浪潮空壓機24小時咨詢熱線： 18016066872
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上海浪潮機械有限公司是一家專業(yè)從事空氣壓縮機系統(tǒng)設(shè)備銷售、于一體的公司，我們銷售單雙螺桿式空壓機，直聯(lián)式空壓機，變頻式空壓機，移動式空壓機,活塞式空壓機，高低壓空壓機、靜音無油空壓機，永磁變頻空壓機、雙級壓縮空壓機包含后處理配套的冷干機儲氣罐和精密過濾器以及空壓機維護保養(yǎng)和配件銷售。
螺桿式空氣壓縮機采用預(yù)成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品。
2 ? ?壓縮原理
(1) 吸氣過程：電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間，完成吸氣過程。
(2) 壓縮過程：在吸氣結(jié)束時，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。
(3) 壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
（4）排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主、從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端，形成空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。
浪潮螺桿式空壓機的電機是特質(zhì)的低轉(zhuǎn)速壓縮機專用電機，SKF軸承，絕緣等級F級，防護等級IP54，確保無故障運行。效率較同類產(chǎn)品電高3-5%。
油過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式油過濾器，效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。
超大容量的油氣分離器，品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過濾元件，配以設(shè)計的三次油氣分離，含油量控制在3ppm以下，保證壓縮空氣的高質(zhì)量。
上海浪潮機械有限公司研制出的雙螺桿空壓機組建如下：
1.原裝進口零部件中英文顯示；對點擊具有短路、堵轉(zhuǎn)、缺相、過載、不平衡等保護功能；對電機具有啟?？刂?、運行控制；對空壓機進行逆轉(zhuǎn)保護；對多點溫度進行檢查與控制保護；自動調(diào)節(jié)負(fù)載率控制保護；高度集成、高可靠性、高性價比；遠(yuǎn)程/機旁選擇控制；聯(lián)機/獨立選擇運行；RS-485通訊功能）
2.進氣閥 （進氣閥安裝在壓縮機進口以控制壓縮機進氣量。正常運行時，由控制信號控制進氣閥開啟或者關(guān)閉以滿足用氣要求，可無極或二點氣量控制。停車或突然停止供氣時，安裝在進氣閥內(nèi)的一個單向閥保持關(guān)閉以防止空氣回流。多種閥門方案可用于固定式或移動式壓縮機）
螺桿壓縮機不加載：? 1)?氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低 于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時，壓縮機會自動加載；? 2)?電磁閥失靈，拆下檢查，必要時更換；? 3)?油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補。排氣壓力過低:? 1)?檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障 或更換手動閥； 2)?檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調(diào)節(jié)電磁閥； 3)?耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或減少用氣量； 4)?檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應(yīng)清洗或更換； 5)?檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時更換； 6)?檢查蝶閥是否全部打開，進氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開 關(guān)；檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，必要時調(diào)整； 7)?壓縮機失效，與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機。 排氣壓力過高:? 1)?檢查蝶閥機構(gòu)有無機械故障，如有，應(yīng)排除故障； 2)?加載電磁閥是否漏氣，如漏，應(yīng)排除故障，必要時更換電磁閥； 3)?檢查并調(diào)整壓力開關(guān)上下限，必要時更換壓力開關(guān)。
3.原裝進口SKF軸承（主機采用性能優(yōu)良的瑞典SKF軸承，更好的提升了主機的使用效率，減少磨損并且有利于增加齒合的平穩(wěn)性）
4.后部冷卻器 （采用低溫差設(shè)計，增加有效熱換面積，更適于高溫、高濕的工作環(huán)境，以避免高溫停機）
5.三濾：空濾、油濾、油分(我公司采用的三濾都是原裝進口的產(chǎn)品。尤其是旋裝式油分離器。其采用濾材，提高了可靠性能裝拆簡便，節(jié)省時間。與傳統(tǒng)的油分芯相比維修費用更低，更具有低殘油率、低油耗等特點）
