NFB320A188美國疊加閥 ASCO阿斯卡微型直流電磁閥 二通閥
進(jìn)口形成真空，使進(jìn)水逆止門翻開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道抵達(dá)外緣。然后與右回水孔流來的水集合，順著蝸殼活動(dòng)。因?yàn)橐后w在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣激烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地活動(dòng)致使氣水不能別離?；旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤?/span>
CHUNG電磁閥
DWH-G03-C60-A220-20 DWH-G03-C7-A220-20 DWH-G03-C8-A220-20
DWH-G03-C9-A220-20 DWH-G03-N2-A220-20 DWH-G03-N3-A220-20
離，沿短管進(jìn)入別離室。在別離室內(nèi)空氣被別離出來，由出口管排掉，而水仍經(jīng)擺布回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán)，逐步將吸入管路中的空氣排盡，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完結(jié)自吸進(jìn)程。
噴油高壓油泵
NORGREN/諾冠減壓閥，電磁閥 減壓閥 繼電器
R07-108-RNTA B72G-2GK-ST1-NCN R07-108-RNEA B72G-2GK-SD3-RMN/24
R07-110-NNAA B72G-2GK-ST1-NFN R07-110-NNEA B72G-2GK-ST1-NMN
R07-110-NNEG B72G-2GK-ST1-RCN R07-110-NNKA B72G-2GK-ST1-RFN
噴油高壓油泵首要用在現(xiàn)在的轎車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油高壓油泵、調(diào)速器等部件裝置在一起構(gòu)成的一個(gè)全體。其間調(diào)速器是保證柴油機(jī)的低速工作和對(duì)最高轉(zhuǎn)速的約束，保證噴發(fā)量與轉(zhuǎn)速之間堅(jiān)持必定聯(lián)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)最重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件，它一旦出問題會(huì)使全部柴油機(jī)作業(yè)異常。
潛油高壓油泵
臺(tái)灣KOMPASS電磁溢流閥
BSG-03-B-2B2-A15-D5 BSG-03-B-2B5A-A15-D5
BSG-03-C-2B2-A15-D5 BSG-03-C-2B5A-A15-D5
BSG-03-H-2B2-A15-D5 BSG-03-H-2B5A-A15-D5
潛油離心高壓油泵是多級(jí)離心泵，首要由泵軸、葉輪、導(dǎo)殼、泵殼等構(gòu)成。潛油離心泵能習(xí)慣不同類型的油井。鎳鑄鐵的葉輪和導(dǎo)殼及K-500蒙乃爾合金的泵軸可使泵在最大的強(qiáng)度和載荷下有滿足的工作壽數(shù)。為了習(xí)慣油井井況、部件的承載和簡化安裝，多級(jí)潛油離心泵在安裝
形式上選用全浮式、全壓緊式或半浮式三種，在構(gòu)造上分為徑向流和混合流，在用途上分為規(guī)范泵、防砂泵、防腐泵。
