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產(chǎn)品簡介
書院鎮(zhèn)75千瓦的浪潮永磁變頻螺桿空壓機(jī)什么價位
書院鎮(zhèn)75千瓦的浪潮永磁變頻螺桿空壓機(jī)什么價位
產(chǎn)品價格:¥電議
上架日期:2017-11-13 16:12:42
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
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詳細(xì)說明
    棲霞出售浪潮30千瓦永磁變頻螺桿空壓機(jī)省電節(jié)能

    浪潮空壓機(jī)24小時咨詢熱線: 18016066872

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    長樂永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)品牌廠家價格參數(shù)型號 螺桿空氣壓縮機(jī)排氣溫度過高:? 1)?檢查排氣壓力是否超過規(guī)定,如超過,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定的排氣壓力; 2)?檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常,必要時應(yīng)補(bǔ)足或更換潤滑油; 3)?檢查風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞; 4)?檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔,必要時清潔冷卻器外表面; 5)?檢查環(huán)境對機(jī)組進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)有無影響,如有,應(yīng)排除外來因素影響,保證機(jī)組通風(fēng)正常; 6)?檢查溫控閥是否損壞;檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞,必要時進(jìn)行修理或 更換; 7)?檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大,如有,更換油過濾器濾芯。 壓縮機(jī)耗油大:? 1)?疏水閥排出的冷凝水含油量是否大,如大,應(yīng)檢查機(jī)組內(nèi)泄漏點并予以排除; 2)?檢查壓縮機(jī)油位是否偏高,如高,應(yīng)降低油位; 3)?檢查壓力閥開啟壓力是否正常,必要時應(yīng)檢查、更換閥門; 4)?檢查回油管是否堵塞,必要時應(yīng)清洗或更換回油管; 5)?檢查油氣分離器濾芯是否失效,必要時應(yīng)更換油分離器濾芯。

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      浪潮空壓機(jī)具有進(jìn)口監(jiān)控系器:

    1.LED中英文顯示;

    2.2.對電機(jī)具有短路,堵轉(zhuǎn),,缺相,過載,不平衡等保護(hù)功能;

    3.3.對電機(jī)具有起停控制,運行控制;

    4.4.對空壓機(jī)進(jìn)行逆轉(zhuǎn)保護(hù);

    5.5.對多點溫度進(jìn)行檢測和控制保護(hù);

    隨州廠家銷售浪潮18.5千瓦永磁變頻螺桿空壓機(jī)   L4.2空氣壓縮機(jī)的運行控制在壓縮空氣系統(tǒng)按用后,必須保持每臺空氣壓縮機(jī)及相關(guān)附件的芫好。使用壓縮空氣時,要求壓縮空氣的供應(yīng)必須是連續(xù)的,但是系統(tǒng)使用壓縮空氣的用量并不是固定不變的,管網(wǎng)瞬時用氣量是變化的,用氣高峰和低谷與平均用氣量之間的空氣流量差別比較大。   通常壓縮空氣站由多臺空壓機(jī)組成,每臺空壓機(jī)都由1臺電機(jī)拖動,獨立進(jìn)行控制。壓第52頁縮空氣站以前通常使用以下3種辦法來調(diào)節(jié)控制排氣量:①將多余的壓縮空氣放空;②關(guān)閉電機(jī);③關(guān)閉吸氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)。   這3種調(diào)節(jié)控制排氣量的方式存在相應(yīng)的問題:①將壓縮空氣放空,會造成很大的能量浪費;②停止電機(jī)調(diào)節(jié)壓力僅在小容量的空壓機(jī)中使用。電機(jī)的頻繁啟、停,不但消耗大量的能量,還會縮短空壓機(jī)的使用壽命;③關(guān)閉空壓機(jī)吸氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)壓力,能量浪費較大。因為活塞式壓縮機(jī)在卸載運行時的能耗約占滿載運行時的30%左右,螺桿式壓縮機(jī)卸載時的能耗也能達(dá)到滿載時的15%.電機(jī)起動時是大轉(zhuǎn)動慣量負(fù)載,電機(jī)空載啟動時所需的功率大致相當(dāng)于滿負(fù)荷運行所消耗功率的2~3倍,時間約為5~60s.在頻繁啟動電機(jī)來控制排氣量時,對電網(wǎng)沖擊也比較大,能耗比較明顯。當(dāng)用氣量不斷變化時,供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動,使供氣量無法實現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié),容易造成設(shè)備的損壞,對電網(wǎng)和空壓機(jī)都有相當(dāng)大的沖擊   當(dāng)前比較通用的調(diào)節(jié)排氣量的辦法是用變頻器控制供氣系統(tǒng)的壓力。在供氣系統(tǒng)或儲氣罐內(nèi)用壓力開關(guān)預(yù)設(shè)系統(tǒng)壓力值,系統(tǒng)將根據(jù)預(yù)設(shè)的壓力值的下限與上限進(jìn)行自動的加載和卸載,用來滿足用氣量的要求。根據(jù)供氣管網(wǎng)瞬時用氣量的變化自動調(diào)節(jié)空壓站中空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速和運轉(zhuǎn)臺數(shù),使管網(wǎng)壓力始绔保持恒定的設(shè)定壓力,從而達(dá)到了空壓機(jī)的節(jié)能降耗和提高供氣質(zhì)量的目的,同時實現(xiàn)了控制過程的自動化,并且對空壓機(jī)進(jìn)行超壓、過載、過流、欠壓等自動報保護(hù)。

    6.6.自動調(diào)解負(fù)荷率控制保護(hù);

    7.7.遠(yuǎn)程/機(jī)旁控制選擇;

    8.8.聯(lián)動/獨立選擇運行;

    9.9RS-485通訊功能 

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    ? 螺桿式空氣壓縮機(jī)采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品

