廣東隧道初砌拱頂帶模注漿機(jī)注漿攪拌一體機(jī)介紹
隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測(cè)量混凝土的襯砌厚度，用來(lái)判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機(jī)！
廣東隧道初砌拱頂帶模注漿機(jī)
隧道拱頂帶模注漿工藝特點(diǎn)
1、二襯模板頂部預(yù)留注漿管及注漿排氣孔，同時(shí)兼做檢查拱頂混凝土是否飽滿的觀察孔。
2、采用SM-RPC注漿管(以下簡(jiǎn)稱RPC管)、微膨脹緩凝早強(qiáng)充填砂漿、制漿注漿一體機(jī)等灌注設(shè)備，設(shè)備簡(jiǎn)單，走行及操作方便。
3、操作簡(jiǎn)便，注漿一板二襯只需要2h左右，且不占用正常二襯施工時(shí)間。
4、帶模注漿可在混凝土初凝時(shí)開始注漿，且注漿壓力遠(yuǎn)高于脫模后的注漿壓力，提高襯砌混凝土與注漿處理漿液的整體性，修復(fù)各種混凝土缺陷。
5、帶模注漿時(shí)，由于受到臺(tái)車模板的保護(hù)，二襯混凝土不會(huì)破壞。一般混凝土澆筑壓力超過6MPa，注漿漿液的壓力一般不超過1.0MPa。
攪拌注漿機(jī)隧道工程專用
攪拌注漿機(jī)最新價(jià)格
廣東隧道初砌拱頂帶模注漿機(jī)設(shè)備參數(shù)
容量 300-1000L
電機(jī)功率（高低速攪拌+注漿+振動(dòng)） 11-30KW
低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min
高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min
注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa
攪拌量 3-30m3/h
重量 700-1200kg
陜西帶模注漿制漿一體機(jī)
我廠生產(chǎn)的水泥灰漿注漿泵，又稱單缸泵、雙缸泵、活塞泵、灰漿機(jī)。廣泛用于建筑工程、冶金鋼鐵、國(guó)防工程、人防工程、礦山、坑道施工、化工、農(nóng)田、水利工程、沙地打井、鐵路建設(shè)、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件工程、火力發(fā)電廠公路路面維護(hù)等。
廣東隧道初砌拱頂帶模注漿機(jī)
陜西漢中攪拌注漿一體機(jī)陜西漢中攪拌注漿一體機(jī)本公司所提供的設(shè)備：
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