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冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷壓縮機組、 冷藏車的制冷機組選用進口意大利歐冷、韓國韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 冷藏車的廂體材料可采用：① 內外彩鋼板、②外飾鋁合金板內飾彩鋼板、③內外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內飾彩鋼板。冷藏車常用于運輸冷凍食品（冷凍車)，奶制品冷藏車(奶品運輸車)、蔬菜水果冷藏車(鮮貨運輸車)、疫苗藥品冷藏車(疫苗運輸車)等。
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| HFC5043XLCP91K5C2型冷藏車 產品主要技術參數 | |||
| 產品名稱： | HFC5043XLCP91K5C2型冷藏車 | 外型尺寸： | 5995X2130,2190X3100,3300(mm) |
| 底盤型號： | HFC1043P91K5C2 | 貨廂尺寸： | 4150,3890X2000,2060X2000,2200(mm) |
| 總質量： | 4490(Kg) | 接近/離去角： | 23/14(°) |
| 額定質量： | 1495(Kg) | 前懸后懸： | 1105/1582(mm) |
| 整備質量： | 2800(Kg) | 最高車速： | 95(km/h) |
| 排放標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 整車說明： | 1.車廂頂部封閉不可開啟;2.選裝導流罩;3.隨底盤選裝改前圍面板,進氣格柵,前保險杠,組合燈具,前霧燈,后視鏡的駕駛室;4.外形尺寸長(mm)/貨廂欄板內尺寸長(mm)/外形尺寸寬(mm)/貨廂欄板內尺寸寬(mm)對應關系為:1)5995/4150/2130/2000,2)5995/4150/2190/2060,選裝液壓尾板:3)5995/3890/2130/2000,4)5995/3890/2190/2060;5.發(fā)動機HFC4DA1-2C;YZ4DA2-40;CY4102-CE4D;YN33CRD1;4F1-115C40;CA4DC2-10E4;ISF2.8s4129V;CY4T86-CE4;ISF3.8s4R141;CY4102-CE4C,WP3Q130E401對應的油耗申報值(L/100km)為12.2,11.9,11.9,11.8,12.1,11.9,12.1,11.8,12.1,12.2,12.9;6.側面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm,離地高度為520mm;7.貨廂材料可選用瓦楞板、鐵平板、鋁平板、彩鋼板;8.選裝液壓尾板 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | HFC1043P91K5C2 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數： | 2 | 前輪距： | 1665,1685,1580,1420(mm) |
| 軸距： | 3308 | 后輪距： | 1525,1485,1395(mm) |
| 駕駛室乘人數： | 3 | 彈簧片數： | 12/8+6,3/9+7 |
| 輪胎數： | 6 | 軸荷： | 1620/2870 |
| 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 8PR.,7.50-16 6PR,7.00R16 8PR,7.50R16 6PR,6.50R16 10PR,6.50-16 10PR | ||
| 發(fā)動機參數 | |||
| 發(fā)動機： | 發(fā)動機生產企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
|
HFC4DA1-2C YZ4DA2-40 CY4102-CE4D YN33CRD1 4F1-115C40 CA4DC2-10E4 ISF2.8s4129V CY4T86-CE4 ISF3.8s4R141 CY4102-CE4C WP3Q130E401 |
安徽江淮汽車股份有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 昆明云內動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 中國第一汽車集團公司 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 |
2771 3660 3856 3298 3857 3168 2780 3707 3760 3856 2970 |
88 83 83 85 85 79 96 86 105 91 96 |
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冷凍冷藏食品在運輸過程中，必須依靠冷藏車作為載體。為保證貨物的新鮮度或者是保質期，冷藏車運輸途中，貨廂的溫度控制是極為關鍵的。在一定運輸途中，會存在要求溫度急速下降的情況。不少用戶在這時會存在一定的困惱，冷藏車貨廂溫度下降出現換滿的趨勢。遇到這種問題，應如何進行排障解決呢？
1、冷藏車隔熱或密封性能差；
隔熱性能差是由于廂體內外蒙皮沒相互黏牢等或保溫層厚度不夠，隔熱和保溫效果不良，它主要是設計時保溫層厚度選擇不當或施工時保溫材料質量差所導致的。另外，在施工使用過程中，保溫材料的保溫防潮性能有可能被破壞導致保溫層受潮、變形，甚至糜爛，其隔熱保溫能力下降，廂體冷量損耗隨之增大，廂體溫度下降明顯減緩。導致冷損耗大的另一重要原因是廂體密封性能差，有較多的熱空氣從漏氣處侵入廂內。一般若在廂體門的密封條或廂體隔熱壁密封處出現了結露現象，則說明該處密封不嚴密。另外，頻繁開關廂體門或較多的人一起進入廂體，也會加大冷藏車廂體冷量損耗。應盡量避免打開廂體門，防止大量熱空氣進入廂體。當然，冷藏車廂體進存貨頻繁或進貨量太大時，熱負荷急劇增大，要降溫至規(guī)定溫度一般需要較長時間。
2、蒸發(fā)器表面結霜太厚或積塵過多；
導致廂體溫度下降緩慢的另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低，這主要是由于蒸發(fā)器表面霜層過厚或積塵過多引起的。由于廂體蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃，而廂體濕度相對較高，空氣中的水分極易在蒸發(fā)器表面結霜，甚至結冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的表面霜層過厚，需定期對其進行除霜。有兩種除霜方法，具體如下：
①停機融霜。即停止壓縮機運轉，打開廂體門，讓廂體溫度回升，待霜層自動融化后，再重新啟動壓縮機。
②沖霜。將廂體中的貨物搬出后，直接用溫度較高的自來水沖洗蒸發(fā)器排管表面，使霜層溶解或脫落。除了結霜過厚會導致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外，蒸發(fā)器表面因長期未清掃而積塵過厚，其傳熱效率也會明顯下降。
如果出現冷藏車車廂溫度出現問題，首先按照以上兩種方法經行排查，如果這樣問題還是沒有解決，最好與專業(yè)的冷藏車維修人員聯系。冷藏車溫度不正常將會直接導致冷藏貨物的質量問題，一旦出現，一定要及時解決。以保證運輸貨物質量安全，維護雙方利益。
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廠家地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力專用汽車公司
