guān)稅，而不是努力通過行業(yè)合作的方式來轉(zhuǎn)移多余產(chǎn)能。據(jù)瑞銀集團(tuán)稱，歐洲的鋼鐵行業(yè)仍然相當(dāng)脆弱，前五大鋼鐵企業(yè)僅控制整個(gè)歐洲53%的市場份額，而美國、加拿大及墨西哥的前五大鋼企對(duì)國內(nèi)市場的控制份額則達(dá)到三分之二。