浪潮螺桿式空壓機的電機是特質(zhì)的低轉(zhuǎn)速壓縮機專用電機，SKF軸承，絕緣等級F級，防護等級IP54，確保無故障運行。效率較同類產(chǎn)品電高3-5%。
空壓機故障現(xiàn)象 1、故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(超過100 °C)?·機組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)； ·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之 間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需 用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清 洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水 泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，的辦法是拆開 前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進行清潔． ·油過濾器芯堵塞； ·溫控閥故障(元件壞)； ·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化； ·冷卻風(fēng)扇電機故障； ·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大； ·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)； ·溫度傳感器故障 ·壓力表是否故障(繼電器控制機組)。 2、故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大?·冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半； ·回油管堵塞； ·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求； ·機組運行時排氣壓力太低； ·油分離芯破裂； ·分離筒體內(nèi)部隔板損壞； ·機組有漏油現(xiàn)象； ·冷卻劑變質(zhì)或超期使用。 ·溫度過高 3、故障現(xiàn)象:機組壓力低?·實際用氣量大于機組輸出氣量； ·放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)； ·進氣閥故障； ·傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞； ·負(fù)載電磁閥(1SV)故障 ·最小壓力閥卡死； ·用戶管網(wǎng)有泄漏； ·壓力設(shè)置太低； ·壓力傳感器故障； ·壓力表故障(繼電器控制機組)； ·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)； ·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣； 4、故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高?·進氣閥故障； ·液壓缸故障； ·負(fù)載電磁閥(1SV)故障； ·壓力設(shè)置太高； ·壓力傳感器故障 ·壓力表故障(繼電器控制機組)； ·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。 5、故障現(xiàn)象:機組電流大?·電壓太低； ·接線松動； ·機組壓力超過額定壓力； ·油分離芯堵塞； ·接觸器故障； ·主機故障； ·主電機故障； 6、故障現(xiàn)象:機組啟動時電流大或跳閘 ·用戶空氣開關(guān)問題； ·輸入電壓太低； ·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應(yīng)為10 ~ 12 秒)； ·液壓缸故障(沒有復(fù)位)； ·進氣閥故障(開啟度太大或卡死)； ·接線松動； ·主機故障； ·主電機故障； ·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。 7、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機過載 ·風(fēng)扇變形； ·風(fēng)扇電機故障； ·風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化)； ·接線松動； ·冷卻器堵塞； ·排風(fēng)阻力大油過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式油過濾器，效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。
超大容量的油氣分離器，品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過濾元件，配以設(shè)計的三次油氣分離，含油量控制在3ppm以下，保證壓縮空氣的高質(zhì)量。
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浪潮螺桿式空氣壓縮機由微電腦控制具有自我診斷保護，明確指示及控制空壓機的運轉(zhuǎn)，停車等功能，保證空壓機一天24小時連續(xù)為用戶安全工作,無須專人看護。
采用SKF軸承，軸承壽命高，保證螺旋式主機長期連續(xù)運轉(zhuǎn)≥50000小時?！?