    擁有世界核心技術(shù)的主機(jī)和優(yōu)質(zhì)部件:采用德國著名原裝品牌主機(jī),無振動,低噪音,大轉(zhuǎn)子,低轉(zhuǎn)速,強(qiáng)大的決定了整機(jī)的優(yōu)異性能。轉(zhuǎn)子經(jīng)嚴(yán)格的動靜平衡試驗使其運轉(zhuǎn)平衡更好振動更小噪聲更低,同時在直徑不變的情況下,轉(zhuǎn)子長度增加,有效壓縮面積增加,從而達(dá)到流量增加,功耗降低。  轉(zhuǎn)子選用對稱型線,運行效率高,選用圓柱滾動軸承,提高了承受能力。支撐著轉(zhuǎn)子可靠的運行,磨損小,維護(hù)保養(yǎng)費用低,主機(jī)壽命長,可靠安全性高。軸密封裝置:配有金屬框架的雙輪圈氟橡膠環(huán)能夠承受一定壓力,形成可潤滑的軸密封裝置。軸上的襯套系我公司獨家技術(shù)進(jìn)行特殊加工,具有完善的密封性能和超長的壽命。 

    工業(yè)廠房壓縮空氣站的節(jié)能設(shè)計探討隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,高層與超高層建筑、路橋、地質(zhì)災(zāi)害治理、水利水電等工程項目也呈現(xiàn)出蒸蒸日上的景象,而這些工程大都涉及到基坑工程。這里所說基坑工程是指為了保證施工現(xiàn)場周邊環(huán)境不受損害、主體地下結(jié)構(gòu)的安全以及基坑施工的順利進(jìn)行而開展的降水、基坑支護(hù)設(shè)計與施工、土方開挖與回填、等工程的總稱,是一項綜合性和實踐性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程。通常要涉及到、設(shè)計、施工、監(jiān)測等作業(yè)。為了跟上建設(shè)工程的發(fā)展步伐,作為建設(shè)工程的基礎(chǔ)性和前期工作,基坑工程也必須“與時進(jìn)”,不斷地進(jìn)行發(fā)展與完善。   2樁墻式支擋結(jié)構(gòu)施工樁墻式支擋結(jié)構(gòu)主要包括四種類型,即排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)、板樁支擋結(jié)構(gòu)、水泥士擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、槽壁式地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)類型,其施工方法和施工技術(shù)也不相同,限于篇幅,本節(jié)僅詳細(xì)介紹了前兩種結(jié)構(gòu)型式的施工技術(shù)與方法。   2.1排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)施工對于用于支擋結(jié)構(gòu)的樁排在施工時,應(yīng)滿足下述的要求:(1)沖(鉆)孔灌注樁樁底的沉渣厚度不得超過200mm,尤其是用作承重結(jié)構(gòu)時;(2)垂直于軸線方向樁柱的樁位和沿支擋結(jié)構(gòu)的軸線的偏差都應(yīng)在50mm以下,樁的垂直度偏差不得超過0.5%;(3)圈梁施工前應(yīng)清理干凈支護(hù)樁頂?shù)母{,樁頂上部鋼筋的鑿露長度也應(yīng)在要求范圍之內(nèi);(4)在埋設(shè)、吊裝和綁扎不均勻配筋的鋼筋籠時,要保證鋼筋籠安放方向與設(shè)計方向的一致性,并且鋼筋的保護(hù)層要滿足要求。(5)對于排樁,應(yīng)采用跳打的施工方式,灌注樁的成孔施工應(yīng)在鄰樁混凝土灌注24小時以后進(jìn)行。   2.2板樁支擋結(jié)構(gòu)施工板樁支擋結(jié)構(gòu)包括鋼筋混凝土板樁結(jié)構(gòu)和鋼板樁結(jié)構(gòu)。其中,鋼筋混凝土板樁通常是由預(yù)制的鋼筋混凝土板樁組成,如若考慮重復(fù)使用時,一般采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土板樁。樁身截面形狀可用工字形、T形空壓站規(guī)模來確定采暖面積。只能在冬季運行,其他季節(jié)需要切換至別的熱回收系統(tǒng),造成系統(tǒng)復(fù)雜,初及維護(hù)費用偏高。在此系統(tǒng)的方案設(shè)計階段時,需要做詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。 3其他節(jié)能措施除了以上兩個主要的空壓站節(jié)能方向外,我們在進(jìn)行空壓站設(shè)計時,還可從以下幾方面考慮,將空壓站能耗盡可能的再降低。 軸承為了保證軸承的轉(zhuǎn)速和負(fù)載量,螺桿壓縮機(jī)采用SKF軸承受重能力相當(dāng)高的優(yōu)質(zhì)軸承,保持了較長的軸承壽命。

    浪潮螺桿空壓機(jī)整體性能:壓縮機(jī)的耐用性、長壽性每臺螺桿式壓縮機(jī)的核心在壓縮機(jī)主機(jī),均可最新型數(shù)控加工中心的高精度螺桿銑,磨等加工設(shè)備。有的工藝過程,并使用優(yōu)質(zhì)的材料和高精度檢測手段,保證了每個零件均具有的精度,螺桿型線的精磨與計算機(jī)操作管理的多步轉(zhuǎn)子控制工藝結(jié)合,100%確保轉(zhuǎn)子的輪廓的精確度。

