加油站改造工作已經在全國范圍內逐漸開展起來，北京，廣州，西藏，河北等省市已經率先開始改造。
從2001年至今已有近萬座加油站應用新型三層復合輸油管。加油站輸油管還被廣泛應用在石油勘探、油氣集輸、石化煉化等石油化工行業(yè)中,尤其近幾年,發(fā)展迅速。相信不遠的將來隨著新型加油站輸油管的發(fā)展，完全有可能取代傳統(tǒng)的加油站無縫鋼管工藝。
三層復合輸油管部分工程案例；
1.西藏噶爾縣加油站輸油管改造項目 2000米
2.開封京標石化加油站改造項目 800米
3.北京燕東宏達加油站改造項目 400米 埋地加油站雙層輸油管
4.定州東方石油設備有限公司定州市加油站改造項目 1000米
三層復合輸油管和鋼管綜合性能對比：
1.導電性
加油站輸油管：內層導靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響；
無縫鋼管：導體--有效消除油品流動引起的靜電危險，但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕；
2.環(huán)保安全性
加油站輸油管：管道抗腐蝕，抗地動滲漏污染風險低; 可防止油品滲漏對外界環(huán)境的污染；管道連接方式為電熔焊且無明火；
無縫鋼管：外部環(huán)境腐蝕性強及防腐層質量問題可能帶來滲漏風險；國內加油站暫未應用雙層密閉無縫鋼管；管道連接方式為電弧焊，易產生明火；
3.管道處理
加油站輸油管：管道可直接安裝；安裝完成后管道內無殘留物，無需清潔；
無縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內常有施工殘留物，需清潔；
4.工程造價
加油站輸油管：根據工程規(guī)劃設計來具體計算，預估大部分加油站造價為 3-8萬元/站（僅以出油管線計算）；
無縫鋼管：各地區(qū)定額差別較大，且與加油站規(guī)模有關。工程造價可能低于、相當于或高于加油站雙層復合輸油管道造價；
5.防油品滲漏
加油站輸油管：防滲層滲透率為0；（加油站管道安裝）
無縫鋼管：無滲漏；
6.防腐蝕性能
加油站輸油管：主材為聚乙烯，抗腐蝕；
無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產品質量和施工質量；
7.維護/更換成本
加油站輸油管：30年質保期，正常使用無需維護/更換；
無縫鋼管：平均使用壽命較短，且存在更多不確定因素，需更多維護更換。
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