東機(jī)美 DG4V-3-2C-M-U1-H-7-52 日本TOKIMEC東機(jī)美，TOKIMEC,應(yīng)用其本身的尖端科技，為船舶港口，工程建筑，能源動(dòng)力，國(guó)家防衛(wèi)等眾多行業(yè)提供各類(lèi)先進(jìn)的裝置，設(shè)備及系統(tǒng)產(chǎn)品，對(duì)于社會(huì)生活的基礎(chǔ)領(lǐng)域里發(fā)揮著巨大作用及影響力。，節(jié)能，控制性能卓越的液壓及電子產(chǎn)品，，東機(jī)美，TOKIMEC，(新名稱(chēng)東京計(jì)器，TOKYO_KEIKI)為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。，工業(yè)機(jī)械設(shè)備－注塑機(jī)，壓鋳機(jī)，數(shù)控設(shè)備，機(jī)床，沖壓機(jī)，鍛造機(jī)，吹塑機(jī)等。，工業(yè)機(jī)械及專(zhuān)用車(chē)輛設(shè)備－液壓挖掘機(jī)，起重機(jī)，高空作業(yè)車(chē)，林業(yè)機(jī)械，混凝土泵車(chē)，旋挖鉆等。，東京計(jì)器電磁閥特點(diǎn)：，1.特優(yōu)的浸油式電磁動(dòng)作設(shè)計(jì)，采用了滑閥浸于系統(tǒng)中的油內(nèi)動(dòng)作，具有緩沖作用，即使在高壓力高頻率的切換 動(dòng)作下，仍可平穩(wěn)無(wú)聲。，
DG4V-3-0C-M-P2-T-7-54，DG4V-3-0C-M-U1-T-7-54，DG4V-3-0C-M-U2-T-7-54，DG4V-3-0C-M-U7-T-7-54，DG4V-3-0C-M-U1-H-7-54，DG4V-3-0C-M-P7-H-7-54，DG4V-3-0C-M-U7-H-7-54，昆山瑞騰精密自動(dòng)化有限公司專(zhuān)業(yè)代理經(jīng)銷(xiāo)日本TOKIMEC電磁閥|TOKIMEC東京計(jì)器|日本TOKIMEC東機(jī)美|TOKMEC葉片泵|TOKIMEC電磁閥，TOKIMEC(東京計(jì)器)DG4VC-5-2A-M-PS2-H-7-40，TOKIMEC(東京計(jì)器)DG5VC-H8-6C-T-PS2-H-84-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器)DG5V-H8-2A-T-P2-T-84-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器)DG5V-H8-2A-P2-T-84-JA831，TOKIMEC(東京計(jì)器)DG5VC-7-6C-1-T-PS2-H-84-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器)F11-SQP2-17-1D2-18，TOKIMEC(東京計(jì)器)DG4V-3-2N-M-P7-H-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) EPCG2-06-175-Y-13，TOKIMEC(東京計(jì)器) EPC62-01-210-11，TOKIMEC(東京計(jì)器) PH130-MSFYR-21-TL-D-10-S28，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMCR-3-PT-10，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP-60-86C-18-P，
東機(jī)美 DG4V-3-2C-M-U1-H-7-52 日本TOKIMECTOKIMEC(東京計(jì)器) P16V-FRS-11-CMC-10-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) 4CG-03-DA-20-JA-S100-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) TCG-50-03-B-P7-T-15，P16V-RS-11-CCG-10-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) P40VFR-22-CC-21-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) P70VFR-22-CC-11-J，TOKIMEC(東京計(jì)器)CT-03-F-JA-10-S81-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) CT-06-F-40-JA-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) 4C2M-3-30-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP3-30-1B-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP32-38-19-86BA-18-S116，TOKIMEC(東京計(jì)器) EPFRCG-06-210-500-EX-10-TN-S3，TOKIMEC(東京計(jì)器) ESPF-H3-HN-30，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-6C-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG5V-H8-8C-2-E-P2-T-84-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器) SG1-02-50-11-JA-S40，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-0C-M-P2-T-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-0C-M-P7-H-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) P16VMR-10-CMC-20-S121-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) ESPP-H3-H-10，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-38-32-86CC2-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-38-32-86CC-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMRC-5-BY-FH-G-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) TOKIMEC(東京計(jì)器) C5G-825-JA-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP*3-**-38泵芯VA11210A，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP4*-60泵芯VA11215A，TOKIMEC(東京計(jì)器) ESPP-L-H-10，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-2A-M-PL-0V-6-40，
，，(2)油中各種顆粒雜質(zhì)會(huì)對(duì)液壓缸造成危害。顆粒雜質(zhì)會(huì)使活塞與缸體、活塞桿與缸蓋孔及密封元件產(chǎn)生拉傷和磨損，使泄油量增大，容積效率和有效推力(拉力)降低，如果顆粒雜質(zhì)卡住活塞或活塞桿，將導(dǎo)致油缸不動(dòng)作。，，(3)油中的污染顆粒會(huì)對(duì)各種閥類(lèi)元件造成危害。污染顆粒可能引起滑閥卡死或節(jié)流堵塞，造成閥動(dòng)作失靈，即使不產(chǎn)生卡死或堵塞故障，污染顆粒也將使閥類(lèi)元件運(yùn)動(dòng)副過(guò)早磨損，配合間隙加大，性能惡化。，，(4)污染物繁殖細(xì)菌，加劇油液老化，使油液發(fā)黑發(fā)臭，更進(jìn)一步產(chǎn)生污染。如此惡性循環(huán)，有可能產(chǎn)生以下后果：，，1)污染物堵塞濾油器，導(dǎo)致油泵吸空，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。，，2)污染物使油缸或馬達(dá)的摩擦力增大，產(chǎn)生爬行。，，3)污物會(huì)完全使伺服閥等抗污染能力差的元件根本失效，至少是工作不穩(wěn)定和滯后量增加，污物阻塞壓力表前同定小孔，壓力得不到正確傳遞和反映。，，4)污染物堵塞壓力表通道，使壓力得不到正確傳遞和反應(yīng)。，，三、控制液壓油污染的主要措施，，為確保液壓系統(tǒng)工作正常、可靠、減少故障和延長(zhǎng)壽命，必須采取有效措施控制液壓油的污染。，，1、控制油溫，，油溫過(guò)高往往會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)以下不利影響：，，（1）油液黏度下降，使活動(dòng)部位的油膜破壞、磨擦阻力增大，引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件（例如液壓缸）爬行。油液黏度下降可導(dǎo)致泄漏增加，系統(tǒng)工作效率顯著降
東機(jī)美 DG4V-3-2C-M-U1-H-7-52 日本TOKIMEC低。，，（2）油液黏度下降后，經(jīng)過(guò)節(jié)流器時(shí)其特性會(huì)發(fā)生變化，使活塞運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。，，（3）油溫過(guò)高引起機(jī)件熱膨脹，使運(yùn)動(dòng)副之間的間隙發(fā)生變化，造成動(dòng)作不靈或卡死，使其工作性能和精度下降。，，（4）當(dāng)油溫超過(guò)55攝氏度時(shí)，油液氧化加劇，使用壽命縮短，據(jù)資料介紹，當(dāng)油溫超過(guò)55攝氏度后溫度每升高9攝氏度，油的使用壽命縮短一半，因此，對(duì)不同用途和不同工作條件的機(jī)器。應(yīng)有不同的允許工作油溫。工程機(jī)械液壓系統(tǒng)允許的正常工作油溫為35-55攝氏度，最高為70攝氏度。，，2、控制過(guò)濾精度，，為了控制油液的污染度，要根據(jù)系統(tǒng)和元件的不同要求，分別在吸油口、壓力管路、伺服調(diào)速閥的進(jìn)油口等處，按照要求的過(guò)濾精度設(shè)置濾油器，以控制油液中的顆粒污染物，使液壓系統(tǒng)性能可靠、工作穩(wěn)定。濾油器過(guò)濾精度一般按系統(tǒng)中對(duì)過(guò)濾精度敏感性最大的元件來(lái)選擇。，，3、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理，，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理是防止外界污染物侵入系統(tǒng)和濾除系統(tǒng)中污染物的有效措施。，，（1）檢查油液的清潔度，，設(shè)備管理部門(mén)在檢查設(shè)備的清潔度時(shí)，應(yīng)同時(shí)檢查系統(tǒng)油液、油箱和濾油器的清潔度，并建立液壓設(shè)備清潔度上、中、下三級(jí)評(píng)分制度。對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的液壓系統(tǒng)都要抽查。，，（2）建立液壓系統(tǒng)一級(jí)保養(yǎng)制度，，設(shè)備管理部門(mén)在制定設(shè)備一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容時(shí)，要增加對(duì)液壓裝置方面的具體保養(yǎng)內(nèi)容。，，（3）定期對(duì)油液取樣化驗(yàn)，，應(yīng)定期、定量提取油樣，檢查單位體積油樣中雜質(zhì)顆粒的大小和數(shù)量或稱(chēng)重量，并作定性定量分析，以便確定油液是否需要更換。