    ?螺桿式空壓機(jī)的特點 ? ? ? ?螺桿式空壓機(jī)是目前比較流行比較適用的一種機(jī)型,它將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的活塞式空壓機(jī),主要是因為螺桿式空壓機(jī)同比其它類型的空壓機(jī)有著更多的優(yōu)點: ? (1)產(chǎn)品規(guī)格比較容易,在一定的風(fēng)量范圍,轉(zhuǎn)子的直徑、形狀可維持不變而僅需將螺桿轉(zhuǎn)子加長、縮短來適合不同風(fēng)量的需求,此特性可以降低制造成本來幫助市場的競爭能力。 (2)與往復(fù)式空壓一樣具有定排量空壓機(jī)的共同的特性,排氣壓力有相當(dāng)廣闊的變化范圍。 (3)螺桿式空壓機(jī)本體結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,在連續(xù)使用的表現(xiàn)上也相當(dāng)良好,同時較往復(fù)式空壓機(jī)大幅減少了很多的消耗性零件,具有保養(yǎng)容易的優(yōu)點。 (4)螺桿式空壓機(jī)的噪音度幾乎可說是所有空壓機(jī)中的,噪音度視風(fēng)量大小而定,往往都超過100dbA以上,因此螺桿式空壓機(jī)必須配備隔音罩,也因此給人較為美觀的良好印象。 (5)可以使用節(jié)流控制。 (6)噴油螺桿式空壓機(jī)軸封氣密性好,而離心壓縮機(jī)用于高轉(zhuǎn)速的軸封氣密性無法達(dá)到100%,因此不適合空氣或氮氣以外的任何氣體壓縮。

    的轉(zhuǎn)動方式15A以上的傳動方式為星三角傳動、聯(lián)軸器直聯(lián)動及通過齒輪箱變速轉(zhuǎn)動,合理的結(jié)構(gòu)給壓縮機(jī)帶來良好的運行工況。也使安裝、調(diào)試、維修便捷、正確。同時可獲的動效率和更長的壽命。

    系統(tǒng)化設(shè)計:技術(shù)人員對系統(tǒng)設(shè)計使機(jī)組運行故障大幅降低,出氣量更加充分,使耗能比處于同行的行列。

     ?、趴諌赫緫?yīng)有良好的通風(fēng)措施。當(dāng)空壓站室內(nèi)溫度過高時,易引起機(jī)組運行工況惡化,導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁停機(jī),從而造成設(shè)備的電耗上升壽命下降。為避免此情況發(fā)生,需做好空壓站室內(nèi)通風(fēng)設(shè)計??諌簷C(jī)的熱風(fēng)應(yīng)用風(fēng)管排出至室外,并根據(jù)設(shè)備冷卻風(fēng)量梭算站房自然通風(fēng)面積是否足夠,是否需要增設(shè)機(jī)械通風(fēng)裝置。  ?、撇捎霉娘L(fēng)外加熱或壓縮熱再生型吸附式干燥器。常見的壓縮空氣干燥器按工作原理分為冷凍式和吸附式兩種。據(jù)相關(guān)檢測數(shù)據(jù),干燥器折合到壓縮機(jī)耗能的比例,冷凍式電耗約35%,加熱再生吸附式約810%,無熱、微熱再生再生式為18%.設(shè)計選型干燥器時,能夠使用冷凍式干燥器的,就不要用吸附式干燥器;使用吸附式干燥器時,應(yīng)盡或矩形,一般是采用矩形。而鋼板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)則通常采用Z形或者是U形的截面形狀。當(dāng)基坑較深、載荷較大時,也可以采用H鋼、鋼管及其它的組合截面鋼。當(dāng)基坑較淺時,亦可采用正反扣槽鋼。   鋼板樁通常單獨或者是互相配合使用振動、靜壓或錘擊的方法沉入土中。在沉樁前,應(yīng)對現(xiàn)場的鋼板樁編號并逐塊檢查,鋼板樁的尺寸偏差應(yīng)在誤差范圍要求之內(nèi)。比如,長度撓曲應(yīng)小于1%,截面寬度偏差應(yīng)在-5mm與10mm之間,樁的端面平整度應(yīng)小于3mm,截面高度的偏差范圍為-3mm到3mm.當(dāng)鋼板長度不夠時,可按照等強(qiáng)度原則采用同樣型號的板樁接樁,一般行對焊,之后再焊接頭加強(qiáng)板。   鋼板樁不宜單獨打入,應(yīng)分段打入。對于半封閉或封閉支擋結(jié)構(gòu),應(yīng)預(yù)先計算好其需要的塊數(shù),應(yīng)確保首塊沉入鋼板樁的沉樁垂直度,且其應(yīng)比之后沉入的鋼板樁長2m-3m.如若條件允許,在打樁前,能在地面上沿著支擋結(jié)構(gòu)的位置預(yù)先設(shè)置導(dǎo)架。通常情況下,鋼板樁是作為基坑臨時支護(hù)結(jié)構(gòu)的,一旦地下主體工程結(jié)束即可將其拔除。   但是,在進(jìn)行鋼板樁拔除的過程中極易引起周圍土體的沉降和側(cè)向移動,從而導(dǎo)致周邊環(huán)境的安全無法得到保障。為避免此現(xiàn)象的發(fā)生,通常采取以下兩種措施:一是在鋼板樁拔起后立即在樁位孔的內(nèi)部插入套好塑料袋或者布袋的注漿管,直到窄隙的底部,之后進(jìn)行灌漿;二是順著拔樁方向事先在鋼板樁的外側(cè)插入注漿管,一旦板樁拔起后,通過鄰近的注漿管立即進(jìn)行注漿。   3支撐結(jié)構(gòu)施工支撐結(jié)構(gòu)施工時,要注意其安裝及拆除的順序,一定要符合支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求,且密切配合主體工程和土方開挖的施工順序。所有的支撐均應(yīng)在地基上開槽后再進(jìn)行安裝,當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)的頂部需要運行挖土機(jī)械時,必須注意支撐頂面的安裝高度,一般情況下,應(yīng)低于坑內(nèi)上面250mm左右?;优c鋼板支撐結(jié)構(gòu)之間的空隙需用粗砂回填,并且在土方車輛和挖土機(jī)的通道處架設(shè)道板。在基坑分層開挖時,應(yīng)先安裝支量選用有熱再生式干燥器。  ?、抢每諌簷C(jī)熱風(fēng)進(jìn)行站房采暖。在設(shè)計北方寒冷或嚴(yán)寒地區(qū)的空壓站時,在空壓機(jī)排風(fēng)管上設(shè)置可調(diào)節(jié)風(fēng)口,在站房需要采暖時開啟風(fēng)口將一部分熱風(fēng)引至室內(nèi)。   ⑷設(shè)計合理的壓縮空氣管路。根據(jù)用戶小時耗量選擇合適的管徑;管路系統(tǒng)力求短直;車間管道盡量布置成首尾相通的環(huán)路。諸如此類的設(shè)計細(xì)節(jié)還有不少,不再例舉,其目的都是為了將管路系統(tǒng)的壓力損失降到,從而達(dá)到節(jié)能降耗的目的。 4結(jié)論壓縮空氣站是企業(yè)的能耗大戶,如何將節(jié)能理念很好地引入到設(shè)計當(dāng)中是設(shè)計人員需要仔細(xì)考慮的問題。本文較為地介紹了幾種空壓站內(nèi)部節(jié)能設(shè)計方案,重點介紹了空壓機(jī)余熱回收在公用系統(tǒng)中的應(yīng)用,為空壓站節(jié)能設(shè)計拓寬了思路,希望能對相關(guān)設(shè)計人員有所幫助。 進(jìn)氣閥品質(zhì)進(jìn)氣閥可根據(jù)終端氣源需求的大小,對壓縮的氣量進(jìn)行0~~100%無級調(diào)解,從而降低了能耗,進(jìn)氣閥內(nèi)設(shè)有單向閥,以防止突然停機(jī)時,油和空氣回流。壓力損失小,工作壽命長,是目前最可靠,效率的進(jìn)氣調(diào)節(jié)方式。 