產(chǎn)品高進口率，高品質(zhì)的系統(tǒng)保證 主機與電動機的連接方式為聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。其特點:主機與電動機之間為柔性聯(lián)結(jié),聯(lián)結(jié)可靠,便于對電機進行注油保養(yǎng),而且單件重量較輕,現(xiàn)場維護方便。國內(nèi)同類產(chǎn)品主機與電動機為直聯(lián)方式,電機軸的軸承端不便于注油,如發(fā)生故障在現(xiàn)場很難維護。 浪潮螺桿轉(zhuǎn)子，主轉(zhuǎn)子為五齒，副轉(zhuǎn)子為六齒，轉(zhuǎn)子截面呈不對稱形，轉(zhuǎn)子型線經(jīng)設(shè)計，泄漏三角形的面積大為減少，僅為對稱型線泄漏三角形面積的1/10，改善了壓縮機的壓縮效率。
在國際市場上，浪潮螺桿壓縮機是采用第用第三代5：6不對稱齒形的為數(shù)不多壓縮機廠商（目前僅GHH，AIRON等少數(shù)廠家采用5：6轉(zhuǎn)子），在齒形和型線的設(shè)計水平上，浪潮領(lǐng)先于第二代螺桿齒形的廠商。為用戶免費提供技術(shù)咨詢，協(xié)助用戶了解空壓機系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和確定設(shè)備選型；接用戶通知后，1小時內(nèi)派員出發(fā)，以最快速度趕到用戶處處理；
時間不分節(jié)假日、上下班
6.溫控閥 （由一個溫控閥芯控制，當(dāng)達(dá)到并保持一個油溫時，油將旁通油冷卻器，這樣在低溫啟動時可以保護壓縮機。壓縮機啟動和達(dá)到正常工作溫度時，保證溫控閥的正常運行。VMC可提供多種溫控閥溫度設(shè)定）
· 7.集成閥 （采用了專利離心技術(shù)。目的是提高機械式預(yù)分離效果。根據(jù)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，集成閥是由油氣分離桶和法蘭盤組成。該法蘭盤上有油分座、油濾座、溫控閥、安全閥、最小壓力閥、回油窺視鏡和油分壓降檢查孔組成。具有重量輕、占用空同少、接管少、無漏點。這是集成閥的優(yōu)點）
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? ?螺桿空氣壓縮機主要優(yōu)點
高性能、高效率、無人值守
空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到注油，實現(xiàn)了高效率、高可靠性。最新設(shè)計確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到冷卻效果及使用壽命。
1 、螺桿空壓機具有：穩(wěn)定性高，效率高，振動小，噪意低等優(yōu)點。
2 、陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機殼的配合是設(shè)定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時無余間隙容積，故效率高。
3 、噴入的潤滑油具有密封，冷卻和潤滑作用
4 、相比活塞機而言，易損件少，故障率低。
5、螺桿壓縮工作曲線平滑，相對于活塞機震動小，噪音低。
6、冷卻方式一般分為：水冷和風(fēng)冷。
7、散熱系統(tǒng)：采用板翅式結(jié)構(gòu)，及優(yōu)質(zhì)材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，抗腐蝕性能好。
8、空氣過濾器：重載、多級空氣進口過濾器，除塵精度1um（98%被濾除），工作面大，相對使用壽命長。
9、油/氣分離器：新一代的分離器采用全新的過濾器材料，效率更高，空氣含油率低于2ppm。
10、智能控制器：空壓機運行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上，盡控制于你的手指間，輕松方便準(zhǔn)確。
空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間完全無需維護。
空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機的壓縮機設(shè)計節(jié)省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設(shè)計，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細(xì)分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進一步減少?！八龠_(dá)維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機時間和維修費用減少。
內(nèi)置智能控制
欲降低運行費用，精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡便易用。
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新鄉(xiāng)買永磁變頻螺桿空壓機什么品牌好質(zhì)量好E-mail：shchaoneng@163.com
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浪潮螺桿式空壓機的電機是特質(zhì)的低轉(zhuǎn)速壓縮機專用電機，SKF軸承，絕緣等級F級，防護等級IP54，確保無故障運行。效率較同類產(chǎn)品電高3-5%。
