加油站復(fù)合輸油管道分為兩類，具體如下：
類別 1—雙層管道：由輸送或儲存液態(tài)燃料及其油氣的內(nèi)層主管道和外層保護套管組成，雙層管道的內(nèi)、外管壁間的夾層間隙應(yīng)能容納和監(jiān)測主管道所輸送液體燃料的滲漏。夾層間隙空間保持密閉且全線貫通，適合檢測的容積應(yīng)為每米 0.02L 至 1L。
類別 2—單層管道
其中，雙層管道根據(jù)其夾層空間的特性分為 CS 和 CP 兩種：
種類 CS：內(nèi)層主管道與外層套管之間 360°分隔的管道系統(tǒng)，其中：
種類 CS1：為容納任何主管道滲漏物而設(shè)計的管道系統(tǒng)，該系統(tǒng)壓力為大氣壓力。
種類 CS2：為容納任何主管道滲漏物而設(shè)計的管道系統(tǒng)，該系統(tǒng)的設(shè)計滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN 13160-1，EN 13160-2 和 EN 13160-7 中規(guī)定的 I 級滲漏監(jiān)測系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)。種類 CP：內(nèi)層主管道與外層套管之間沒有 360°分隔的管道系統(tǒng)，其中：種類 CP1: 為容納任何主管道滲漏物而設(shè)計的管道系統(tǒng)，該系統(tǒng)壓力為大氣壓力。種類 CP2: 為容納任何主管道滲漏物而設(shè)計的管道系統(tǒng)，該系統(tǒng)的設(shè)計滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN13160-1，EN 13160-2 和 EN 13160-7 中規(guī)定的 I 級滲漏監(jiān)測系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)。
加油站復(fù)合輸油管道運輸與儲存：
1.管材（盤管、直管）應(yīng)采取必要的防護性材料包裝。
2管材和管件在裝卸、運輸與堆放時不得拋、摔、滾、拖，必須輕抬輕放，嚴(yán)禁拖曳、拋擲及相互撞擊。在冬季運輸裝卸時應(yīng)小心輕放。
3.管材采用機械設(shè)備吊裝時，必須用非金屬繩（帶）吊裝，避免管道受損。管材運輸時，應(yīng)放置在帶擋板的平底車上或平坦的船艙內(nèi)，堆放處不得有可能損傷管材的尖凸物，并應(yīng)采用非金屬繩（帶）捆扎、固定；管件運輸時，應(yīng)按箱逐層疊放整齊、固定牢靠，管材管件運輸和儲存過程中應(yīng)有防曬措施。
4.管材存放場地應(yīng)平整，堆放點兩側(cè)應(yīng)采用不造成刮擦的適當(dāng)支撐與固定。管材、管件長時間存放時，宜置于庫房內(nèi)；戶外堆放時，必須加以遮蓋，防止曝曬。存放地點必須遠(yuǎn)離熱源，切勿靠近明火或高溫處，并有防水防火措施。管材堆放不宜過高，疊放高度應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)廠家要求執(zhí)行。管件在使用前應(yīng)一直存放在保護包裝內(nèi)。
加油站復(fù)合輸油管道安裝要求：
一、熱塑性塑料復(fù)合管道、管件的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊式機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復(fù)合管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式；電熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的專用焊接機。
二、熱塑性塑料復(fù)合管道、管件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時，連接前應(yīng)將管材、管件在施工現(xiàn)場放置至少半小時，使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。
三、熱塑性塑料復(fù)合管道連接時，管道、管件的切割必須采用供應(yīng)商提供的專用管剪或管刀。切割斷面需平整、光滑、去毛刺，且斷面應(yīng)垂直于管軸線。
四、加油站管線埋地安裝時，應(yīng)盡量采用少的接頭。
五、熱塑性塑料復(fù)合管道、管件電熔承插焊接操作應(yīng)符合下列規(guī)定：
1.測量焊接接頭內(nèi)管道應(yīng)插入的焊接長度，在管道插入端使用白色記號筆標(biāo)記插入深度；使用供應(yīng)商提供的刀刮擦去除配合焊接區(qū)域的表面氧化層；
2.組裝前必須使用bingtong或異bingchun沾濕不起毛的潔凈棉布清潔干凈管道焊接區(qū)域表面，以及焊接接頭的內(nèi)部；
3.使用專用焊接夾具固定待焊接的接頭，夾具固定不要太緊或夾得距離焊接接頭太近，確保待焊接件未被施加任何外力。焊接夾具至少保持固定 30 分鐘或待焊接接頭溫度降至體溫，才能拆除；
4.完成焊接操作后在焊接接頭上標(biāo)記“X”、日期與時間及安裝人員的認(rèn)證號碼；
5.熱塑性塑料復(fù)合管道非埋地部分要盡可能短。
六、輸油管使用熱塑性塑料復(fù)合管道時，熱塑性塑料復(fù)合管道與地面以上的金屬管道或金屬管件連接部位要做好接地連接。
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