    壓力維持閥:高密封性是我們一直追求的目標(biāo),獨特的工藝設(shè)計與材料應(yīng)用。使您無漏油、漏氣等空壓機(jī)通病的困擾。 智能控制:業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的定時開關(guān)機(jī)全自動控制中心,電器元件均選用享譽世界的知名電器品牌,可讓那你在使用空壓機(jī)的過程中體會到由此帶來的可靠與迅捷感。 任何產(chǎn)品不可能完美無暇,當(dāng)然螺螺桿式空壓機(jī)也有它的一些缺點: (1)陰、陽螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不甚理想,是無油螺桿式空壓機(jī)的能源效率不佳的主要原因,甚至可以說是相同容積的各類型空壓中最差的;噴油螺桿式空壓機(jī)解決了這一問題,但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。 (2)無油螺桿式壓縮機(jī)本體僅有3-5年的壽命,換修空壓機(jī)本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留,因此,更換整組空壓機(jī)本體的成本一般都會超過購置新機(jī)的六成,這也是使用者對此類型空壓機(jī)做大的詬病。 (3)噴油螺桿式空壓機(jī)在長期運轉(zhuǎn)后長期停機(jī),空壓機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象(主要因為潤滑油中雜志沉淀結(jié)油垢)屢見不鮮,備用空壓機(jī)變成極不可靠的備用狀態(tài)。 (4)噴油螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣中含有油分,不適合食品工業(yè)使用。 (5)噴油螺桿式空壓機(jī)對潤滑油品質(zhì)要求較高,需定期進(jìn)行潤滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng),維護(hù)費用較高。 使用螺桿式空壓機(jī)對企業(yè)來說更能提高生產(chǎn)力,縮短工作時間,維有、護(hù)更加輕松(等等)

    在國際市場上,浪潮螺桿壓縮機(jī)是采用第用第三代5:6不對稱齒形的為數(shù)不多壓縮機(jī)廠商(目前僅GHH,AIRON等少數(shù)廠家采用5:6轉(zhuǎn)子),在齒形和型線的設(shè)計水平上,浪潮領(lǐng)先于第二代螺桿齒形的廠商。為用戶免費提供技術(shù)咨詢,協(xié)助用戶了解空壓機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和確定設(shè)備選型;接用戶通知后,1小時內(nèi)派員出發(fā),以最快速度趕到用戶處處理;

    時間不分節(jié)假日、上下班;


      螺桿空壓機(jī)消耗系統(tǒng)的部件及主要功能)壓縮空氣的輸出。壓縮空氣要從主管道頂部輸出,以便偶爾出現(xiàn)的凝結(jié)水仍留在主管道里。當(dāng)壓縮空氣到達(dá)低處時,水傳到管子的下部,流入自動排水器內(nèi),將凝結(jié)水去除。)自動排水器。每一根下接管的末端都應(yīng)有一個排水器,將留在管道里要用人工排掉的水自動排掉。)空氣處理裝置。使壓縮空氣保持清潔和合適的壓力,并將潤滑油送到需要潤滑的零件中,以延長這些氣動元件的壽命。)方向控制閥。通過對氣缸2個接口交替地加壓和排氣,來控制運動的方向。)執(zhí)行元件。把壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,可以是直線氣缸,也可以是回轉(zhuǎn)執(zhí)行元件或氣動馬達(dá)等。)速度調(diào)節(jié)閥。能簡便實現(xiàn)執(zhí)行元件的無級調(diào)速。   12空氣壓縮機(jī)的分類工業(yè)用壓縮機(jī)形式有多種多樣,其中分類有以下2種方式。)按結(jié)構(gòu)形式分類按結(jié)構(gòu)形式壓縮機(jī)可分為容積式和速度式2種。其中容積式壓縮機(jī)又可分為往復(fù)和回轉(zhuǎn)2種。而速度式壓縮機(jī)又可分為軸流式、離心式、渦流式、軸流式+離心復(fù)合式、噴射式等。  ?。?)按工作原理分類a.容積式壓縮機(jī):是依靠往復(fù)運動或旋轉(zhuǎn)運動來改變工作容積,從而使氣體體積縮小而提高氣體壓力,即壓力的提高是依靠直接將氣體體積壓縮來實現(xiàn)。   b.動力壓縮機(jī):是依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,提高氣體的壓力和速度,使一部分氣體的速度轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能,即借助高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,使氣體分子得到一個很高的速度,然后在擴(kuò)壓器內(nèi)使速度降下來,把動能轉(zhuǎn)化為壓力能。   現(xiàn)階段使用比較普遍的空氣壓縮機(jī)主要有活塞式、螺桿式、滑片式、軸流式和離心式等幾類。在輪胎行業(yè),最廣泛采用的是活塞式空氣壓縮機(jī),螺桿式和滑片式正在推廣和發(fā)展之中。