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上海潮能機械有限公司專業(yè)銷售螺桿式空壓機，直連式螺桿空壓機，變頻式螺桿空壓機，移動式螺桿空壓機,單螺桿空壓機，雙螺桿空壓機，活塞式空壓機，風(fēng)冷式空壓機，水冷式空壓機，空壓機油和配件。浪潮工廠下屬有雄厚實力的技術(shù)開發(fā)部；管理的生產(chǎn)部；嚴(yán)格把關(guān)的質(zhì)檢部；適應(yīng)市場，靈活熱情的營銷部；快捷、周到的售后部。公司具有完善的質(zhì)量管理體系，并在研究、設(shè)計、采購、加工、生產(chǎn)、裝配、銷售及售后各環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵守ISO9001-2000的質(zhì)量管理體系執(zhí)行。
上海潮能機械有限公司是專業(yè)銷售浪潮空壓機一直是壓縮機技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，其產(chǎn)品包括固定式螺桿壓縮機，移動式螺桿空壓機系統(tǒng)設(shè)備銷售的企業(yè)，本公司以“誠 營、用戶至上、完善的，用專業(yè)的技術(shù)力量為用戶提供壓縮機系統(tǒng)的設(shè)計、維護等的。浪潮空壓機暢銷全國各地，被廣大用戶作為理想的替代進口空壓機的產(chǎn)品，廣泛用于國防、食品、、紡織、儀表、電子、機械、化工、電力等行業(yè)。目前本公司生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機、200多個規(guī)格的產(chǎn)品，完全能滿足各行各業(yè)的需求。?我們將用我們的專業(yè)知識，竭誠為您做好售前、售中和售后的全程工作。歡迎廣大用戶咨詢，顧客滿意, 同仁得意, 永續(xù)經(jīng)營，公司全體同仁愿意為用戶提供專業(yè)、周到、快捷的，24小時，8小時解決，歡迎新老客戶來電洽談
超大容量的油氣分離器，品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過濾元件，配以設(shè)計的三次油氣分離，含油量控制在3ppm以下，保證壓縮空氣的高質(zhì)量。
浪潮螺桿螺桿式空壓機的工作原理
（1）啟動。電機啟動，主機開始運轉(zhuǎn)，進氣閥關(guān)閉狀態(tài)閥芯上的小孔進氣，經(jīng)過壓縮的油氣進入油氣桶，系統(tǒng)壓力逐漸上升。
（2）加載。電機是三角轉(zhuǎn)換，控制系統(tǒng)（壓力開關(guān)）會比較系統(tǒng)的實際壓力與設(shè)定壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力開關(guān)設(shè)定下限壓力時，壓力開關(guān)動作使加載電磁閥（三向電磁閥）加電三向電磁閥開啟，向進氣門伺服汽缸供氣推動控制氣缸打開蝶閥，進氣閥全開吸氣；經(jīng)由電磁閥的壓力同時關(guān)閉泄放閥，機器不再放空，罐內(nèi)壓力持續(xù)上升至向外供氣。
（3）卸載。當(dāng)壓力上升到壓差開關(guān)上限壓力時，壓差開關(guān)發(fā)出一個電信號給三向電磁閥，電磁閥關(guān)閉停止向進氣門伺服氣缸供氣，控制氣缸不受壓則蝶閥關(guān)閉維持小孔進氣，此時受配重控制止回閥能及時迅速的緊密關(guān)閉，同時泄放閥打開釋放油氣桶內(nèi)壓力至基本油壓?？諌簷C處于空載運行，在加載電磁閥連續(xù)失電20min后，系統(tǒng)進入空車過久停車狀態(tài)。
螺桿空壓機 參數(shù)解讀
工作壓力
壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機常用的壓力表示單位；
① 工作壓力，國內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的壓力；
② 常用的工作壓力單位為： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；
③ 一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg（公斤），1 bar = 1 Kg。
容積容量
① 容積流量，國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)的量。
② 容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或 L/ min（升/分鐘），1m3（立方）= 1000L（升）；
③ 一般性，常用的流量單位為： m3/min（立方/分鐘）；
④ 容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。
功率
① 一般性，空壓機的功率是指所匹配的驅(qū)動電機或柴油機的銘牌功率；
② 功率的單位為：KW（千瓦）或HP（匹/馬力），1KW ≈ 1.333HP 。
（4）容調(diào)。空壓機加載過程中為減少空壓機的空重負(fù)荷次數(shù)，安裝有反比例閥，當(dāng)機組壓力達(dá)到壓力開關(guān)上限前反比例閥提前動作，減少向伺服汽缸的供氣量，進氣閥伺服氣缸閥桿推力減少，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時，閥桿處于半開狀態(tài)，進氣量減少實現(xiàn)空壓機的容量調(diào)節(jié)。
（5）停機。停機信號來自空車過久或系統(tǒng)壓力長時間處于壓力上限，電機停止，主機停轉(zhuǎn)不再吸氣，進氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒有停機吐油的現(xiàn)象，泄放閥持續(xù)放空至外部大氣壓力。