    我們銷售的單雙螺桿空壓機(jī)型號有LC7.5A浪潮空壓機(jī)、LC11A浪潮空壓機(jī)、LC15A浪潮空壓機(jī)、LC18.5A浪潮空壓機(jī)、LC22A浪潮空壓機(jī)、LC30A浪潮空壓機(jī)、LC37A浪潮空壓機(jī)、LC45A浪潮空壓機(jī)、LC55A浪潮空壓機(jī)、LC75A浪潮空壓機(jī)、LC90A浪潮空壓機(jī)、LC110A浪潮空壓機(jī)、LC132A浪潮空壓機(jī)、LC160A浪潮空壓機(jī)、LC185A浪潮空壓機(jī)、LC200A浪潮空壓機(jī)、LC250A浪潮空壓機(jī)、LC315A浪潮空壓機(jī)、LC355A浪潮空壓機(jī) 空 螺桿空壓機(jī)24小時咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 上海浪潮機(jī)器有限公司www.chaonengsh.com www.1kyj.com專業(yè)生產(chǎn)銷售螺桿式空壓機(jī),直連式螺桿空壓機(jī),變頻式螺桿空壓機(jī),移動式螺桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī),雙螺桿空壓機(jī),活塞式空壓機(jī),風(fēng)冷式空壓機(jī),水冷式空壓機(jī),空壓機(jī)油和配件。下屬有雄厚實力的技術(shù)開發(fā)部;管理的生產(chǎn)部;嚴(yán)格把關(guān)的質(zhì)檢部;適應(yīng)市場,靈活熱情的營銷部;快捷、周到的售后部。公司具有完善的質(zhì)量管理體系,并在研究、設(shè)計、采購、加工、生產(chǎn)、裝配、銷售及售后各環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵守ISO9001-2000的質(zhì)量管理體系執(zhí)行。 公司產(chǎn)品暢銷全國各地,被廣大用戶作為理想的替代進(jìn)口空壓機(jī)的產(chǎn)品,廣泛用于國防、食品、、紡織、儀表、電子、機(jī)械、化工、電力等行業(yè)。目前本公司生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機(jī)、80多個規(guī)格的產(chǎn)品,完全能滿足各行各業(yè)的需求。 上海潮能機(jī)械有限公司是專業(yè)銷售浪潮空壓機(jī)一直是壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者,其產(chǎn)品包括固定式螺桿壓縮機(jī),移動式螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)備銷售的企業(yè),本公司以“誠 營、用戶至上、完善的,用專業(yè)的技術(shù)力量為用戶提供壓縮機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計、維護(hù)等的。我們將用我們的專業(yè)知識,竭誠為您做好售前、售中和售后的全程工作。歡迎廣大用戶咨詢,顧客滿意, 同仁得意, 永續(xù)經(jīng)營,公司全體同仁愿意為用戶提供專業(yè)、周到、快捷的,24小時,8小時解決,歡迎新老客戶來電洽談

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    任何產(chǎn)品不可能完美無暇,當(dāng)然螺螺桿式空壓機(jī)也有它的一些缺點: (1)陰、陽螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不甚理想,是無油螺桿式空壓機(jī)的能源效率不佳的主要原因,甚至可以說是相同容積的各類型空壓中最差的;噴油螺桿式空壓機(jī)解決了這一問題,但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。 (2)無油螺桿式壓縮機(jī)本體僅有3-5年的壽命,換修空壓機(jī)本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留,因此,更換整組空壓機(jī)本體的成本一般都會超過購置新機(jī)的六成,這也是使用者對此類型空壓機(jī)做大的詬病。 (3)噴油螺桿式空壓機(jī)在長期運轉(zhuǎn)后長期停機(jī),空壓機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象(主要因為潤滑油中雜志沉淀結(jié)油垢)屢見不鮮,備用空壓機(jī)變成極不可靠的備用狀態(tài)。 (4)噴油螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣中含有油分,不適合食品工業(yè)使用。 (5)噴油螺桿式空壓機(jī)對潤滑油品質(zhì)要求較高,需定期進(jìn)行潤滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng),維護(hù)費用較高。 使用螺桿式空壓機(jī)對企業(yè)來說更能提高生產(chǎn)力,縮短工作時間,維有、護(hù)更加輕松(等等) SG7.5A浪潮空壓機(jī)、SG11A浪潮空壓機(jī)、SG15A浪潮空壓機(jī)、SG18.5A浪潮空壓機(jī)、SG22A浪潮空壓機(jī)、SG30A浪潮空壓機(jī)、SG37A浪潮空壓機(jī)、SG45A浪潮空壓機(jī)、SG55A浪潮空壓機(jī)、SG75A浪潮空壓機(jī)、SG90A浪潮空壓機(jī)、SG110A浪潮空壓機(jī)、SG132A浪潮空壓機(jī)

    浪潮空壓機(jī)24小時咨詢熱線: 18016066872

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    齒輪傳動與皮帶傳動的比較 1.效率 優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。 2.空載能耗 對于齒輪直接傳動方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤滑。 對于皮帶傳動方式,理論上講空載壓力可以為零,因為轉(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。 以一臺160kw的齒輪傳動空壓機(jī)為例,每年工作8000小時,其中15%(即1200小時)的時間為空載,這臺機(jī)器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(假定兩臺機(jī)器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長期來講,這將是不小的花費。 E-mailshchaoneng@163.com

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    1、浪潮空氣壓縮機(jī)機(jī)組采用微電腦控制,全中文顯示(中英文),顯示空壓機(jī)狀態(tài)信息、故障報信息、參數(shù)設(shè)定、 溫度及壓力、總運行時間及加載運行時間、加載/卸載/滿載顯示、緊急停機(jī)、操作模式等。并能記錄最少24條歷史報信息,排氣壓力、排氣溫度歷史信息,具備自動和手動控制 (自動加載和卸載)實現(xiàn)機(jī)組無人化運行。
    螺桿空壓機(jī)24小時咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 上海浪潮螺桿空壓機(jī)高效率 運行螺桿每轉(zhuǎn)一周,每一個螺槽均工作兩次,螺槽空間得到充分利用,和其它回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)相比結(jié)構(gòu)尺寸相同時排氣量較大。螺桿的螺槽度隨壓力的增高而減少,在排氣結(jié)束,星輪齒脫離螺槽時,度為零,不存在余隙容積,容積效率較高。因使用卸荷器,實行伺服式自動氣量調(diào)節(jié),節(jié)能效果顯著,在空載運行時,動耗減少60%以上。維修周期長 螺桿空氣壓縮過程無軸向力及徑向力推壓負(fù)荷,軸承壽命可長達(dá)50,000小時,克服了螺桿空壓機(jī)軸承,軸封易損的缺點,不需經(jīng)常維修,其耐用程度超過其它類型空壓機(jī)。壓縮機(jī)軸承是主機(jī)關(guān)鍵部件,將因正?;虍惓Dp而損壞,建議用戶定期檢測檢查主機(jī)噪音及振動和溫度是否異常,必要時,我公司可提供軸承沖擊脈沖監(jiān)測和主機(jī)振動測試,幫助用戶進(jìn)行準(zhǔn)確及時的保養(yǎng)與維護(hù),避免重大質(zhì)量問題的出現(xiàn)使用戶停機(jī)或停產(chǎn)待氣。 新機(jī)開機(jī)更換油濾為150小時,而后可依據(jù)機(jī)組報信息或2000小時更換,以保證濾油質(zhì)量,使主機(jī)轉(zhuǎn)子。軸承免受較大磨損,油濾初始壓降0。2bar左右,達(dá)到0。8bar以上或報必須更換油濾,拆裝與螺紋式油份類似 2、浪潮微油螺桿式空壓機(jī)排氣量可根據(jù)用氣量情況變頻自動調(diào)節(jié)(滿載/空載和比例調(diào)節(jié)相結(jié)合方式0100%)。

    3、浪潮螺桿空壓機(jī)具備的保護(hù)設(shè)置有:
    ⑴   浪潮空壓機(jī)排氣溫度過高保護(hù),機(jī)頭排氣溫度超過105℃,立即報及停機(jī)。
    螺桿壓縮機(jī)不加載:? 1)?氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力,壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施,氣管路上的壓力低 于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時,壓縮機(jī)會自動加載;? 2)?電磁閥失靈,拆下檢查,必要時更換;? 3)?油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏,檢查管路及連接處,若有泄漏則需修補(bǔ)。排氣壓力過低:? 1)?檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣,如漏氣,應(yīng)排除泄漏故障 或更換手動閥; 2)?檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣,如漏,則排除故障,必要時更換調(diào)節(jié)電磁閥; 3)?耗氣量超過排氣量,檢查管路有無泄漏,如有,則需排除泄漏點或減少用氣量; 4)?檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞,必要時應(yīng)清洗或更換; 5)?檢查安全閥是否泄漏,如漏氣應(yīng)排除,必要時更換; 6)?檢查蝶閥是否全部打開,進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常,如有問題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開 關(guān);檢查壓力開關(guān)上下限是否正常,必要時調(diào)整; 7)?壓縮機(jī)失效,與制造廠聯(lián)系,協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。 排氣壓力過高:? 1)?檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無機(jī)械故障,如有,應(yīng)排除故障; 2)?加載電磁閥是否漏氣,如漏,應(yīng)排除故障,必要時更換電磁閥; 3)?檢查并調(diào)整壓力開關(guān)上下限,必要時更換壓力開關(guān)。 ⑵   電器保護(hù),電器故障報及停機(jī)。
    ⑶   過載保護(hù)、主電機(jī)/風(fēng)扇電機(jī)過載報及停機(jī)。
    ⑷   380V電源錯相保護(hù)、缺相保護(hù)停機(jī)。
    ⑸   超壓保護(hù),排氣壓力超過設(shè)定值報停機(jī)。
    ⑹   具備油氣分離器阻塞報、空氣過濾阻塞報、油過濾器阻塞報三種報功能(可選)。
    ⑺   故障報裝置,機(jī)組出現(xiàn)故障能及時提示用戶更換部件并做必要維護(hù)。
    ⑻   機(jī)組具有自我診斷及保護(hù)功能。   14空氣壓縮機(jī)的選擇與運行壓縮空氣系統(tǒng)要求都是連續(xù)及穩(wěn)定的,對輪胎企業(yè)更是如此。因此選擇何種空氣壓縮機(jī)、如何配置和控制對壓縮空氣的生產(chǎn)成本、品質(zhì)及穩(wěn)定性都會產(chǎn)生比較大的影響。   L4.1空氣壓縮機(jī)的選擇與配置對于活塞式、螺桿式和滑片式等壓縮機(jī),每個企業(yè)選擇哪一種,選擇什幺規(guī)格、配置的數(shù)量及附件等等,可以根據(jù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況、廠房布局、壓縮空氣的用量、壓力及品質(zhì)等來確定。但是無論如何選擇,通常都應(yīng)當(dāng)做到下列幾點保證壓縮空氣的連續(xù)供應(yīng);(2)保證壓縮空氣的流量、壓力及品質(zhì)滿足使用要求;同時應(yīng)適當(dāng)考慮壓縮機(jī)的特性參數(shù),像標(biāo)準(zhǔn)容積流量、容積效率、熱效率、總效率及單位能量消耗等;)應(yīng)該配備適量的備用機(jī)臺;)若所用壓縮空氣的壓力等級相差較大,應(yīng)分別配置不同壓力等級的空氣壓縮機(jī);)要在空氣壓縮機(jī)之前安裝空氣過濾器;)活塞式空氣壓縮機(jī)應(yīng)該配置合適的后冷卻器,以免排出壓縮空氣的溫度太高,影響安全和使用;)每臺空氣壓縮機(jī)或整個壓縮空氣站應(yīng)該配置容積合適的儲氣罐,以減弱活塞式壓縮機(jī)排出氣流的周期性脈動或用氣量不均勻時引起的壓力波動;)配置相應(yīng)的油水分離器、空氣干燥器、廢油收集器等,以滿足壓縮空氣的品質(zhì)要求;)壓縮空氣站的位置應(yīng)盡量設(shè)立在各用氣點的中心,以減小壓縮空氣在輸送過程中的壓力損耗;0)壓縮空氣的輸送管路應(yīng)根據(jù)壓縮空氣站的位置和各用氣點的布局來確定敷設(shè)形式,管路布局要力求短、直,以有效距離最短為原則。一般情況有3種敷設(shè)形式,即單樹技狀管路系統(tǒng)、環(huán)狀管路系統(tǒng)和雙樹技狀管路系統(tǒng)。管路可埋地敷設(shè)也可架空敷設(shè),這要根據(jù)現(xiàn)場的地形、地基、敷設(shè)成本和便于維修等因素來確定。埋地敷設(shè)的管路要做好外表面的防腐,架空敷設(shè)的管路還要保證在冬季不能因積水結(jié)冰

    1、空壓機(jī)核心部件

    ① 最新型線雙螺桿轉(zhuǎn)子,有效提高產(chǎn)氣量;

    ② 配裝重載型SKF軸承,延長主機(jī)使用壽命,減低整機(jī)震動,降低氣流噪音;

    ③ 特配三道特殊密封,杜絕油、氣的泄漏,延長密封件使用壽命;

    ④ 大直徑轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計,節(jié)能,回報快!

    2、智能控制系統(tǒng)

    失油 有經(jīng)驗的實際使用者都知道,失油狀況下最先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。 4.根據(jù)用戶要求設(shè)計工作壓力 通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar,依后處理設(shè)備狀況,配管長度及密封程度不同,要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下,一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機(jī)并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變,因為最終工作壓力雖然降低了,但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。 代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計得與用戶要求完全一致,這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對于車輪傳動,則沒有這么方便。 5.已安裝空壓機(jī)一壓力改變 有時由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變,原來購買的空壓機(jī)之設(shè)計壓力可能太高或太低,希望能改變,但對于齒輪傳動的空壓機(jī)而言,這項工作會顯得非常困難和昂貴,而對于皮帶傳動式空壓機(jī)而言卻是輕而易舉的事,只須更換皮帶輪即可。 6.安裝新軸承 當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時,對于齒輪傳動的空壓機(jī),齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修,其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機(jī),根本不存在這種為題。 7.更換軸封 任何螺桿式空壓機(jī)均使用了一種環(huán)形軸封,到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機(jī),必須先分離馬達(dá)、連軸器,才能接近軸封,使得這一工作耗時費力,從而增加維護(hù)費用。對于皮帶傳動式空壓機(jī),只需先卸下皮帶輪即可,容易得多。 8.馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞 對于齒輪傳動空壓機(jī),當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時,往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對于皮帶傳動空壓機(jī)不存在這種情況。 9.結(jié)構(gòu)噪音 對于齒輪傳動空壓機(jī),由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接,壓縮室轉(zhuǎn)子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承,這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損,同時增加機(jī)器噪音

    ① 人性化全中文顯示界面----自動控制、自動保護(hù)、自動報、遠(yuǎn)程控制、多臺聯(lián)控、歷史記錄等功能齊全,實現(xiàn)了無人職守化連續(xù)運轉(zhuǎn);

    ② 自動加卸載控制——根據(jù)用氣情況變化,進(jìn)氣控制閥自動控制加/卸載動作;

    ③ 可對排氣壓力﹑排氣溫度按預(yù)置值進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測﹑顯示及控制;

    ④ 可對各種現(xiàn)場故障進(jìn)行顯示,對歷史故障的種類和發(fā)生時間進(jìn)行存儲查詢;

    ⑤ 可對運行時間﹑加載時間﹑減荷時間進(jìn)行累計并長期儲存;

    ⑥ 可實現(xiàn)計算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控通信或空壓機(jī)之間多臺聯(lián)動切換控制。 空壓機(jī)供氣系統(tǒng)中參數(shù)的設(shè)置在進(jìn)行空壓機(jī)供氣系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置時,首先依據(jù)貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應(yīng)的輸出電壓確定穩(wěn)態(tài)值和變化范圍,再根據(jù)變頻器參數(shù)設(shè)置說明逐一進(jìn)行的參數(shù)設(shè)置。   值得注意的是,三相異步電機(jī)在高速運轉(zhuǎn)時機(jī)械特性較差,在低速運轉(zhuǎn)時繞組發(fā)熱量大,因此,采用變頻調(diào)速時對用氣量的變化范圍應(yīng)有嚴(yán)格的限制,對于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過參數(shù)設(shè)定來限制。   在實際操作中,可以通過設(shè)定變頻器的上、下極限頻率來保證電機(jī)的安全運行。當(dāng)壓力變化超過設(shè)定值時,變頻器維持設(shè)定頻率,電機(jī)維持極限轉(zhuǎn)速;當(dāng)壓力變化低于設(shè)定最小值時,變頻器的控制模塊自動停止電機(jī)運轉(zhuǎn)。   在空壓機(jī)驅(qū)動控制裝置中使用變頻器,可以提供恒壓氣源,達(dá)到提高設(shè)備運行可靠和節(jié)能降耗的目的,但使用中應(yīng)注意以下問題:  ?。?)防止電機(jī)過熱。若用氣量很低時,電機(jī)將低速運轉(zhuǎn),此時因冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低,電機(jī)自我冷卻能力下降,電機(jī)容易過熱。需要采取一定措施防止電機(jī)過熱。  ?。?)保證變頻器冷卻。變頻器自身產(chǎn)生一定的熱量,須安裝在溫度較低的通風(fēng)環(huán)境中。為保證良好的散熱效果,箱內(nèi)安裝時應(yīng)在箱頂及側(cè)面或底面開通風(fēng)孔;垂直安裝時,變頻器頂部距屋頂應(yīng)留有不少于33-44的間隙。 (3)變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環(huán)境時,須配備具有相應(yīng)防護(hù)功能的產(chǎn)品


    3、傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)

    ① 采用直聯(lián)傳動設(shè)計,電動機(jī)特配SKF軸承,降低震動和噪音,延長使用壽命;

    ② 電機(jī)防護(hù)等級為IP54,防濺水、粉塵;系數(shù)SF=1.2,預(yù)留足夠的功率保險系數(shù);

    ③ 全封閉型整機(jī)結(jié)構(gòu)——所有的零部件全部安裝在一個箱柜內(nèi),同時加裝了消聲、防震設(shè)施,無需打基礎(chǔ),聯(lián)好氣路管道接口,接上電源即可使用。

    ? 螺桿式空氣壓縮機(jī)采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品  

    高性能配制
    美國進(jìn)口主機(jī),大型轉(zhuǎn)子,5:6齒型,低速運轉(zhuǎn)設(shè)計,因此具有高效率,低噪音性能.
    SKF高精度軸承,高品質(zhì)軸封,使用可靠,壽命超常.
    知名品牌電機(jī),F極絕緣等級,IP54防護(hù)等級,1.15系數(shù).
    寶鋼高質(zhì)冷軋鋼板外罩,250℃高溫烤漆,超長時間防腐耐用.
    高可靠性
    齒輪傳動與皮帶傳動的比較 1.效率 優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。 2.空載能耗 對于齒輪直接傳動方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤滑。 對于皮帶傳動方式,理論上講空載壓力可以為零,因為轉(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。 以一臺160kw的齒輪傳動空壓機(jī)為例,每年工作8000小時,其中15%(即1200小時)的時間為空載,這臺機(jī)器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(假定兩臺機(jī)器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長期來講,這將是不小的花費。 優(yōu)秀的冷卻系統(tǒng)設(shè)計,確保環(huán)境溫度46℃時機(jī)器仍能正常運行.
    歐式錐套式皮帶輪,對中性好,裝配/更換十分方便,德國進(jìn)口皮帶,可靠耐用.
    新式油細(xì)分離器,氣流由內(nèi)至外分離,分離更徹底,含油量更低,≤2.5ppm

    在一定時限內(nèi),定速螺旋式壓縮機(jī)在設(shè)定的時間內(nèi)停止和啟動。當(dāng)需要提供變化的壓縮空氣時,機(jī)器需進(jìn)行一段長時間的空轉(zhuǎn),以免頻繁啟動而導(dǎo)致過熱。盡管空轉(zhuǎn)時不產(chǎn)生壓縮空氣,但定速壓縮機(jī)的運轉(zhuǎn)仍要消耗相當(dāng)于滿負(fù)荷狀態(tài)70%的電能而不作功。在雙重控制(停止/啟動或在線/離線技術(shù))下運行的定速壓縮機(jī)只消耗滿負(fù)荷狀態(tài)25%的電能,而且能貯存一些能量。配備變速傳動的壓縮機(jī)能滿足不同的需求,完全消除了壓縮機(jī)處于耗能的空轉(zhuǎn)狀態(tài)。   配有變速傳動的電動機(jī)已投入使用一段時間了。傳統(tǒng)的變速傳動系統(tǒng)包括液壓泵、HVAC、傳送系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)凸齒式變?nèi)菘諝鈮嚎s機(jī)等,直到最近這些變速傳動的電動機(jī)才用于螺旋式空氣壓縮機(jī)。變頻控制主要是使用壓力傳感器準(zhǔn)確地測量空氣壓力,根據(jù)該壓力調(diào)節(jié)壓縮空氣的體積,以達(dá)到所需的預(yù)定壓力。 一些制造商寧愿對現(xiàn)有的壓縮機(jī)改裝變速傳動裝置,而不購買具有綜合性能的系統(tǒng)。指出螺旋式壓縮機(jī)的效率有一部分取決于末端空氣速度,將壓縮機(jī)的末端空氣設(shè)計于鐘型曲線的中間水平部分,效率范圍可用鐘型曲線來表示,鐘型平緩的頂部是有效范圍,兩邊是較陡的曲線。也就是說,速度太快或太慢時,都會消耗更多的電能而產(chǎn)生較少的空氣

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